SAAB

Основной этап тендера F-X2 завершился 18 декабря решением президента Бразилии Дилмы Руссеф (Dilma Rousseff) выбрать истребитель Gripen-NG шведской компании Saab, сообщает istoe.com.br 18 декабря. Конкурс стартовал еще в 1998 году. Несмотря на все спекуляции СМИ, оба конкурента — французский Rafale и американский F-18 Super Hornet, оказались за бортом тендера.

Решение Бразилии о выборе истребителя Gripen шведской компании Saab стало неожиданностью для экспертов, которые ожидали дуэль между французской Dassault (Rafale) и американской Boeing (F/A-18 Super Hornet), пишет Defense News 18 декабря. «Проанализировав все факты, президент Дилма Руссеф (Dilma Rousseff) уполномочила меня сделать сообщение, что победителем тендера ВВС Бразилии на закупку 36 истребителей стал шведский самолет Gripen NG», сказал министр обороны Селсу Аморим (Celso Amorim) на пресс-конференции.

Агентство по материальному обеспечению армии (FMV) Швеции 18 декабря 2013 года заключило с компанией Saab контракт на модернизацию 60 истребителей JAS 39 Gripen C до версии Gripen E, сообщает Defense News. Сумма сделки составила 16,4 миллиарда крон (2,4 миллиарда долларов). Как ожидается, поставка улучшенных самолетов начнется в 2018 году и завершится в 2026-м.

Франция может потерпеть неудачу в тендере на поставку новых истребителей ВВС Бразилией из-за высокой стоимости предложения, сообщает агентство «Франс-Пресс» со ссылкой на газету «Фолья де Сан Пауло». По информации издания, предложенная Францией стоимость поставки 36 истребителей «Рафаль» составляет 4 млрд дол. Помимо французской «Дассо авиасьон», на поставку самолетов претендуют «Боинг» с F/A-18 «Супер Хорнет» и «Сааб» с JAS-39 «Грипен». Газета не раскрывает, кто на текущий момент является фаворитом в данном тендере.

В 2006 году глава Организации оборонных закупок Турции Мурат Байяр (Murat Bayar) заявил, что страна не будет создавать свой истребитель, однако в ноябре 2013 года в интервью американскому военному еженедельнику Defense News отказался от своих слов и сказал, что страна начнет разработку, сообщает al-monitor.com 8 декабря.

Норвегия отказалась от приобретения колесных САУ Archer производства компании BAE Systems, сообщает IHS Jane's 9 декабря. Страна принимала участие в программе вместе со Швецией, в марте 2010 года был подписан контракт на приобретение каждой страной по 24 артсистемы. Разработка и производство САУ сталкивались с задержками, сотрудничество двух стран должно было снизить издержки и удешевить материально-тиехническое обеспечение.

«Боинг» (Boeing) и «Сааб» (Saab AB) объявили о подписании соглашения, предусматривающего совместную разработку и изготовление современного недорогого реактивного УТС T-X для ВВС США. «Боинг» выступит основным подрядчиком и изготовит платформу для замены устаревших T-38C «Тэлон», «Сааб» станет главным партнером американской компании. Соглашение охватывает сферы проектирования, разработки, производства, поддержки, продажи и маркетинга УТС.

БПЛА вертолетного типа Skeldar, производимый шведской компанией Saab, приступил к операционному использованию на борту головного корабля прибрежной зоны «Метеорэо» испанских ВМС. В настоящее время патрульный корабль принимает участие в антипиратской операции «Аталанта» в Аденском заливе.

6 декабря компании Boeing и Saab AB подписали соглашение о совместной разработке нового реактивного учебно-тренировочного самолета для участия в конкурсе ТХ ВВС США, сообщает janes.com. Конкурс будет проведен для замены устаревающего парка УТС Northrop T-38C Talon. «В ближайшие годы мы направим инвестиции для разработки с чистого листа совершенно нового самолета», заявил президент и исполнительный директор Saab Хокан Бушке (Håkan Buskhe), отметив, что его конструкция никоим образом не будет адаптированным вариантом истребителя Saab JAS 39 Gripen.

В статье Juan Carlos Cicalesi "Is Brazil’s Carrier Dream a Nightmare?", опубликованной в британском военно-морском журнале "Warships" за октябрь 2013 года, приводятся интересные рассуждения относительно авианосных планов Бразилии. Авианосец Sao Paolo выделяется на фоне остальных кораблей бразильских ВМС. Он не только флагман бразильского флота, но и единственный авианосец в Латинской Америке.