СПАРК

Госкорпорация намерена обзавестись собственной платежной системой

Как стало известно "Ъ", "Ростех" планирует приобрести долю в российской региональной системе "Юнион Кард". Кэптивная платежная система позволит "Ростеху" снизить зависимость от международных игроков в условиях санкций и ввести собственные льготные тарифы для зарплатных проектов своих дочерних компаний.

За последний год это уже третий проект, из которого может выйти крупнейший американский производитель алюминия

Третья по величине в мире алюминиевая компания Alcoa внесла в список своих рисков и юридических оговорок для инвесторов «неспособность успешно реализовать» совместный проект «в России по производству высокотехнологичной продукции из титана и алюминия для аэрокосмической отрасли». Речь идет об СП с российским титановым монополистом «ВСМПО-Ависма» на базе дочерней компании Alcoa — «Алкоа Самарский металлургический завод» (куплен в 2005 году у «Русала» Олега Дерипаски).

В ОРКК считают, что Виталий Лопота не может владеть бизнесом по основной тематике своей деятельности, и обещают прописать соответствующий запрет в корпоративном кодексе

Вице-президент Объединенной ракетно-космической корпорации (ОРКК) Виталий Лопота, прежде возглавлявший РКК «Энергия», зарегистрировал новую компанию — ООО «РКК «Энергия-Инвест». По данным системы СПАРК, стопроцентным владельцем является сам Лопота, компания зарегистрирована в сентябре этого года.

Аппарат генерального инспектора правительства США по вопросам реконструкции в Афганистане никогда не ставил под сомнение целесообразность приобретения Пентагоном российских вертолетов Ми-17 для нужд Кабула.

Это подчеркнул во вторник на встрече с журналистами генеральный инспектор правительства США по вопросам реконструкции в Афганистане Джон Сопко.

В связи с проблемами поставок титановой руды с предприятий, которые сейчас контролируются украинским олигархом Игорем Коломойским, «ВСМПО-Ависма» начала закупку у Сенегала

Как выяснили «Известия», российский производитель титана «ВСМПО-Ависма» из-за сбоев в поставках с Украины начал закупать в больших объемах титановую руду (ильменит) у Сенегала.

Уникальное оборонное предприятие, производящее системы управления РСЗО «Смерч», банкротят, а долги предприятия скупают рейдеры

ГК «Ростех» может лишиться уникального оборонного предприятия «Контур», выпускающего автоматизированные системы управления огнем «Виварий» для реактивных систем залпового огня «Смерч».

Объединенная авиастроительная корпорация будет не только строить самолеты и вертолеты, но и станет крупнейшим сервисным центром для ремонта и обслуживания авиатехники Минобороны, МВД, ФСБ и МЧС. Росимущество начало передачу под контроль Объединенной авиастроительной корпорацию (ОАК) активов реформируемого военного холдинга "Оборонсервис".

Вместо "Добролета" в аэропорту Раменского будет деловой терминал

После того как дочерний лоукостер "Аэрофлота" "Добролет" прекратил полеты из-за санкций, проект низкобюджетного аэропорта "Ростеха" в Раменском остался без ключевого перевозчика и может расширить специализацию. Компания "Авком", до недавнего времени развивавшая бизнес-перевозки в Домодедово, хочет создать в Раменском новый бизнес-терминал с инвестициями в $60-80 млн. Но для бизнес-авиации нужна удобная транспортная доступность, а в Раменском этот вопрос до сих пор не решен.

Низкая квалификация строителей и технологические нарушения при строительстве космодрома сказались на качестве работ

На прошедшем совещании под руководством Владимира Путина в Благовещенске, на котором обсуждалось строительство космодрома Восточный, речь шла не только о темпах возведения космодрома, но и о качестве работ. Об этом «Известиям» рассказал высокопоставленный источник в Роскосмосе. До сих пор тема качества строительства Восточного на столь высоком уровне не поднималась.

«Мосэнергосбыт» пытается через суд получить у возглавляемого экс-министром обороны ФИИЦ М долг за электроэнергию, что может закончиться для института серьезными финансовыми проблемами

Несмотря на все усилия бывшего министра обороны и нынешнего руководителя Федерального исследовательского испытательного центра машиностроения (ФИИЦ М) Анатолия Сердюкова по оптимизации расходов и сбору долгов с партнеров и арендаторов, возглавляемый им центр до сих пор не может встать на ноги.