Расположена в восточной части Европы и северной части Азии. Столица: Москва.


Африка выбирает милитаризацию
Мировых производителей не остановят этические соображения насчет поставок оружия на континент, переживающий гуманитарный кризис
Самый бедный континент мира – Африка – стал объектом жесткой конкуренции западных оборонно-промышленных компаний. По прогнозам еженедельника «Дифенс ньюс» (Defense News), до 2022 года расходы на приобретение вооружений здесь превысят 20 миллиардов долларов, что сравнимо с объемом оружейного рынка более богатой Юго-Восточной Азии.
ВКО: и вновь на развилке
Сегодня статус командования войск ВКО не соответствует уровню, объему и важности задач воздушно-космической обороны России
«Военно-промышленный курьер» предлагает вниманию читателей статью о рациональном разделении и сочетании оперативных и административных функций руководства стратегическими действиями Вооруженных Сил по обеспечению военной безопасности и обороны от воздушно-космического нападения.
Вернуть доверие общества
Оборонные итоги уходящего года
2013 год стал знаковым для армии и флота. С приходом на пост главы военного ведомства Сергея Шойгу закончилась череда разрушительных реформ. 6 ноября исполнился ровно год его работы на этой должности, итоги которой, видимо, еще будут подведены на самом высоком уровне. Но уже сегодня очевидно: кадровое решение главы государства о назначении нового министра обороны оказалось, пожалуй, одним из самых взвешенных и эффективных.
«Милипол-2013»: Рособоронэкспорт выступил достойно
Выставка показала, что Россия имеет конкурентоспособные разработки во многих сегментах средств обеспечения безопасности
Парижская выставка средств обеспечения внутренней безопасности государств стала своеобразным десятилетним юбилеем для главы Рособоронэкспорта. В 2003 году Анатолий Исайкин впервые приехал на 13-й «Милипол», проходивший тогда в пригороде Ле Бурже, в качестве заместителя генерального директора компании.
Госкомпания в «оборонке» – норвежский опыт
Эволюция Kongsberg Gruppen – отличный пример для России
В последние несколько лет Российское государство солидным гособоронзаказом, кредитами госбанков и другими инструментами смогло оживить отечественный оборонно-промышленный комплекс. Однако остается открытым вопрос, сумеют ли компании нашей «оборонки» успешно функционировать и развиваться в условиях снижения темпов экономического роста в стране и ограничения роста гособоронзаказа, вполне прогнозируемых сегодня.
Наземный сегмент СПРН – к 2018 году
Войска воздушно-космической обороны рассчитывают за пять лет развернуть сеть станций предупреждения о ракетном нападении
Осуществляется поэтапный переход на дислокацию средств СПРН только на территории России и завершается создание сплошного радиолокационного поля наземного эшелона предупреждения о ракетном нападении.
Обновленный Ил-38 – не ранее 2014-го
Первый строевой самолет авиации ВМФ России Ил-38 будет полностью серийно модернизирован, как ожидается, до конца следующего года
Усовершенствованию подвергается прицельно-поисковая система. На обновленном Ил-38 устанавливается ППС «Новелла», а сам самолет получил обозначение Ил-38Н. Госиспытания Ил-38Н завершились в 2010 году. Предусматривается ежегодная модернизация от одного до нескольких самолетов в год.
Поставка самолетов Як-152 российским ВВС может начаться с 2016 года
Поставки нового учебно-тренировочного самолета Як-152 российским ВВС могут начаться с 2016 года, сообщил "Интерфаксу" во вторник источник в оборонно-промышленном комплексе. "Разработанная ранее на самолет Як-152 конструкторская документация будет доработана под требования ВВС России. На это потребуется примерно один год", - сказал собеседник агентства.
КАПО не хочет платить за проект Медведева
Национальный институт авиационных технологий отчаялся получить с казанского авиазавода 50 млн. рублей за проект производства Ан-70
Проект по сборке в Казани военно-транспортного самолета Ан-70 становится все более призрачным. На его пути встали и технические, и организационные, и финансовые, но, главное, похоже, - политические препоны.
"Авиационное оборудование" начинает опытное производство инновационных авиасистем для российских ВС
Входящий в Ростех холдинг "Авиационное оборудование" приступает к производству опытных образцов агрегатов интегрированных авиационных систем для гражданских самолетов и вертолетов, которые будут серийно производиться в России до 2025 года. В 2013 году холдинг создал комплекс натурных и электронных макетов авиасистем для определения оптимальных проектных решений, обеспечивающих их конкурентоспособность и возможность применения на борту воздушных судов (ВС).