Расположена на юго-западе Европы. Столица: Мадрид.

Испания

Большие проблемы малой авиации
Почти десять лет потребовалось России для того, чтобы хоть частично восстановить объем перевозок авиапассажиров. Если в 1989 году самолетами в нашей стране воспользовались более 100 миллионов человек, то в 2000-м их было уже в пять раз меньше - всего 21 миллион. В прошлом году, как доложил накануне Владимиру Путину министр транспорта РФ Игорь Левитин, эта цифра увеличилась до 45 миллионов человек. Однако "за бортом" транспортного обеспечения сегодня по-прежнему остаются окраинные и глубинные районы с небольшой плотностью населения.
Основные тенденции развития мирового рынка вооружений
Общие годовые расходы на оборону в 76 странах мира составляют более одного триллиона долл. При этом наблюдается стремительный рост расходов на вооружения на новых и некоторый застой и даже спад на уже традиционных высокобюджетных рынках сбыта вооружений. Об этом сообщил еженедельник "Джейнс дифенс уикли".
Ка-32 - в Латинской Америке
31 марта 2008 г. в Чили открывается международная авиационная выставка. Ведущие российские фирмы представят ряд своих новых разработок, созданных с учетом спроса на международном авиационном рынке. Отечественная авиационная техника все шире применяется в странах Латинской Америки.
Итоги военно-технического сотрудничества США в 2007 году и в период 2003-2007 гг.
По данным АРМС-ТАСС, Соединенные Штаты продолжают уверенно лидировать по объему заключенных контрактов как в 2007 году, так и за весь пятилетний период 2003-2007 гг. (соответственно, 42866,6 млн дол и 100003,9 млн дол). По итогам 2007 года США установили сразу несколько рекордов.
Итоги военно-технического сотрудничества Израиля в 2007 году и в период 2003-2007 гг.
По объемам заключенных контрактов на поставку ПВН Израиль занимает в рейтинге АРМС-ТАСС седьмое место за период 2003-2007 гг. - 10706,1 млн дол и 2596,1 млн дол в 2007 году - восьмое место. В рассматриваемый пятилетний период динамика объемов заключенных Израилем контрактов на поставку ПВН по годам выглядит следующим образом: в 2003 г. - 1060,5 млн дол, в 2004 г. - 349,0 млн дол, в 2005 г. - 3623,5 млн дол, в 2006 г. - 3077,0 млн дол и в 2007 г. - 2596,1 млн дол.
Россия поставит в Венесуэлу три подводных лодки класса "Варшавянка"
Завершается подготовка контракта на поставку в Венесуэлу трех дизель-электрических подводных лодок класса "Варшавянка".
Вадим Власов назначен главой представительства Airbus в России
Вадим Власов назначен на должность главы представительства Airbus в России. Как говорится в распространенном сообщении западноевропейского авиастроительного консорциума, он будет заниматься вопросами взаимодействия с правительственными, авиационными и промышленными структурами, а также координировать программы сотрудничества Airbus с российской авиационной промышленностью. Власов в то же время продолжит исполнять обязанности главы EADS в России.
Анализ мирового рынка средних и больших БЛА в 2001-2010 гг. и на период до 2015 года
При анализе экспортного потенциала рынка в этой категории следует учитывать, что ряд БЛА подпадают под подписанное 33 странами соглашение MTCR по контролю над распространением беспилотных систем и ракет, способных обеспечить доставку оружия массового поражения. Таким образом, к примеру, БЛА "Предейтор", "Предейтор-B" и "Глобал Хоук" подпадают под определение соглашения MTCR по "категории-1" (ЛА, способные нести ПН массой 500 кг на дальность 300 км), и в рамках этого соглашения они не подлежат экспортным поставкам.
Истребители станут дороже
Новый многоцелевой реактивный истребитель Eurofighter обойдется странам - участницам авиастроительного консорциума на 10 млрд. евро дороже, чем планировалось. В письме, направленном немецким филиалом Eurofighter в министерство обороны Германии, сказано, что Великобритании придется дополнительно потратить 5,8 млрд. евро, Италии - 2,16, ФРГ - 1,97 млрд. евро и Испании - 820 млн. евро. Остальным заказчикам и участникам консорциума также придется вложить дополнительные средства.
"Каса", да не та
С неожиданной проблемой столкнулись польские военно-воздушные силы, закупившие несколько лет назад в Испании десять военно-транспортных самолетов CASA С295М. В настоящее время лишь шесть из этих машин исправны и могут подниматься в воздух, а остальные стоят в ангарах и ожидают ремонта, который в соответствии с подписанным между Польшей и Испанией договором может производиться только на испанских предприятиях.




