SAAB

Монархии Персидского залива остаются в числе крупнейших импортеров вооружения и военной техники

Страны Персидского залива продолжают наращивать свои вооруженные силы и закупать продукцию военного назначения (ПВН) во все возрастающих объемах. Причины тому неизменны уже много лет – нестабильность угрозы со стороны Ирана. Кроме того, каждое государство стремится играть более значимую роль в региональной политике. Главными поставщиками на местные рынки выступают США, Великобритания, Франция и Германия.

Шведская компания «Сааб» (SAAB) оптимистично оценивает свои шансы на поставку истребителей «Грипен» ВВС Малайзии в рамках программы замены 18 российских МиГ-29Н. По оценке ЦАМТО, заявление «Сааб» можно рассматривать как начало нового раунда жесткой конкурентной борьбы (после некоторой паузы) в ожидании объявления тендера в 2014 году (на текущий момент планы закупки новых истребителей для ВВС Малайзии заморожены из-за отсутствия финансовых ресурсов).

Шведская компания SAAB c оптимизмом смотрит на тендер ВВС Малайзии по замене 18 устаревающих истребителей МиГ-29 российского производства, сообщает themalaysianreserve.com 21 ноября. Компания планирует продать Малайзии свои истребители типа JAS-39 Gripen, но в настоящее время эта страна испытывает недостаток в финансовых средствах.

ВВС Германии подписали с шведской компанией Saab контракт на поставку новых систем самозащиты BOZ-101EC, которые будут устанавливаться на истребители-бомбардировщики Tornado-IDS и самолеты радиоэлектронной разведки Tornado-ECR. Как сообщает Defense Aerospace, сумма сделки составила сто миллионов шведских крон (15 миллионов долларов). Подробности относительно сроков исполнения контракта не уточняются.

Ноябрьские работы по планированию в Оттаве стали последним этапом для BAE Systems в подготовке предложений по выполнению требования участия канадской промышленности в создании и производстве бронетехники для канадской армии по программе Машина ближнего боя CCV (Close Combat Vehicle). BAE Systems отобрала в свою команду канадские компании, которые расположены от побережья до побережья, они будут играть важную роль в программе, если для ее реализации будет отобран CV90.

Шведская компания Saab планирует завершить сертификацию морского разведывательного самолета (Maritime Surveillance Aircraft - MSA) на базе коммерческого самолета Saab 340 к концу этого года, сообщает сегодня janes.com. Выступая на выставке Dubai Air Show-2013, представитель компании сказал, что значительная часть сертификационных работ завершена, остались весьма незначительные проблемы, которые будут решены на днях.

Компания «Хюндай хэви индастриз» (Hyundai Heavy Industries) объявила о состоявшейся 13 ноября церемонии спуска на воду третьего фрегата проекта FFX, предназначенного для поставки ВМС Республики Корея. Мероприятие прошло на предприятии компании в Ульсане. Фрегат получил наименование «Чонбук» (Jeonbuk). Как планируется, корабль будет передан ВМС в декабре 2014 года, а его боевое применение начнется в 2015 году.

В конце 2009 года веб-сайты, осуществляющие мониторинг вооруженных сил Китая сообщили, что Shenyang Aircraft, ведущий производитель военных самолетов в стране, провел пробный полет своего истребителя, который сильно напоминал российский Истребитель Су-33, разработанный ОКБ им. Сухого. Фотографии истребителя, появившиеся несколько месяцев спустя, подтвердили давние подозрения, что Китай разрабатывает копию Су-33.

Индия временно приостановила процедуру проведения тендера по закупке ПЗРК по программе VSHORAD. Одновременно Минобороны приступило к рассмотрению предложения компании «Рейтеон» по продаже ПЗРК «Стингер» в рамках межправсоглашения. Как сообщает «Дифенс ньюс» со ссылкой на источник в МО Индии, конкурс, объявленный еще в 2010 году, пока не отменен, однако в случае, если предложение «Рейтеон» будет принято, закупка американских ПЗРК будет произведена без проведения тендерной процедуры.

Современные самолеты эффективны и дороги, поэтому много их не надо

Американское аналитическое агентство «Форкаст Интернешнл» (Forecast International – FI) прогнозирует, что в ближайшие десять лет производство военных самолетов будет сокращаться, в основном европейской и американской продукции. Дело в том, что нынешние изделия военно-промышленных комплексов развитых стран достигли высокого уровня цены, качества и способности выполнять широкий круг задач, к тому же они легко модернизируются, поэтому больших объемов производства не требуется.