Союз-2 РН

Европейские эксперты обвинили в сбое при запуске своих спутников российский разгонный блок

Комиссия Европейского космического агентства назвала причиной сбоя при выводе на орбиту своих спутников «Галилео» конструктивный дефект в разгонном блоке «Фрегат» российского производства. Эксперт подтвердил, что такая ситуация могла иметь место, однако подчеркнул, что российская техника по-прежнему остается наиболее надежной и зарекомендовавшей себя.

Сбой в работе разгонного блока «Фрегат» при запуске 22 августа с космодрома Куру во французской Гвиане ракеты-носителя «Союз-СТ» не повлиял на планы Европейского космического агентства по запуску носителей этого типа, сообщили в компании Arianspace. «После реализации корректировочных мер (на разгонном блоке «Фрегат») ракета-носитель «Союз» может быть использована для ее следующей миссии начиная с декабря 2014 года», - цитирует Интерфакс-АВН сообщение компании Arianspace.

Экспертная группа, в состав которой входили представители Arianespace, Европейского космического агенства (ЕКА) и Европейской комиссии, пришла к выводу, что сбои в запуске спутников Galileo связаны с неполадками в разгонном блоке «Фрегат», а не ракете-носителе «Союз», сообщается на сайте аэрокосмической компании Arianespace.

На быстрый эффект от резкого роста финансовых вложений в отрасль рассчитывать не приходится

Проводимая в настоящее время крупная реструктуризация в российской ракетно-космической промышленности преследует цель решить массу накопившихся в ней проблем и противоречий. Побудителем серьезных изменений в отечественной космонавтике стала череда крупных аварий, регулярно происходящих в отрасли в последние годы и изрядно подпортивших ее имидж в глазах как высшего руководства страны, так и зарубежных партнеров и заказчиков.

Неполадки в работе топливной системы российского разгонного блока «Фрегат-МТ» могли послужить причиной сбоя при выводе на орбиту двух спутников европейской навигационной системы «Галилео» в августе этого года. К таким предварительным выводам пришли эксперты, работающие над расследованием причин аварии, сообщила газета «Монд».

Ракета-носитель "Союз-ФГ", которая вывела на орбиту космический корабль, доставивший на МКС очередной экипаж, оснащена двигателями производства самарского ОАО "Кузнецов" (дочернее предприятие "Объединенной двигателестроительной корпорации"), сообщает пресс-служба предприятия. "Силовая установка, состоящая из двигателей РД-107А/РД-108А установленных на I и II ступенях ракеты, отработала без замечаний", - говорится в сообщении пресс-службы ОАО "Кузнецов", поступившем в "Интерфакс-АВН".

В этом году ЦНИИ автоматики и гидравлики исполняется 65 лет. За этот период коллективом ЦНИИАГ создано более 200 образцов специальных систем для комплексов ВВТ, принятых на вооружение армии и флота, заявил в интервью журналу «Национальная оборона» генеральный директор и главный конструктор предприятия Анатолий Шаповалов. Это, как правило, пионерские работы, не имеющие зарубежных аналогов, что подтверждает краткая ретроспектива разработок института начиная с 1950-х годов.

«Чтобы получить максимум, следует стремиться к невозможному», - убежден руководитель Энгельсского ОКБ «Сигнал» Владимир Архипов

В рамках цикла публикаций «Машиностроение в лицах» СоюзМаш России продолжает рассказывать о достойных представителях отрасли – талантливых инженерах, специалистах, работниках, которые трудятся на производстве и в научных институтах. Сегодня героем публикации стал генеральный директора ОАО «Энгельсское опытно-конструкторское бюро «Сигнал» Владимир Архипов, один из лауреатов «Зала трудовой славы» Союза машиностроителей России.

В нештатной ситуации со спутниками Galileo виноваты, скорее всего, особенности пневмогидросистемы разгонного блока «Фрегат», говорится в отчете Роскосмоса

Комиссия Роскосмоса сформулировала выводы по причинам нештатной ситуации 22 августа, в результате которой спутники европейской навигационной системы Galileo оказались на нерасчетной орбите. Наиболее вероятной причиной случившегося члены комиссии признали конструктивные особенности разгонного блока «Фрегат-МТ», что ведет к заключению, что инцидент случился по вине конструкторов НПО имени Лавочкина.

Отказ разгонного блока «Фрегат-МТ», который не смог в конце августа вывести европейские космические навигационные аппараты Galileo на расчетную орбиту, носил комплексный характер, сообщил «Интерфаксу» источник в ракетно-космической отрасли. Система управления, зафиксировавшая отклонение ориентации, выдала команду на включение двигателей малой тяги для восстановления ориентации. Однако двигатели не включились, поскольку использующийся для терморегуляции гибкий трубопровод гелия не был закреплен и, находясь близко от трубопровода горючего, заморозил и заблокировал подачу топлива.