Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн"
Snecma заявила ВСМПО о рекордном заказе
Представители Snecma на минувшей неделе посетили ВСМПО, чтобы известить о кадровых ротациях и обсудить заказы на 2015 год. Менеджер по закупкам компании Пьер Лемансель прибыл на ВСМПО с коллегой Тааром Одани, которому передает полномочия постоянного представителя Snecma (подразделение группы SAFRAN) по работе с Корпорацией ВСМПО-АВИСМА. Господин Одани впервые в России, и знакомство с промышленным комплексом для него началось именно с ВСМПО.
Российский профсоюз авиапрома обсудил вопросы развития двигателестроения
Вопросы развития Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) и ее предприятий обсуждены на выездном заседании координационного совета Российского профсоюза трудящихся авиационной промышленности в НПО "Сатурн", сообщает пресс-служба объединения. "В работе приняли участие представители ЦК профсоюза, ОАО "ОДК", ОАО "НПО "Сатурн", профсоюзных организаций ОАО "УМПО", ОАО "ПМЗ", ОАО "Авиадвигатель", ОАО "НТП "Мотор", ППО "Стар-Инкар", ОАО "Кузнецов", ОАО "Климов", ФГУП "НТЦГ "Салют", - говорится в сообщении, поступившем в "Интерфакс-АВН" в среду.
На разработку самолета МС-21 предоставят госгарантии объемом до 400 млн долларов
Предприятия Ростеха участвуют в создании перспективного авиалайнера
Председатель Правительства России Дмитрий Медведев подписал распоряжение по предоставлению государственных гарантий на сумму до 400 млн долларов США в обеспечение исполнения обязательств корпорации «Иркут» по привлекаемому кредиту на разработку самолета МС-21. Подготовка к производству МС-21 ведется в том числе и на предприятиях Госкорпорации Ростех.
«Разработчики там, производители здесь»
Сотрудничество России и Украины в области авиации сходит на нет
Проект совместного с Украиной производства уникального самолета Ан-124 «Руслан» официально снят российскими властями с повестки дня. Причина – в политической ситуации. Какие еще совместные разработки двух стран в гражданской авиации ждет та же участь, разбиралась газета ВЗГЛЯД.
Кто возвращает «железный занавес»?
В минувший четверг Верховная рада Украины приняла закон о санкциях против России. Он содержит обширный список антироссийских мер (29 видов ограничений!), предложенных кабинетом министров Арсения Яценюка. Правда, принятие документа не будет означать автоматического ввода специальных ограничительных мер: закон создаёт лишь правовую основу для их введения в действие президентскими указами.
В бой пойдут одни компьютеры
Россия ведет разработки по 40 технологическим проектам для создания оружия будущего шестого технологического поколения. Об этом сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин
Ранее он заявил, что в будущем такой технологический уклад приведет к созданию вооружения и военной специальной техники, которые позволят перейти к новому типу бесконтактных войн. И в них боевых потерь не будет в принципе. Сейчас в армии используется в основном оружие третьего-четвертого поколения.
В интересах будущего
Юрий Шмотин: «Опытно-конструкторское бюро — это перспектива предприятия»
Для того, чтобы оставаться конкурентоспособным на рынке предприятием, работая в наукоемкой области, необходимо готовиться к будущему сегодня, иначе та или иная ниша будет занята другим поставщиком. Вот почему на фоне все увеличивающегося объема выпуска товарной продукции Опытно-конструкторское бюро ОАО «НПО «Сатурн» постоянно и эффективно работает над созданием научно-технического задела.
Производство газотурбинных двигателей для ВМФ РФ будет перенесено из Николаева в Рыбинск
Производство газотурбинных двигателей для ВМФ РФ будет перенесено с украинского предприятия «Зоря» – «Машпроект» в Николаеве на производственные мощности НПО «Сатурн» в Рыбинске. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин. «Производство газотурбинных агрегатов для надводных кораблей ВМФ РФ будет перенесено из Николаева в Рыбинск», – сказал Д.Рогозин на совещании по вопросам двигателестроения для ОПК в КБ имени Люльки.
Столпы нашего моторостроения
Таковыми по-прежнему являются разработки советского периода – авиадвигатели АЛ-31Ф и ТВЗ-117
В мире не так много предприятий, производящих современные авиационные двигатели для истребителей и гражданские двигатели в классе тяги от 10 тонн. Ведущие игроки здесь «Пратт энд Уитни», «Роллс-Ройс», «Дженерал электрик», «Снекма». Сюда также можно отнести «Евроджет», занимающийся производством двигателей для «Еврофайтера». В России созданием и производством авиадвигателей монопольно занимается ОДК – Объединенная двигателестроительная корпорация. О проблемах отечественного двигателестроения и пойдет речь в предлагаемом вниманию читателей «Военно-промышленного курьера» материале.
Франция и Украина против ВМФ России
США и Евросоюз пытаются давить на Россию, не разделяющую их позицию по украинскому кризису, и вводят новые санкции. О низкой эффективности этих мер стоит говорить отдельно, но один факт придется признать: зарубежные попытки надавить на нашу страну всё же оставляют неприятный осадок, а в некоторых случаях могут иметь неприятные последствия.