Россия

Министерство обороны РФ до 2020 года планирует закупить свыше 11 тыс. ед. новой бронетанковой техники, а также около 14 тыс. военных автомобилей, укомплектовав, таким образом, Сухопутные войска (СВ) на 70% современным вооружением. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил главнокомандующий СВ РФ генерал-полковник Олег Салюков.

Минобороны приняло решение о начале серийного производства анаэробных воздухонезависимых энергетических установок (ВНЭУ) для перспективных НАПЛ, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на источник в ОПК РФ. По словам источника агентства, «принято решение о серийном производстве ВНЭУ для оснащения будущих подводных лодок проекта 677 «Лада».

Министерство обороны Ирака сообщило о получении партии современных систем ПВО, которые «будут способствовать повышению безопасности страны и улучшат защиту ее жизненно важных объектов». Не сообщая о количестве и типе поставленных систем ПВО, Минобороны отмечает, что иракский персонал прошел предварительную подготовку для работы с этими системами в стране-производителе. Как уже сообщал ЦАМТО, на днях Минобороны Ирака объявило о прибытии в страну третьей партии российских вертолетов Ми-35М.

Министерство обороны Ирака в своем пресс-релизе от 30 сентября года опубликовало фото и видеоизображения первых поставленных Россией систем противоздушной обороны, полученных по пакетному контракту от 2012 года. Судя по опубликованным снимкам, Вооруженные силы Ирака получили зенитные ракетно-пушечные комплексы (ЗРПК) «Панцирь-С1», переносные зенитные ракетные комплексы (ПЗРК) «Игла-С» и опорно-пусковые установки «Джигит» на базе ПЗРК «Игла-С» (количество поставленных систем ПВО не известно). На текущий момент ВС Ирака передано 12 вертолетов Ми-35M.

Десять радиолокационных станций (РЛС) «Небо-У» и «Сопка» будут поставлены в октябре на боевое дежурство в соединениях противовоздушной обороны Западного военного округа (ЗВО) в Ленинградской, Мурманской и Архангельской областях. Как сообщила пресс-служба ЗВО, данные комплексы уже поступили с заводов-изготовителей, в настоящий момент развернуты и полностью подготовлены к охране воздушных рубежей на северо-западе России.

Центр по обслуживанию и ремонту вертолетов CEMAREH (Centro de Mantenimiento y Reparacion de Helicopteros) будет запущен в эксплуатацию в течение ближайших нескольких месяцев, сообщила министр обороны Венесуэлы адмирал Кармен Мелендес Ривас. Как сообщает «Инфодифенса», К.М.Ривас заявила об этом в ходе инспекционной поездки в центр CEMAREH, строительство которого завершается в г.Акаригуа (провинция Португеса, на северо-западе Венесуэлы).

ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» приняло активное участие во второй ежегодной национальной выставке «ВУЗПРОМЭКСПО-2014» (29-30 сентября), организованной Минобрнауки РФ совместно с Минпромторгом РФ. Как сообщила пресс-служба ОАО «ОСК», на выставке были представлены результаты совместной научно-технологической работы ОАО «ОСК», Северного (Арктического) федерального университета и Дальневосточного федерального университета в рамках программы инновационного развития предприятий корпорации и создания инновационных продуктов.

Минпромторг поможет российским машиностроительным компаниям

Министерство промышленности и торговли РФ (Минпромторг) высоко оценивает потенциал рынка Африканского континента для отечественной машиностроительной отрасли.

Седьмая Всероссийская Конференции молодых учёных и специалистов

В Москве в большом зале Дворца культуры учебно-лабораторного корпуса МГТУ им. Н.Э. Баумана состоялась Седьмая Всероссийская Конференции молодых учёных и специалистов «Будущее машиностроения России», организованную СоюзМаш России. В панельной дискуссии приняли участие первый зампред думского Комитета по промышленности, первый вице-президент СоюзМаш России Владимир Гутенев, заместитель министра промышленности и торговли РФ Глеб Никитин, ректор МГТУ им. Баумана Анатолий Александров, глава Ростехнадзора Алексей Алешин и руководитель ЦАГИ им. проф. Н.Е. Жуковского, заместитель председателя СоюзМаш России Борис Алешин.

Sukhoi Superjet 100: национальный опыт глобального значения

В современном российском машиностроении есть проект, безусловно заслуживающий особого внимания и изучения. Прежде всего, потому, что это единственный на сегодня столь масштабный проект, реализованный в постсоветское время — «с нуля» и до поставок готовой продукции (в том числе на экспорт). Причем, путь в столь сложном сегменте рынка — гражданское авиастроение — был пройден в сроки, вполне адекватные с точки зрения мирового опыта аналогичных программ.