Сингапуp

Любое копирование в области самолетостроения не позволяет двигаться вперед. Такую точку зрения, отвечая на вопрос корр. ИТАР-ТАСС о возможном копировании новейшего истребителя Су-35 в случае его продажи Китаю, высказал президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян на проходящем в Сингапуре международном авиационном салоне Singapore Airshow 2014.

Оборонно- промышленные компании "Авиэйшн Индастриз оф Чайна" AVIC (Aviation Industries of China) и Китайская национальная корпорация по экспорту и импорту авиационных технологий CATIC (China National Aero-Technology Import and Export Corporation) увеличивают свое присутствие на рынках оборонной продукции Юго-Восточной Азии. На выставке "Сингапур эйршоу-2014" компании представили информацию и масштабные модели своих изделий.

Подведены предварительные итоги работы крупнейшего в Азиатско- Тихоокеанском регионе авиационного салона "Сингапур эйршоу-2014". Как сообщил сегодня журналистам управляющий директор компании-организатора салона Джимми Лау, за первые три дня работы компаниями были подписаны контракты на общую сумму 32 миллиарда долларов США, что превысило объем контрактов на прошлом салоне.

Заказы на разработку и производство перспективного среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 составляют 164 миллиарда рублей, из которых 18 миллиардов должны быть освоены в текущем году, сообщил журналистам в четверг на проходящем в Сингапуре авиасалоне директор департамента авиастроения Минпромторга Андрей Богинский.

К 2015 году Россия должна выйти на производство 56 Sukhoi Superjet в год - это более чем в два раза больше выпущенных в 2013-м. В текущем году планируется произвести 40 SSJ, и чтобы выполнить обязательства по поставкам, потребуется перейти на производство трех самолетов в месяц против сегодняшних двух, что представляется Минпромторгу тяжелой задачей.

На предприятиях российского авиапрома в 2014 году будет построено около 150 самолетов военного и гражданского назначения. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил на салоне «Сингапур эйршоу-2014» директор департамента авиастроения Минпромторга РФ Андрей Богинский.

По словам А.Богинского, «план на 2014 год предусматривает строительство более 100 военных самолетов и 46 гражданских, из которых 40 – Sukhoi Superjet», – отмечает агентство.

Первый самолет пятого поколения Т-50 в 2014 году будет передан в Государственный летно-испытательный центр (ГЛИЦ) в Ахтубинск для продолжения испытаний. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил на салоне «Сингапур эйршоу-2014» директор департамента авиастроения Минпромторга РФ Андрей Богинский. Сейчас летные испытания проходят на пяти самолетах Т-50 и на двух самолетах – статические испытания.

Как стало известно в ходе авиасалона «Сингапур эйршоу-2014», компания «Элбит системз» (Elbit Systems) планирует в конце февраля подписать очередной экспортный контракт на поставку БЛА «Гермес-900» (заказчик не называется). Как сообщил «Шепард» представитель компании Элад Ахаронсон (Elad Aharonson), это будет восьмой экспортный контракт на продажу «Гермес-900» (первый контракт был заключен в 2010 году).

На этот год план российских авиастроителей - около 150 боевых и гражданских самолетов. Как сообщил журналистам на международной авиационной выставке "Сингапур Аэрошоу - 2014" директор департамента авиационной промышленности Минпромторга РФ Андрей Богинский, по военным самолетам план на 2014 год - более 100 машин, по гражданским - 46, из них порядка 40 - это Superjet и шесть Ан-148.

Объединенная авиастроительная корпорация планомерно реализует намеченную стратегию диверсификации бизнеса. Об этом отвечая на вопрос ИТАР-ТАСС на проходящем в Сингапуре международном авиационном салоне "Сингапур эйршоу-2014" (Singapore Airshow 2014) сообщил президент ОАК Михаил Погосян.