Су-30

В прошлом выпуске еженедельника мы рассказали о том, как китайцы скопировали российский истребитель Су-27. Купили несколько боевых самолетов по лицензии, разобрали до винтика и сделали такой же. И ладно бы только для своей армии. Но нет. Китай наладил производство боевых машин и теперь планирует продавать эти подделки по всему миру. Ущерб для России - более 5 миллиардов. Долларов!

Компания BrahMos Aerospace, являющаяся совместным российско-индийским предприятием, завершила разработку двух новых версий сверхзвуковых крылатых ракет (КР) "БраМос" воздушного и подводного базирования. Как сообщает The Times of India со ссылкой на главу предприятия Сиватхану Пиллаи (Sivathanu Pillai), ракеты полностью готовы к проведению испытаний.

Известный летчик-испытатель, начальник исследовательского отдела Липецкого авиацентра Игорь Басов полагает нецелесообразной модернизацию истребителей Су-27, состоящих на вооружении российских ВВС с 1984 года. Вместо этого эксперт предлагает сосредоточить бюджетные средства на закупке перспективных образцов вооружений, таких как истребители Су-35. Мнения авиационных специалистов в этом принципиально важном вопросе разделились.

Эту выставку в мире авиации сравнивают с кинофестивалем в Канне с его "красной дорожкой" или получением "Оскара" в Лос-Анджелесе. Но в отличие от киношных показов в Фарнборо заключают миллиардные контракты - в этом году их общая сумма превысила $70 миллиардов - и показывают будущее авиации. Такого не увидишь ни на одной другой выставке мира.

В Фарнборо, в 50 км на запад от Лондона, завершился 46-й юбилейный авиакосмический салон. Юбилейным он стал по той причине, что ровно 60 лет назад на территории местного аэродрома была организована первая выставка, где общественность Великобритании познакомили с авиационной индустрией страны. И с тех пор здесь проходят международные салоны, куда слетаются все самые-самые авиационные новинки и где считают для себя обязательным присутствовать все ведущие авиастроительные фирмы мира.

Никаких контрактов на поставку оружия и военной техники в ходе визита президента Венесуэлы Уго Чавеса в Россию 22 июля подписано не было, рассказал корреспонденту "Газеты" представитель "Рособоронэкспорта", единственного экспортера российских вооружений.

Генеральный директор Авиационной холдинговой компании "Сухой" Михаил Погосян рассчитывает, что сроки разработки истребителя пятого поколения не будут пролонгированы.

Венесуэла намерена продолжить закупки в России самолетов и средств ПВО и приступить к закупкам бронетанковой техники, сообщил РИА Новости в четверг директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов.

С начала года с разницей в квартал в воздух поднялись два новых самолета "Сухого" - истребитель Су-35 и пассажирский Superjet, на который после прошедшего авиасалона в Фарнборо имеется свыше 100 заказов. На фоне алжирского провала "МиГа" и вялой динамики проектов ОАК соотношение сил в российском авиапроме меняется. Если "Сухой" доведет эти проекты до продаж, то он и через несколько лет может рассчитывать на большую часть объемов производства российских самолетов. Гендиректор "Сухого" Михаил Погосян обещает, что "Аэрофлот" получит Superjet во второй половине следующего года, и рассчитывает на закупки Су-35 российскими военными.

Объем военно-технического сотрудничества России и Венесуэлы на ближайшие десять лет может составить 5 миллиардов долларов, считает директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов. Пухов считает, что в первую очередь на будущих переговорах речь может идти о закупках дизельных подводных лодок класса "Амур" (экспортный вариант подлодки "Лада"), военно-транспортных самолетов Ил-76-МД и самолетов-заправщиков Ил-78, а также зенитных комплексов и систем типа С-300, "Бук", "Тор" и их модификаций.