РОЭ

Сегодня совет директоров «АвтоВАЗа» назначит на конец января внеочередное собрание акционеров, рассказал «Ведомостям» близкий к «Рособоронэкспорту» источник. Владельцам компании предстоит утвердить ликвидацию ее «дочек» в форме присоединения к «АвтоВАЗу».

Оборонку, как, впрочем, и всю машиностроительную промышленность, сегодня невозможно представить без адекватного снабжения специальными сталями и сплавами. Все отрасли машиностроения, а также оборонно-промышленный комплекс, производящие высокотехнологичную продукцию военного назначения, используют самый широкий ассортимент таких материалов. Так, 28 ноября объяснил журналистам главную тему своей поездки в Волгоград генеральный директор государственной корпорации «Ростехнологии» Сергей Чемезов.

Российские патрульные катера "Мангуст" и подводная лодка "Амур"-1650 вызвали интерес руководства ВМФ Малайзии, сообщил журналистам руководитель делегации Рособоронэкспорта на международной выставке Lima-2007 Виктор Комардин.

Международная выставка авиационно-космической и военно-морской техники "ЛИМА-2007", которая проходила на острове Лангкави с 4 декабря и завершается в субботу, была для российских участников весьма продуктивной, отмечают в "Рособоронэкспорте".

В Федеральной службе по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) считают, что создание госкорпорации "Ростехнологии" будет способствовать развитию ВТС с зарубежными странами.

АвтоВАЗ определился со стратегическим партнером, которому готов продать блок-пакет своих акций. В субботу в Тольятти акционеры АвтоВАЗа – госкорпорация «Ростехнологии» и компания Troika Capital Partners, которым принадлежит 75% акций предприятия, подписали меморандум о взаимопонимании с французским концерном Renault. Согласно этим договоренностям 25% акций АвтоВАЗа до 26 февраля должны отойти Renault.

«АвтоВАЗ» выбрал стратегического партнера: блокпакет его акций купит Renault. Она и «Ростехнологии» в дальнейшем сохранят блокпакеты, а остальные акции «АвтоВАЗа» будут торговаться на биржах

Многомесячная история с поиском стратегического партнера для АвтоВАЗа завершилась. Из четырех претендентов, среди которых числились итальянский FIAT, американская General Motors, канадская Magna, выбор пал на французский Renault.

В Тольятти наконец-то дан ответ на принципиальный вопрос – кто вдохнет вторую жизнь во флагман отечественного автопрома - АвтоВАЗ. К удивлению большинства экспертов, благосклонность владельцев АвтоВАЗа, а вместе с ней практически гарантированную возможность играть в ближайшие годы первую скрипку на российском рынке завоевал французский концерн Renault.

Как сообщал Ъ в субботу, ОАО АвтоВАЗ и Renault подписали соглашение о партнерстве. Они намерены создать третьего автопроизводителя в мире после General Motors и Toyota. За блокпакет АвтоВАЗа Renault должен заплатить более $1,3 млрд. Но ни параметры сделки, ни условия передачи АвтоВАЗу автомобильных платформ Renault до сих пор не согласованы.