Су-30

Российские научные разработки вполне способны заменить зарубежные аналоги, утверждают участники 10-го Гидроавиасалона. Представленные на выставке отечественные проекты и их макетные воплощения не сразу отличишь от серийной продукции. Авторы не скрывают: их основные заказчики - военные. Но и в обычной жизни этим современным машинам найдется применение.

История новейших истребителей

В ВВС различных стран мира остается еще довольно много истребителей второго и третьего поколений. Они принимали участие во множестве локальных войн, описать их результаты в одной статье нет никакой возможности. Только на сюжет «F-4 против МиГ-21» можно написать брошюру. При этом в описании побед и потерь каждого типа самолета всегда есть множество противоречий, в зависимости от того, какая сторона занимается описанием. Слишком велика в этих описаниях роль пропаганды. Необходимо сопоставление множества источников для получения хотя бы относительно объективной картины.

Индия увеличивает число поставщиков, надеясь полностью локализовать выпуск ПВН

Выступая в индийском парламенте, министр обороны Арун Джейтли объявил, что США стали крупнейшим поставщиком вооружений в Индию, опередив Россию. За три года Соединенные Штаты поставили Индии вооружений на общую сумму 5,4 миллиарда долларов. На закупку российской техники в указанный промежуток времени Индия израсходовала 4,2 миллиарда. Третьим и четвертым крупнейшими поставщиками стали Франция и Израиль.

Председатель правительства РФ Дмитрий Медведев поздравил сотрудников и ветеранов Иркутского авиационного завода – филиала ОАО «Корпорация «Иркут» с 80-летием предприятия. Текст поздравительной телеграммы опубликован на сайте Кабинета министров.

Иркутский авиационный завод в пятницу передал ВВС России очередную партию из трех многоцелевых истребителей Су-30СМ и трех учебно-боевых самолетов Як-130. В этом году военные должны получить 15 Су-30СМ, сообщил гендиректор предприятия Александр Вепрев. Как сообщил руководитель завода вице-премьеру Дмитрию Рогозину, пять истребителей предстоит передать в октябре, еще три - до конца года. Кроме того, ВВС должны получить по пять Як-130 в сентябре и октябре, а в ноябре еще три.

До конца 2014 года ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» завершит поставку двигателей АЛ-31Ф серии 23 для самолетов Су-30М2 на Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А.Гагарина (филиал ОАО «Компания «Сухой). Как сообщила пресс-служба ОАО «УМПО», большая часть двигателей уже отгружена заказчику, остальные машины будут направлены на КнААЗ в последние месяцы 2014 года. Работа по оснащению парка Су-30М2 ведется в рамках Государственного заказа ВВС МО РФ.

Холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром», входящей в Госкорпорацию Ростех) поздравляет с 80-летием Иркутский авиационный завод (филиал «Корпорации «Иркут»). «От лица коллективов всех предприятий холдинга «Вертолеты России» поздравляю сотрудников Иркутского авиационного завода с юбилеем, – сказал в своем обращении генеральный директор «Вертолетов России» Александр Михеев.

"Оборонэкспо" подтвердила свой статус одной из лучших экспозиций в России

Выставки в подмосковном Жуковском, проходящие на территории транспортно-выставочного комплекса «Россия», традиционно вызывают повышенный интерес у специалистов и простых посетителей. Не стало исключением и нынешнее конгрессно-выставочное мероприятие. III Международный форум «Технологии в машиностроении – 2014» и II Международная выставка вооружения, технологий и инноваций «Оборонэкспо-2014», а также специализированный показ техники в военно-патриотической программе «Непобедимые и легендарные» и авто-, авиашоу «Форсаж» посетило около 80 тыс. человек.

Николай Занегин: «Авиационно-космический салон в Жуковском - это визитная карточка России как великой авиационной и космической державы»

25 августа 2015 года в подмосковном городе Жуковском откроется очередной 12-й Международный авиационно-космический салон МАКС. Авиасалон проводится под патронажем Президента Российской Федерации. Организаторы МАКСа - Министерство промышленности и торговли Российской Федерации и Госкорпорация «Ростех». Устроитель - ОАО «Авиасалон». МАКС прошел уже достаточно большой путь и сегодня заслуженно занимает одно из ведущих мест в ряду крупнейших мировых авиафорумов. Об исторических особенностях МАКСА, его уникальности и планах на будущее рассказывает заместитель генерального директора ОАО «Авиасалон» Николай Занегин.