Ростех

В рамках проходящей в Рио-де-Жанейро выставки LAAD 2015 делегация Госкорпорации Ростех прорабатывает возможности наращивания технологического сотрудничества и трансфера технологий. Переговоры о поставке средств ПВО и авиационной техники, развитие региональной системы сервисного обслуживания российской вертолетной и авиатехники стали наиболее заметными темами прошедших двух дней мероприятия. В рамках встреч с нынешними и потенциальными технологическими партнерами региона были продемонстрированы возможные виды сотрудничества Корпорации: продажа готового решения, совместная разработка и производство продукта, а также передача технологий для организации лицензионного производства.

Посол США в России Джон Теффт 14 апреля посетил с ознакомительным визитом производственную площадку корпорации ВСМПО-АВИСМА в г. Верхняя Салда Свердловской области. В ходе визита посол выразил восхищение увиденным и заявил, что намерен способствовать развитию партнерства с российским титановым гигантом. Делегация американского посольства ознакомилась с основными производственными подразделениями ВСМПО и посетила российско-американское предприятие Ural Boeing Manufacturing (UBM). Ключевой частью визита стали переговоры с генеральным директором Корпорации ВСМПО-АВИСМА Михаилом Воеводиным, после которых Джон Теффт, говоря о своих впечатлениях, отметил, что «не ожидал увидеть такие впечатляющие результаты совместного бизнеса» и «восхищен» ими.

16-17 апреля 2015 года, на базе Государственного научного центра РФ «ОНПП «Технология», в первом наукограде прошла VI инновационная сессия ГК «Ростех». Участие в мероприятии приняло около двухсот представителей руководящего состава отечественных предприятий. Данная Инновационная сессия представляет собой коммуникационную площадку для налаживания взаимодействия и обмена опытом в сфере внедрения инноваций на предприятиях Госкорпорации. Основная цель мероприятия - активизация инновационной деятельности и повышение эффективности взаимодействия инновационных, конструкторских и технологических подразделений организаций Корпорации. Кроме того, участие в таком совещание представляет интерес для российских ВУЗов и научных организаций, позволяя представить инновационные проекты для развития перспективного сотрудничества.

КРЭТ заканчивает испытания универсального интегрированного комплекса бортового оборудования для всех типов самолетов. Об этом заявил генеральный директор «Научно-исследовательского института авиационного оборудования» (НИИАО) Александр Воробьев на Втором съезде авиапроизводителей России в Ульяновске. На данный момент концерном ведутся работы по созданию нового комплекса бортового оборудования. НИИАО занимается разработкой интегрированного комплекса бортового оборудования на основе интегрированной модульной авионики (ИКБО ИМА) для всех типов воздушных судов. В ближайшее время НИОКР ИКБО ИМА будет завершен и инновационное оборудование пройдет межведомственные и летные испытания.

Генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев принял участие в работе Второго Съезда авиапроизводителей России, который прошел 16 и 17 апреля в Ульяновске на территории ЗАО «Авиастар-СП». Основная цель мероприятия – обсуждение проблем и перспектив отрасли, выработка конкретных решений, способствующих реализации госпрограммы «Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы». В работе съезда принимают участие заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Андрей Богинский, председатель Российского профессионального союза трудящихся авиационной промышленности Николай Соловьев, генеральный директор корпорации «Тактическое ракетное вооружение» Борис Обносов, генеральный директор ФГУП ЦАГИ Борис Алешин, президент ОАК Юрий Слюсарь и другие.

Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех намерен создать на территории Латинской Америки сеть ремонтных центров для обслуживания авиатехники, на которой установлено разработанное холдингом оборудование. «Парк военно-воздушных сил стран Латинской Америки включает в себя более 400 единиц техники российского производства, - отметил генеральный директор «Технодинамики» Максим Кузюк. – Однако около двух третей частей этой техники сейчас не в строю и требует техобслуживания и ремонта. Создание сервисных центров позволит удовлетворить спрос в ремонтах российской авиатехники».