Саудовская Аравия

Интерес к российскому оружию после форума "Армия-2015" в мире вырос

Международный военно-технический форум, проходивший на минувшей неделе в Кубинке, подтвердил высокий экспортный потенциал нашего оружия и военной техники. Представители министерства обороны Саудовской Аравии, например, провели предварительные переговоры с руководством Коломенского бюро машиностроения и "Рособоронэкспорта".

Как сообщил веб-ресурс razm.info , 23 июня 2015 года на своей странице в www.facebook.com Звиад Циколия, являющийся одним из разработчиков известной грузинской бронированной машины Didgori, написал, что Грузия поставила за границу десять бронемашин Didgori и две бронированные медицинские машины на их базе. «Я поздравляю всех, кто принимал участие в этом проекте и внес вклад в его успех!»,—написал Циколия.

Саудовская Аравия и Франция 24 июня подписали пакет соглашений на общую сумму 10,7 млрд. евро (12 млрд. долл.), в том числе контракты на поставку 23 вертолетов Н-145 и 30 патрульных катеров. Как сообщает агентство «Франс-Пресс», пакет соглашений был подписан в Париже по итогам заседания франко-саудовской совместной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству во главе с министром иностранных дел Франции Лораном Фабиусом и министром обороны Саудовской Аравии принцем Мохамедом бин Салманом.

Интерес зарубежных клиентов к оружию "Made in Germany" остается высоким. Но в 2014 году в ста случаях им было отказано. DW - о причинах спада в торговле немецкими вооружениями

В 2014 году Германия продала в другие страны вооружений на общую сумму 3,97 миллиарда евро. В 2013 году эта цифра была на треть больше - 5,8 миллиарда. Крупнейшими покупателями немецких вооружений были страны, не входящие в Евросоюз, блок НАТО или приравненные к ним, в частности, Израиль, Сингапур, Южная Корея и Саудовская Аравия.

Эксперты рассказали, чего ждать от международной выставки вооружения RAE в этом году. Из "фишек" выставки не только телевизионная трансляция от "олимпийской команды", но и "хронометраж" выставки, выпуск ежедневного журнала, абсолютно новая демонстрационная программа и "специальный брендинг".

Итоги авиасалона в Le Bourget, одного из самых заметных событий мирового авиапрома, можно считать неутешительными для украинского самолетостроения. Образно говоря, сейчас оно зависло в мертвой петле, и в любой момент грозит перейти в неуправляемое пике

Объективности ради надо сказать, что результат Le Bourget-2015 можно оценивать по-разному – в зависимости от того, считать стакан наполовину полным либо наполовину пустым. К примеру, на прошлогоднем авиасалоне в Le Bourget госконцерном "Антонов" вообще не было подписано никаких соглашений на поставку новых самолетов.

Красивому самолету — красивое имя

На вопросы "Сегодня" у трапа Ан-178 ответил генеральный конструктор госпредприятия "Антонов" Дмитрий Кива: Ожидания, с которыми мы прилетели в Ле-Бурже, полностью оправдались. Мы увидели очень большой интерес со стороны заказчиков к 178-му. Самолет такого калибра, пусть не покажется преувеличением, стал звездой авиасалона. По сути, он?— единственный из новых здесь. Остальные уже были. Многие отмечают, что это красивый самолет. Ему и название придумали?— "Дельфин". У красивой машины должно быть и имя подходящее.

Авиасалон в Ле-Бурже традиционно богат на новости для Украины. Обычно авиационное шоу заканчивается заявлениями «Антонова» (в предместье Парижа который год показывают Ан-70 и Ан-148) типа «выразили заинтересованность» и «высоко оценили». Только не в этом году. Теперь есть конкретные договоренности.

Узбекистан, судя по появившимся в сети Интернет фотографиям, стал второй страной на постсоветском пространстве, заказавшей самолеты C-295 компании «Эрбас дифенз энд спейс» (Airbus Defence and Space). В середине июня на предприятии «Эрбас» в Севилье при прохождении летных испытаний споттерами был заснят оснащенный винглетами самолет военно-транспортной авиации C-295W с опознавательными знаками ВВС Узбекистана и бортовым номером «01».

Споттерами был заснят проходящий летные испытания после постройки на предприятии компании Airbus Defence and Space (ADS, части группы Airbus) в Севилье (Испания) военно-транспортный самолет Airbus C295W, несущий опознавательные знаки ВВС Узбекистана и соответствующую надпись на фюзеляже. Самолет с серийным номером "137" имеет бортовой номер "01 белый".