Северодвинск АПЛ

Однотипные «Орлу» подлодки проекта 949А — основа сил неядерного сдерживания

Обстоятельства пожара на атомной подводной лодке К-266 «Орел» проекта 949А, находящейся в ремонте на заводе «Звездочка» в Северодвинске, еще ждут детального изучения, однако сейчас уже можно сказать, что ВМФ России едва не лишился одной из важнейших составляющих своего боевого потенциала. Лодки этого проекта, известные как «убийцы авианосцев», сегодня составляют основу сил неядерного сдерживания.

Свой профессиональный праздник подводники-североморцы встретили в море, выполняя поставленные перед ними задачи по плану стратегической командно-штабной тренировки

Накануне внезапной проверки боеготовности арктических сил специальный корреспондент «Красной звезды» побывал в подводных силах Северного флота, признанных лучшим объединением Военно-морского флота России. О достижениях рыцарей океанских глубин – беседа с командующим Подводными силами Северного флота Героем России контр-адмиралом Александром Моисеевым.

В конце девяностых годов из боевого состава военно-морского флота России была выведена атомная подводная лодка третьего поколения Б-239 «Карп», построенная по проекту 945 «Барракуда». В течение нескольких следующих лет дальнейшая судьба этого корабля была под вопросом. Несколько лет назад было принято решение провести ремонт и модернизацию подлодки, после чего она смогла бы вернуться в строй. Кроме того, планируется отремонтировать и обновить АПЛ Б-276 «Кострома».

Стоит ли модернизировать титановые субмарины советских годов постройки?

В конце февраля в СМИ появились сообщения о том, что ремонт и модернизация многоцелевой атомной подлодки проекта 945 «Барракуда» Б-239 «Карп» в ОАО «Центр судоремонта «Звездочка» (Северодвинск) заморожены на неопределённое время, работы не финансируются. В ответ пресс-служба «Звездочки» в официальном блоге сообщила о все еще действующем контракте по данному заказу.

Экипажи атомных подводных лодок Северного флота, в том числе новейших атомных ракетных подводных крейсеров класса «Борей», готовятся к подлёдному плаванию в Арктике. В главной базе подводных сил Северного флота Гаджиево завершился учебно-методический сбор с командованием и личным составом экипажей атомных подлодок по программе подготовки к подлёдному плаванию в высоких широтах Северного Ледовитого океана.

Постановлением правительства РФ от 25 декабря 2014 года Севмаш признан единственным исполнителем работ по сервисному обслуживанию атомных подводных лодок проекта «Борей. Как сообщила пресс-служба ОАО «ПО «Севмаш», речь идет о подводных ракетоносцах, построенных на предприятии за последние три года. За это время северодвинская верфь передала ВМФ три атомных субмарины проекта «Борей»: «Юрий Долгорукий», «Александр Невский» и «Владимир Мономах». Ранее сервисное обслуживание АПК «Юрий Долгорукий» и «Александр Невский» выполнял ЦС «Звездочка».

Пятую атомную субмарину типа «Ясень» под названием «Архангельск» заложат 19 марта, сообщил в пятницу источник в отрасли.

«На «Севмаше» 19 марта будет заложен «Ясень». Он получит имя «Архангельск», - рассказал источник ТАСС. Напомним, 27 июля прошлого года на «Севмаше» в Северодвинске были заложены сразу три новые подводные лодки: «Князь Олег» (проект «Борей-А»), «Хабаровск» (проект 09851) и «Красноярск» (проект «Ясень»).

Россия вкладывает значительные средства в модернизацию ядерных сил стратегического и тактического реагирования, пишет журналист Дейв Маджумдар, специализирующийся на военной тематике, в статье в The National Interest, отмечая, что существуют пять российских систем ядерных вооружений, которые представляют угрозу для США.

В России наблюдается бум в строительстве подводных лодок, в этом году будет заложено пять АПЛ, сообщает defensenews.com 24 января. Это две ПЛАРБ класса «Борей» и две ударных АПЛ класса «Ясень» , также для ВМФ строятся неатомные ПЛ классов «Варшавянка» и «Лада». Шесть подлодок «Варшавянка» будут поставлены ВМС Вьетнама, ведется поиск других иностранных покупателей.

Могущество российского флота зачастую прирастает дутыми процентами

В конце каждого года принято подводить итоги проделанной работы. Так оно и случилось в минувшем декабре. Подведение итогов коснулось, в том числе, и оборонной промышленности, включая, разумеется, и судостроительную отрасль. Но что поразило и, увы, не в первый раз и не самым лучшим образом – несовпадение данных, которые приводили разные авторитетные источники.