Шойгу Сергей

Объем заказов гражданского судостроения крупнейшими компаниями РФ до 2030 года может составить 6,5 трлн рублей. Об этом сообщил сегодня президент РФ Владимир Путин на совещании о перспективах развития гражданского судостроения. "По предварительным оценкам, этот портфель заказов выглядит так: до 2030 года нам может потребоваться 512 судов. Их общая стоимость - 6,5 триллионов рублей", - сказал глава государства.

Александр Гольц: Министерство обороны обрастает погонами

Перед Шойгу непростой выбор. Можно идти по пути сердюковских реформ. Это означало бы честно заявить, что сформировать миллионные Вооруженные силы невозможно в принципе, попытаться убедить политическое руководство в необходимости ограничить численность армии 600-700 тысячами военнослужащих. А затем сконцентрироваться на наборе количества контрактников, необходимого для формирования полностью добровольческих Вооруженных сил. При этом придется ввязаться в тяжелые конфликты с оборонной промышленностью, чтобы заставить ее производить не то, что она хочет, а то, что необходимо армии.

Министерство обороны России организовало наступление на внешнеполитических фронтах

Заместитель министра обороны Анатолий Антонов курирует в военном ведомстве внешнеполитическое направление. О взаимоотношениях России с США и НАТО беседовал с заместителем министра ответственный редактор «Независимого военного обозрения» Виктор Литовкин.

Дмитрий Медведев на МАКС-2013 пообещал господдержку авиапрому

В подмосковном Жуковском завершился первый день международного авиасалона МАКС. Премьер Дмитрий Медведев пообещал отрасли авиастроения, заработавшей в прошлом году триллион рублей, государственную поддержку. Объединенная Авиастроительная Корпорациия (ОАК) отчиталась о заказах на $7,7 млрд. Участников салона порадовал премьерный полет истребителей Т-50.

Авиакосмический салон в подмосковье принес татарстанской оборонке первый крупный заказ - на 100 млн. рублей

Сегодня стало известно, что российское минобороны закупит у казанского производителя, компании "Эникс", 34 разведывательных беспилотных летательных аппарата.

Сегодня «Военно-промышленный курьер» – один из бесспорных лидеров на российском рынке периодических изданий в области оборонно-промышленной тематики

Еженедельнику «Военно-промышленный курьер» исполнилось 10 лет. Первый номер газеты вышел 19 августа 2003 года накануне открытия Международного авиационно-космического салона. Очередной этап реформирования ВС и ОПК России, развернувшийся в то время, выявил серьезную потребность общества в трибуне, с которой могли быть озвучены самые острые проблемы, существовавшие в этой области.

Выступая на пленарном заседании Международного авиационного конгресса в рамках МАКС-2013 Дмитрий Медведев заявил, что покупателям авиатехники должен быть доступен весь набор финансовых инструментов

Премьер-министр считает господдержку одним из ключевых условий развития современной отрасли авиастроения. Медведев отметил, что залог успеха авиастроителей заключается, прежде всего, в международной кооперации.

Удар по Сирии на многие годы заморозит контакты российских и американских военных

Вчера начались российско-американские антитеррористические учения «Бдительный орел-2013» («БО-2013»). Подобные маневры ВВС России и Объединенное командование аэрокосмической обороны Северной Америки проводят уже четыре последних года, то есть со времени так называемой перезагрузки отношений между Москвой и Вашингтоном.

Пилоты пренебрежительно называют их «леталками»

Август — месяц авиационный, когда отмечается День Военно-воздушных сил, воздушного флота, проходит авиакосмический салон. Именно в августе мы больше всего слышим речей об авиационных амбициях России. Далеко не всем из них мы уже верим, но одно знаем точно: если в гражданской авиации Россия безвозвратно сдала позиции, то в военном авиастроении мы еще о-го-го, мировые лидеры! Не хотелось бы никого расстраивать, но это уже давно не так.

Французский концерн представит в Жуковском свои новые разработки в партнерстве с рыбинским НПО «Сатурн» и Ростехом

Завтра открывается Международный аэрокосмический салон (МАКС) — главный смотр достижений российского авиапрома и его зарубежных партнеров, который проходит каждые два года.