Роскосмос

Роскосмос и Европейское космическое агентство (ЕКА) договорились о совместном строительстве космического корабля для полетов на околоземную орбиту, а также на Луну и Марс, сообщил журналистам глава Роскосмоса Анатолий Перминов во вторник на авиакосмическом салоне "МАКС-2007".

Первый запуск российской ракеты-носителя "Союз СТ" с экваториального космодрома Куру во французской Гвиане намечен на март-апрель 2008 года.

Глава Европейского космического агентства Жан-Жак Дордэн сообщил во вторник журналистам на авиакосмическом салоне "МАКС-2007" о том, что в 2008 году с помощью российских ракет легкого класса "Рокот" с космодрома Плесецк (Архангельская область) будут запущены два космических аппарата.

Банк развития и внешнеэкономической деятельности (ВЭБ) и Федеральное космическое агентство РФ (Роскосмос) подписали соглашение о сотрудничестве в ходе Международного авиационно-космического салона (МАКС-2007).

Как и ожидали организаторы, восьмой Международный авиационно-космический салон "МАКС-2007" собрал рекордное количество участников: 780 компаний из 110 стран. Количество выставляемой техники на 30 процентов больше, чем в прошлый раз, и большая ее часть посвящена российской авиатехнике.

21 августа, в ходе проведения Международного авиационно-космического салона (МАКС-2007) в г. Жуковском, Федеральное космическое агентство (Роскосмос) и Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк) подписали соглашение о сотрудничестве.

Второй день работы салона МАКС-2007 принес ряд новостей относительно планов на будущее российской гражданской авиации и подписанные контракты о сотрудничестве и приобретении самолетов. Например, как рассказал генеральный директор Авиационной холдинговой компании «Сухой» Михаил Погосян, до конца 2007 года подразделение «Гражданские самолеты Сухого» будет иметь не менее 100 твердых заказов на самолет Superjet-100.

На МАКС-2007 съехались представители 787 фирм из 110 стран. "Президентский показ", как он значится в плановой таблице салона, включал в себя 17 пунктов. Чтобы понять размах мероприятия, следует перечислить их все, поскольку главе государства показали квинтэссенцию российской авиации, встающей на крыло, как здесь говорят, не боясь быть обвиненными в комплиментарности. Это самолеты Су-34, Су-30, Ту-204, Ту-334, МиГ-29КУБ, МиГ-29ОВТ, Як-130, Ил-96, Ил-76, Ил-114, вертолеты Ка-226, Ми-38, Ми-28Н, Ми-35Н.

Подмосковный Жуковский принял вчера гостей международного авиакосмического салона МАКС-2007. Контрактов на продажу авиатехники пока собрано не много — до $1 млрд. Зато героем вчерашнего дня стал Внешэкономбанк. Он инвестирует несколько сотен миллионов долларов в развитие авиапрома, в частности — в покупку акций Объединенной авиастроительной корпорации.

Внешэкономбанк (ВЭБ) подписал протокол о намерениях по сотрудничеству с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК). По документу банк может стать акционером ОАК в случае одобрения этого шага исполнительными органами обеих сторон.