Су-35

Комсомольскому-на-Амуре филиалу компании «Сухой» – КнААЗ им. Ю.А.Гагарина 18 июля исполняется 80 лет. Сообщение, посвященное юбилейной дате, размещено на сайте ОАО «Компания» Сухой». «История завода неразрывно связана с историей отечественной авиации. На протяжении десятилетий предприятие успешно выпускало боевые самолеты, созданные корифеями научно-технической мысли А.Н.Туполевым, С.А.Ильюшиным, А.И.Микояном, П.О.Сухим. За восемь десятилетий с взлетной полосы завода поднялись в небо более 12 тыс. самолетов.

Объединенная двигателестроительная корпорация принимает участие в Международной выставке военной и авиационно-космической техники в британском Фарнборо, где демонстрирует высокотехнологичные разработки. Ключевое место в экспозиции занимает макет в масштабе 1:3 перспективного двигателя ПД-14, разработанного в мощнейшей кооперации всех предприятий и конструкторских бюро ОДК. При его проектировании применены самые передовые конструктивные решения и технологии, прежде всего компактный высокоэффективный газогенератор и легкий бесполочный широкохордный вентилятор.

Президент ОАК Михаил Погосян рассказал о стратегии госкорпорации и планах на будущее

Авиационно-космическая выставка в Фарнборо стала для России несколько скандальной. Ряду лиц, фактически трети участников общей делегации, было отказано в британской визе. Объяснили, что причина политическая – санкции в связи с событиями на Украине. Вице-премьер Дмитрий Рогозин даже предложил всем вернуться и в Фарнборо – ни ногой. Но это он погорячился.

Михаил Погосян: Начались работы по совместному с Китаем проекту нового широкофюзеляжного самолета

Глава Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян - о том, чего ожидают предприятия России от проходящего в эти дни авиасалона в Фарнборо.

Глава Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян - о том, чего ожидают предприятия России от проходящего в эти дни авиасалона в Фарнборо

Cейчас идет активная работа по подготовке производства к изготовлению агрегатов для подготовки первых опытных образцов самолета МС-21 для проведения летных статических испытаний в следующем году. В Фарнборо демонстрируется передняя стойка шасси для МС-21, прототип панели композитного крыла, макеты силовых установок, пассажирского салона, тренажер, который сегодня уже готовится для отработки системы управления самолетом и в перспективе - для подготовки летных экипажей.

Перенос основного акцента в Фарнборо на демонстрации Объединенной авиастроительной корпорацией /ОАК/ гражданской авиатехники связан с тем, что основные заказы на российские военные самолеты сегодня идут от министерства обороны. Об этом сегодня на международном авиасалоне "Фарнборо-2014" на встрече с журналистами ведущих мировых аэрокосмических СМИ заявил президент ОАК Михаил Погосян. "Мы не планировали показывать на этом салоне в Фарнборо наши военные самолеты по двум причинам.

Участие России в авиасалоне в Фарнборо в этом году будет умеренным

Новость о том, что накануне авиасалона в Фарнборо англичане не дали виз большей части российской делегации "из-за позиции по Украине", в выходные не звучала разве что из утюга.

Организаторы Международной аэрокосмической выставки в Фарнборо (Великобритания) накрыли пленкой модель российского истребителя Су-35. Вероятно, это было сделано в знак протеста против военного вмешательства России во внутренние дела Украины. Великобритания не выдала ни одной визы высокопоставленным российским чиновникам, которые желали посетить выставку.

Объединенная двигателестроительная корпорация (дочерняя компания ОПК «Оборонпром», входящего в Госкорпорацию Ростех) примет участие в Международной выставке военной и авиационно-космической техники «Фарнборо интернэшнл-2014». Как сообщила пресс-служба ОАО «ОДК», ключевое место в экспозиции займет макет (1:3) перспективного двигателя ПД-14, разработанного в тесной кооперации всех предприятий и конструкторских бюро ОДК.

Российскую делегацию не пускают на авиасалон в Великобритании из-за Украины

Лондон признался в том, что сорвал приезд российской делегации на салон в Фарнборо по политическим причинам. Чиновники не получили так называемые приглашения правительства от Ее Величества, а бизнесмены – обычные визы. Впрочем, попытки ограничить сделки с российской авиатехникой в Великобритании лишь подстегнут желающих приобрести ее приехать в Россию – на МАКС.