Туркменистан

За прошедший год лидеры уральского ОПК заметно смогли нарастить объемы производства продукции. Но если перспективы увеличения объемов поставок для производителей авиационных комплектующих очевидны, то производители сухопутной техники в самое ближайшее будущее может ожидать снижение объемов выпускаемой военной продукции.

В тройку крупнейших мировых импортеров катеров за период 2003-2010 гг. входят Греция, Кувейт и Турция. Об этом говорится в готовящемся к публикации издании «Ежегодник ЦАМТО-2011: статистика и анализ мировой торговли оружием в 2003-2010 гг.».

В тройку крупнейших мировых импортеров многоцелевых вертолетов за период 2003-2010 гг. входят США, Австралия и Алжир. Об этом говорится в готовящемся к публикации издании «Ежегодник ЦАМТО-2011: статистика и анализ мировой торговли оружием в 2003-2010 гг.».

В тройку крупнейших мировых импортеров ударных вертолетов за период 2003-2010 гг. входят Великобритания, ОАЭ и Кувейт. Об этом говорится в готовящемся к публикации издании «Ежегодник ЦАМТО-2011: статистика и анализ мировой торговли оружием в 2003-2010 гг.».

Средне-Невский судостроительный завод полностью выполнил контракт по строительству двух ракетных катеров для ВМС Туркмении. Как сообщает Центральный Военно-Морской Портал, первый катер в ближайшие дни уйдет в Каспийское море по внутренним водным путям, а второй в начале сентября 2011 года уже прибыл в Астрахань.

В тройку крупнейших мировых импортеров боевых бронированных машин за период 2003-2010 гг. входят США, Саудовская Аравия и Польша. Об этом говорится в готовящемся к публикации издании «Ежегодник ЦАМТО-2011: статистика и анализ мировой торговли оружием в 2003-2010 гг.».

Два новейших сторожевых корабля смогут уничтожить в южном любой флот противника

Новый сторожевой корабль «Дагестан» вышел на первые ходовые испытания в Каспийское море. К весне он должен заступить на боевое дежурство, составив вместе с судном «Татарстан» тандем, способный уничтожить любой флот в Каспийском море.

Украинская авиационная промышленность оказалась неспособна к самоорганизации в условиях отсутствия внешнего управления. Для эффективного развития отрасли в стране нет действенных политических и экономических рычагов. Не рассчитывая на внутренний рынок, самолеты украинской разработки давно ориентируют на внешних потребителей, в первую очередь российских. Однако чтобы успешно продавать продукцию в соседнем государстве, мало создать там производственную площадку, как в случае с региональными Ан-140, Ан-38 и Ан-148. Нужно также «поделиться» самим бизнесом – проектированием и изготовлением техники.

Азербайджанский эксперт прокомментировал ситуацию, которая сложится даже если Украина под чьим-либо давлением откажется продавать вооружение нашей стране. Как сообщает AZE.az, скорее всего, во внешней политике Украины происходят очередные изменения, корректировки, и, видимо, после этого украинцы пришли к решению сотрудничать с Россией относительно поставок оружия. Это показывает, что Украина по-прежнему во многом зависит от России.

Такое мнение "Росбалту" высказал политолог Тарас Березовец

По его мнению, «Янукович не повторит пример Ющенко, не станет вооружать Азербайджан и Туркмению, как в свое время экс-президент Грузию». «Это очень скользкий вопрос, который поставит российско-украинские отношения в крайний тупик», — сказал он.