Су-30МК

Известный индийский военный обозреватель Аджай Шукла (Ajai Shukla) опубликовал 1 января 2015 года в индийской газете "Business Standard" статью "Rafale in storm clouds, Parrikar says IAF can make do with Sukhoi-30s" («Рафали» в зоне грозовой облачности. Министр обороны Паррикар заявил о том, что ВВС Индии могут обойтись и «сушками»).

Судьба многомиллиардного контракта по закупке французских истребителей Rafale для ВВС Индии вошла в «плохую погоду, отягощенную разногласиями по гарантийному обслуживанию и резкому росту цены», сообщает defencenews.in 4 января. Индийская сторона считает, что «мяч находится на стороне Франции», и если эта страна будет по-прежнему пытаться уходить от ранее данных обещаний по передаче технологий и ответственности по контролю за качеством сборки истребителей по лицензии в Индии, Нью-Дели может рассмотреть вопрос об отказе от сделки и купить дополнительное количество истребителей Су-30МКИ.

Недавнее заявление министра обороны Индии Манохара Паррикара (Manohar Parrikar) о возможности дополнительного заказа Су-30МКИ вместо «Рафалей» вызвало оживленные дискуссии в интернет-форумах. Некоторые пользователи решили показать товар, так сказать, лицом, т.е. представить Су-30МКИ с лучшей, наиболее выигрышной стороны. Например, «Рафаль» в два раза дороже Су-30МКИ (его стоимость, по разным оценкам, составляет от 47 до 56 млн долларов), хотя российский истребитель почти в два раза тяжелее французского. Но, как говорится, хороший товар не бывает дешевым.

Индия рассматривает вариант покупки дополнительных истребителей Су-30МКИ в случае провала сделки по французским истребителям "Рафаль", сообщили источники в министерстве обороны страны. В январе 2012 года "Рафаль" был объявлен победителем крупнейшего в истории Индии международного тендера на поставку вооружений.

Индийская организация оборонных исследований DRDO заявила о завершении конструирования национальной бортовой авиационной системы генерирования кислорода для оснащения легких истребителей Tejas, сообщает defencenews.in 30 декабря. Кислородная система (Integrated Life Support System-On Board Oxygen Generating System - ILSS-OBOGS) сначала пройдет наземные испытания в кабине самолета, затем летные.

В течение 2014 года Военно-воздушные силы Венесуэлы завершили реализацию ряда программ и заключили новые контракты на поставку самолетов и вертолетов. Как сообщает «Инфодифенса», в текущем году были получены последние два тактических самолета ВТА Y-8F-200W из восьми, заказанных в Китае в 2011 году. Кроме того, началась эксплуатация летного тренажера для подготовки пилотов этих самолетов.

Комитет по обороне парламента Индии признал, что страна имеет всего 25 боеготовых эскадрилий истребителей, что меньше чем у Пакистана – 26, сообщает The New Indian Express 23 декабря. Этот факт шокировал индийских парламентариев, которые ратуют за 42 эскадрильи. Комитет, в который входят 33 депутата, отметил, что национальная безопасность подвержена «быстрой эрозии» и ее состояние «весьма угрожающая».

Неполадки с катапультными креслами мешают эксплуатации самых современных боевых самолетов ВВС Индии, сообщает Altair 19 декабря.

Специальная правительственная комиссия пришла к выводу, что основной причиной аварии в октябре истребителя Су-30МКИ была неисправность с катапультируемым креслом К-36ДМ, которое сработало автоматически, когда самолет приблизился к авиабазе Лохегаон.

В прошлом Индия огромным вливанием средств спасла оборонную промышленность России от полного развала, в будущем тоже может сыграть эту же роль, сообщает сегодня defencenews.in. «Безденежная Москва» вновь пытается привлечь индийские финансы для реализации многомиллиардных сделок по вертолетам, истребителям, транспортным самолетам, строительстве атомной подводной лодки для последующей аренды ВМС Индии.

В марте госкорпорация "Ростех" представила новый бренд своей дочерней структуры ОАО "Концерн "Радиоэлектронные технологии"" (КРЭТ). Изменения оказались не косметическими — уже летом была представлена концепция новой стратегии, предполагающей увеличение доли гражданской продукции, а также переход от поставок отдельных компонентов к комплексным решениям. Концерн собирается достичь капитализации в 300 млрд руб. к 2025 году и претендует на долю в мировом рынке радиоэлектронной продукции от 2% до 5%.