Швейцария

На производство внедрили семь современных механообрабатывающих центров

Холдинг «Швабе» завершил очередной этап программы по техническому перевооружению Красногорского завода имени Зверева (КМЗ). На производство внедрили семь современных механообрабатывающих центров из Германии и Швейцарии, говорится в пресс-сообщении предприятия.

Использование беспилотных летательных аппаратов стало не только обязательным атрибутом современных армий мира, но и уверенно входит в повседневную журналистику. Как недавно сообщила газета The New York Times, университеты американских штатов Миссури и Небраска, а также центр цифровой журналистики Колумбийского университета открыли специальные курсы по использованию беспилотников для будущих репортеров.

Заместитель министра обороны России Юрий Борисов 30 ноября 2013 года заявил, что расходы правительства страны на закупку военной техники в 2014 году увеличатся на 25%. Об этом сообщает Global Research 1 декабря 2013 года. Расходы составят 1,7 трлн рублей (52 млрд долл. США) по сравнению с 1,35 трлн в текущем году. Это решение отражает амбициозные планы России в военной сфере.

Парадоксы практики – одна из форм достижения гармонии

Информационная революция, как считают американские эксперты в области военного строительства, оказала влияние на формирование трех узлов проблем, которые не могут не учитываться при выборе путей развития вооруженных сил и их адаптации под требования наступившей, по сути, новой эпохи в истории человечества.

Украина готовит на декабрь 2013 года поставку итальянской AvioSpA первого серийного маршевого двигателя четвертой ступени для новой европейской ракеты-носителя (РН) легкого класса Vega. "Двигатель изготовлен, идут его наземные испытания, - сообщил агентству "Интерфакс-Украина" руководитель центра информационных связей ГКБ "Южное" (Днепропетровск) Юрий Мошненко в четверг, добавив, что поставка двигателя европейским заказчикам планируется на конец года.

Монархии Персидского залива остаются в числе крупнейших импортеров вооружения и военной техники

Страны Персидского залива продолжают наращивать свои вооруженные силы и закупать продукцию военного назначения (ПВН) во все возрастающих объемах. Причины тому неизменны уже много лет – нестабильность угрозы со стороны Ирана. Кроме того, каждое государство стремится играть более значимую роль в региональной политике. Главными поставщиками на местные рынки выступают США, Великобритания, Франция и Германия.

Ежегодный отчет федерального Министерства экономики и технологий Германии передан правительству и опубликован 20 ноября на сайте министерства. ЦАМТО публикует ряд основных статистических данных по военному экспорту ФРГ, приведенных в докладе. Стоимость выданных экспортных лицензий на продажу продукции оборонного назначения в целом снизилась по сравнению с 2011 годом на 710 млн евро – с 5,414 млрд евро до 4,704 млрд евро. П

Информационные операции в оборонительных и наступательных доктринах армии Канады

Вооруженные силы Канады (Canadian Forces. – CF), позиционирующие себя одним из ближайших союзников ВС США, несмотря на относительно небольшую численность, вполне разделяют концепцию своего соседа о максимальном расширении использования информационного пространства для военных наступательных, оборонительных и пропагандистских действий.

После распада СССР Украина получила великолепную армию — три очень сильных военных округа второго стратегического эшелона и три воздушные армии (не считая мощного арсенала стратегических ядерных сил), общая численность — около 800 тысяч человек. Войска были оснащены огромным количеством современной боевой техники. По количеству танков (более 6100) и боевых самолетов (более 1100) Украина занимала 4-е место в мире после США, России и Китая.

Мексика стала страной, которая может если не возродить российский авиапром, то помочь осуществить один из самых масштабных и значимых отечественных проектов последнего времени. На родине майя работает по сути наиболее успешная бизнес-модель продвижения самолета Sukhoi Superjet 100 на зарубежные рынки. - Superjet 100 потрясающе ведет себя в воздухе, - признается пилот рейса Мехико-Масатлан Диего Эскивель. - Он маневренный, легко набирает высоту, им приятно управлять.