Су-24М

Недавно российский стратегический бомбардировщик Ту-95 МС потерпел крушение, в результате погибли два человека. За последние пару месяцев произошли шесть серьезных аварий с самолетами российских военно-воздушных сил (ВВС), пять авиакатастроф потрясли всю страну. В связи с этим западные СМИ постоянно язвят в адрес Москвы. С чем же связаны данные происшествия? Это случайность или неизбежность?

Череда авиакатастроф, ВВС сократились наполовину.

Министр обороны России Сергей Шойгу поручил разобраться с причинами аварийности в авиации Вооруженных сил и принять меры по их предотвращению в будущем. "В настоящее время аварийность в военной авиации продолжает оставаться одной из наиболее острых проблем. В связи с этим необходимо основательно разобраться с причинами аварийности в авиации Вооруженных сил и определить конкретные меры по улучшению сложившейся ситуации", — сказал он в пятницу на заседании коллегии Минобороны РФ.

Кульминацией праздника станет пилотаж авиационной группы "Русские витязи" на шести тяжелых истребителях Су-27 и одиночный пилотаж на вертолете Ка-52 "Аллигатор"

Авиагруппа "Русские витязи" и стратегические ракетоносцы Ту-95 примут участие в масштабном авиационном празднике, посвященном вековому юбилею со дня образования высшего военного авиационного училища летчиков в Ейске.

Более 50 экипажей из России, Белоруссии, Казахстана и Китая выполнят полеты в рамках международного конкурса летного мастерства, который пройдет на российских аэродромах с 27 июля по 8 августа, сообщил "Интерфаксу-АВН" представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по ВВС полковник Игорь Климов.

Всего в конкурсе будет задействовано более 100 летчиков, 12 типов самолетов и вертолетов и 3 аэродрома в Рязани, Брянской и Калужской областях

В международном этапе конкурса "Авиадартс-2015" примут участие более 50 экипажей из России, Белоруссии, Казахстана и Китая. Шесть стран будут присутствовать на конкурсе в качестве наблюдателей, сообщил 20 июля ТАСС представитель пресс-службы Минобороны РФ по ВВС полковник Игорь Климов.

Штурмовик Су-25(«Грач»), оснащенный специальной вычислительной подсистемой СВП-24-25, обеспечивающей более высокую точность прицеливания, проходит этап государственных испытаний

Об этом сообщил Интерфаксу-АВН генеральный директор компании «Гефест и Т» Александр Панин.

Это лето стало поистине роковым для военной авиации России — почти каждая неделя приносит новости о новых катастрофах. Последним в череде самолетов, потерянных в мирном небе с начала июня, стал фронтовой бомбардировщик Су-24М, погибший вместе со своим экипажем.

Причиной крушения фронтового бомбардировщика Су-24М в Хабаровском крае, при котором погибли оба пилота, стала техническая неисправность воздушного судна, сообщил РИА Новости источник в силовых структурах. Ранее Минобороны России сообщило, что в 14.35 мск в районе аэродрома Хурба при взлете для выполнения планового учебно-тренировочного полета разбился самолет Су-24М. Бомбардировщик упал в безлюдном месте, на земле разрушений нет.

Более 140 летчиков показали свое мастерство пилотирования и боевого применения вверенной авиатехники – истребителей Су-27, Су-30, МиГ-29, штурмовиков Су-25, бомбардировщиков Су-24 и Су-34, ВТС Ил-76, дальних бомбардировщиков Ту-22М3, а также вертолетов Ми-8, Ми-24, Ми-35, Ми-28Н и Ка-52. Как сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ, состязания проводились в восьми номинациях. Пилоты соревновались в точности стрельбы по наземным целям неуправляемыми авиационными ракетами С-8, а также из авиационных пушек ГШ-30-2, экипажи бомбардировщиков осуществили практическое бомбометание, а летчики военно-транспортной авиации – выброску груза на точность.

Система разведки российского ВМФ не располагает необходимыми силами и средствами

Анализ приоритетов развития ВМФ России показывает, что фактически все усилия сегодня сосредоточиваются на наращивании ударных сил флота. Модернизируются и вновь строятся многоцелевые и ракетные подводные лодки и крейсеры, фрегаты, корветы и иные боевые корабли. Морская авиация пополняется истребителями МиГ-29К и МиГ-29КУБ. Разведка при этом остается без внимания командования. Так, ни одного самолета-разведчика океанской зоны в ближайшей перспективе флот не получит. Наращивая мускулы нашего ВМФ, мы оставляем его слепым.