UH-60

Компания GE Aviation будет производить двигатели для будущего конвертоплана V-280 Valor компании Bell Helicopter, сообщает flightglobal.com 17 октября. Разработка «надежного и долговечного двигателя» будет вестись по программе армии США FATE (future affordable turbine engine). Представители «Дженерал электрик» сообщили, что новые технологии, которые будут разработаны по программе FATE, могут быть интегрированы в двигатель GE38 (на фото) мощностью 7500 л.с. (5520 кВт).

Зачем в Иране в Курбан-Байрам освящают привезенные из России вертолеты, как американские индейцы "напутствуют" свои "Апачи" и для чего русские благословляют грозных "Ночных охотников"

Трогательные иллюстрации распространили на днях информационные агентства к новости о грядущих поставках в Таиланд вертолетов Ми-17В-5. Тайский буддистский священник совершает обряд освящения перед казанской "вертушкой".

Постоянный комитет по закупке вооружений греческого парламента согласился на приобретение военно- транспортных вертолетов CH-47D «Чинук» (Chinook). Об этом сообщил еженедельник «Джейн дифенс уикли». Предполагается, что бывшие в эксплуатации вертолеты, которые поступят со складов американской армии, будут использоваться в ВВС Греции.

Как известно, командование Армии США подписало соглашения о разработке демонстратора новых технологий в рамках проекта JMR-TD с четырьмя американскими компаниями – AVX Aircraft, Bell Helicopter, Sikorsky Aircraft и Karem Aircraft. Если с основными участниками проекта все более-менее ясно, то о летательном аппарате Karem Aircraft ничего не было слышно до последнего дня.

Правительство Таиланда 8 октября одобрило выделение средств на закупку для Сухопутных войск страны дополнительных вертолетов Ми-17В-5 в России и UH-72A «Лакота» компании «Еврокоптер Норт Америка». Как сообщает «Джейнс дифенс уикли», программа приобретения предусматривает закупку шести вертолетов UH-72A стоимостью 1,737 млрд батов (55,4 млн дол) и двух вертолетов Ми-17В-5 стоимостью 1,253 млрд батов (39,97 млн дол).

На поле боя угроза со стороны войск противника требует эффективной броневой защиты, особенно для ударных вертолетов, пишет ASDNews 2 октября. Ударный вертолет АН-1 Cobra был разработан для быстрого подлета в район боя, уничтожить цель и лететь дальше к следующей цели. Но сегодня вертолет АН-64 Apache сопровождает боевые порядки войск и часто зависает над конвоями для обнаружения и уничтожения целей. Это еще больше увеличивает риск огневого воздействия противника, что требует повышения баллистической защиты. Инженерный центр армии США работает над этой проблемой и достиг определенных успехов.

Командование Армии США подписало соглашения о разработке нового конвертоплана ─ демонстратора технологий, который будет создаваться в рамках проекта JMR-TD, с четырьмя американскими компаниями. Как сообщает Jane's, контракты на первый этап разработки получили компании AVX Aircraft, Bell Helicopter, Karem Aircraft и Sikorsky.

В последнее время, помимо экономических аспектов эксплуатации, на передний план при проектировании перспективных вертолетов выходят скоростные качества. Sikorsky и Eurocopter уже испытали прототипы таких машин - они имели конструкцию с традиционным несущим винтом и дополнительными винтами для создания горизонтальной тяги.

Американская компания Lockheed Martin заявляет, что предложит соответствующий всем требованиям новый комплект целевого оборудования для новой Программы Армии США по созданию Совместного многоцелевого высокоскоростного аппарата с вертикальным взлетом (JMR/FVL), сообщает издание Flightglobal.

Представители известной американской вертолетной компании Sikorsky опубликовали информацию о работах над вертолетами, управляемыми системой искусственного интеллекта (ИИ). В настоящее время компания создала летающую лабораторию, которая выполнена на базе списанного гражданского вертолета S-76. Сообщается, что данная лаборатория уже успела совершить два испытательных полета.