Су-30МК

Напряженность в Европе из-за российских действий на Украине усиливается, и в этих условиях страны НАТО активизировали воздушное патрулирование в небе над прибалтийскими государствами Эстонией, Латвией и Литвой. Хотя ВВС США часто задействуют свои самолеты для контроля воздушного пространства над этими бывшими советскими республиками, иногда задача по сдерживанию Москвы ложится на плечи европейских авиационных фирм.

Россия попытается возобновить поставки оружия Ирану

На днях Иран официально сообщил о заключении с Россией целого ряда соглашений в авиакосмической области на общую сумму 21 миллиард долларов. Некоторые специалисты отметили среди них значительную долю оборонных контрактов, которые вполне могут стать тем ключом, который откроет двери для экспорта российского оружия в Иран.

Испытания российско-индийских ракет "БраМос" (BrahMos) с борта Су-30МКИ ВВС Индии начнутся во второй половине осени, сообщил РИА Новости в понедельник источник, близкий к Минобороны Индии. "Первый этап испытаний начнется примерно в конце октября — начале ноября", — заявил он. Всего испытания пройдут в четыре этапа, причем на каждом будет применяться разная ракета: "Первый — массо-габаритный макет, второй — макет с датчиками, потом бросковые испытания, а в начале следующего года — штатная ракета".

Правительство России подтвердило, что получило индийский запрос о разрешении пилотам ВВС Индии выполнить ознакомительные полеты на прототипе истребителя пятого поколения Т-50 ПАК ФА, сообщает defenseworld.net 18 сентября. Сообщается, что посольство России в Индии официально передало письмо в правительство страны, которое сейчас находится на рассмотрении.

Военно-воздушные силы Индии в ноябре проведут первые из четырех запланированных тестовых пусков сверхзвуковой ракеты «БраМос-A» (Air) с борта двух модифицированных многоцелевых истребителей Су-30МКИ. Как сообщает «Хиндустан таймс» со ссылкой на заявление исполнительного директора «Брамос аэроспейс» (BrahMos Aerospace) Сушира Мишра (Sushir Mishra), в течение шести месяцев будут проведены три испытания с использованием ракеты с инертной боевой частью. Кульминацией станут огневые испытания в апреле 2016 года.

Технологический задел, полученный при создании российского самолета пятого поколения ПАК ФА, может быть использован при модернизации многоцелевого истребителя Су-30СМ, сообщил в пятницу РИА Новости советник первого заместителя гендиректора КРЭТ Владимир Михеев.

"С ноября в течение полугода будут проведены четыре летных испытания истребителей Су-30МКИ с ракетой на борту", - сказал президент предприятия BrahMos Aerospace Судхир Кумар Мишра

Испытания авиационной версии сверхзвуковой крылатой ракеты BrahMos ("БраМос") совместного производства России и Индии начнутся в ноябре текущего года. Об этом сообщил президент предприятия BrahMos Aerospace ("БраМос Аэроспейс"), которое производит эти ракеты, Судхир Кумар Мишра в опубликованном сегодня интервью газете "Хиндустан таймс".

ВС Индии не планируют закупать дополнительное количество истребителей Су-30МКИ, сообщает источник AirForce - Swords Of Sky 11 сентября.

В настоящее время компания HAL занята производством последних самолетов для менее трех эскадрилий ВВС, весь объем производства будет завершен к 2019 году, общее количество самолетов этого типа достигнет 272 единиц.

ВВС Индии полагают, что истребитель Су-30МКИ может быть «бит» истребителем F-16 Block 52 в ближнем воздушном бою, сообщает defence.pk. Поэтому количество самолетов этих типов один к одному не устраивает ВВС Индии, сообщил источник. «Пакистанские истребители обладают превосходящими возможностями электронной войны (superior electronic warfare capabilities) и поэтому современный дальний бой с применением средств РЭБ будет переходить на схватку на малой дальности», сообщил источник.

Россия возрождает авиацию с прицелом на новые рынки

Прошедший с 25 по 30 августа в Жуковском 12-й Международный авиационно-космический салон наглядно показал, что взятый руководством страны курс на возрождение военной авиации последовательно реализуется. Во всех секторах заметен значительный прогресс. Чтобы осознать этот непреложный факт, нужно было просто более тщательно смотреть не только в небо, где шли не имеющие мировых аналогов блистательные демонстрационные полеты, но и на статическую экспозицию. В павильонах порой не на самых видных местах были представлены образцы, от вида которых иногда захватывало дух. Ведь можем же, если захотим!