Федеральное космическое агентство
Авария «Протона» – необходимое послесловие
Кто виновен в падении давно отработанного носителя
2 июля 2013 года потерпела аварию ракета-носитель «Протон-М». России как космической державе нанесен огромный репутационный ущерб, материальные потери составили шесть миллиардов рублей. Об этом в начале августа говорилось на совещании в Доме правительства Российской Федерации под председательством вице-премьера Дмитрия Рогозина. Публикуем в сокращении выступления экспертов.
Космическая отрасль: на пороге перемен
Решение о ее реструктуризации уже принято и в ближайшее время будет озвучено
«Кажется, что-то идет не так», – произнес ведущий программы новостей федерального канала, глядя, как в прямом эфире ракета-носитель «Протон-М» плашмя несется к земле. Эффектные кадры катастрофы привлекли внимание руководства и общественности к российской космической отрасли и заставили срочно искать ответ на вопрос, что именно идет в ней «не так».
Группировка отечественных КА ДЗЗ увеличится в три раза
К 2015 году группировку российских космических аппаратов дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ), которые способны, в частности, отслеживать лесные пожары, планируется увеличить до 15 единиц. Заместитель руководителя Федерального агентства лесного хозяйства (Рослесхоз) Андрей Жилин сообщил, что Рослесхоз работает в тесном контакте с Роскосмосом.
«Дорога в космос начинается из Киржача»
Генеральный директор ОАО «НИИ парашютостроения» кандидат технических наук Сергей Астахов ответил на ряд вопросов журнала «Авиапанорама»
В конце 2012 года ученые, конструкторы, инженеры-испытатели, технологи и другие специалисты «НИИ парашютостроения» успешно закончили очередной этап испытаний перспективного образца парашюта. В ближайшее время планируется завершение полного цикла испытаний с последующей постановкой на снабжение в Минобороны России.
Кризис системы. заменит ли «Ангара» устаревающий «Протон-М»?
Если страна будет не в состоянии свести к минимуму аварийные ситуации и риски, связанные с одной из самых надежных и полностью отработанных ракет «Протон», то неизвестно, с чем еще столкнутся испытатели при первых пусках «Ангары». Не потянет ли это за собой безмерные финансовые вливания из бюджета, как это произошло с авиалайнером «Суперджет-100»?
Военпреды нужные и нелюбимые
Разбор полетов "Протона-М" в Военно-промышленной комиссии
Должностные лица не очень доверяют руководителю Роскосмоса, поэтому вынуждены обращаться выше, вплоть до премьера и президента. И это при том, что в Роскосмосе, по словам Поповкина, принимаются меры по обеспечению контроля качества и надежности космической техники. Что это за меры? Повысили статус служб качества. Пытаются организовать ведомственную систему контроля. Создана специальная экспертная рабочая группа.
Рогозин вылечит ракетчиков детектором лжи
Правительство нашло новую причину аварии "Протона": у него случился засор
Российские заводы не могут делать надежные ракеты, и наше правительство не способно изменить эту ситуацию. Такой вывод напрашивается из правительственного отчета о причинах последней аварии ракеты «Протон» с тремя спутниками ГЛОНАСС, которая обошлась бюджету в 6 млрд. руб.
Роскосмос опроверг информацию о старте «Протона» 15 сентября
Пока не ликвидированы последствия предыдущей аварии на космодроме, ракета-носитель не взлетит
Начальник управления Роскосмоса на Байконуре Анатолий Белоконь опроверг информацию о якобы запланированном на 15 сентября пуске с космодрома ракеты-носителя "Протон".
Александр Кирилин: "Союз-5" может быть создан в пределах 2020-2022 годов"
В этом году «ЦСКБ-Прогресс» планирует обеспечить 20-23 пусковые кампании, что является серьезной загрузкой для предприятия. Как «ЦСКБ-Прогресс» завершил первое полугодие, каковы планы предприятия на ближайший период, когда закончится акционирование, потеряет ли завод самостоятельность, будут ли использоваться двигатели НК-33 на самарских ракетах-носителях? На эти и многие другие вопросы ответил генеральный директор ГНП РКЦ «ЦСКБ-Прогресс» Александр Кирилин.
Кадровый голод в ОПК сохраняется
Актуальность задачи по резкому увеличению качества инженерно-технического состава российской «оборонки» не ослабевает
Вопросы совершенствования системы профессионального образования работников организаций ОПК продолжают оставаться в центре внимания всех, кто так или иначе связан с «оборонкой». Определенные сдвиги в решении ряда проблем уже есть, но детальная «дорожная карта» привлечения профессионалов в отрасль продолжает составляться.