Рогозин Дмитрий

В случае отказа России от проекта Ан-70 госпредприятие "Антонов" готово дать старт сооружению этой модели в другой стране, заявил генеральный конструктор компании Дмитрий Кива, пишет "Интерфакс-Украина". По его информации, в России, по сути, приостановили программу Ан-70. Он добавил, что в мире существуют только четыре самолета, которые могут перевозить всю номенклатуру необходимой военной техники и вооружения, а также взлетать и садиться на укороченных полосах, в том числе грунтовых.

Тегеран ожидает, что озвученное вице-премьером РФ Дмитрием Рогозиным предложение по поводу ВТС с Ираном, будет передано иранской стороне по официальным каналам для рассмотрения и принятия соответствующего решения. Об этом сообщает «РИА Новости» со ссылкой на дипломатический источник в посольстве Ирана в Москве.

Первый российский УДК типа «Мистраль» будет обслуживаться во Владивостоке на предприятии «Дальзавод». Об этом, как передает «РИА Новости», заявил в эфире телеканала «Россия 24» вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин. По словам Д.Рогозина, в октябре состоится заседание Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ, посвященное вопросу вооружения вертолетоносца.

В ближайшее время в Ижевске будет создан завод по производству высокоточного оружия

Оружейный концерн «Калашников», созданный в середине августа на базе двух крупнейших отечественных оружейных заводов – «Ижмаша» и «Ижмеха», приступил к выполнению контракта с Министерством обороны России на выпуск авиационного противотанкового ракетного управляемого комплекса «Вихрь-1».

«Лента.ру» подвела итоги военной части авиасалона МАКС-2013

Авиасалон МАКС, прошедший в конце минувшего августа, впервые за последние четыре года оказался богат военными новостями. В подмосковном Жуковском показали новый зенитный ракетный комплекс, военно-транспортные самолеты, истребители, объявили о перспективных разработках, а Министерство обороны России заключило крупный контракт на обслуживание военной техники. «Лента.ру» вспоминает самые важные события прошедшего авиасалона.

МАКС-2013 закончился абсолютно буднично и без громких сенсаций. Почему так случилось, мы уже писали на второй же день работы салона. Осталось разобраться с результатами и понять, на какие вопросы были получены ответы, а что по-прежнему осталось "за кадром". Основные репортажи с МАКСа - о гражданской авиатехнике. На первый взгляд, все еще радужнее, чем в 2011 году, который стал годом реального прорыва авиационной "гражданки" через плотные ряды экспортеров оружия.

Александр Гольц: Министерство обороны обрастает погонами

Перед Шойгу непростой выбор. Можно идти по пути сердюковских реформ. Это означало бы честно заявить, что сформировать миллионные Вооруженные силы невозможно в принципе, попытаться убедить политическое руководство в необходимости ограничить численность армии 600-700 тысячами военнослужащих. А затем сконцентрироваться на наборе количества контрактников, необходимого для формирования полностью добровольческих Вооруженных сил. При этом придется ввязаться в тяжелые конфликты с оборонной промышленностью, чтобы заставить ее производить не то, что она хочет, а то, что необходимо армии.

Развитие ОСК может начаться с разделения

На совещании у Владимира Путина могут быть окончательно определены "модель и стратегия" развития российского судостроения. Развитие может начаться с выделения из государственной Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) крупных активов.

Новейшие отечественные ракето-носители «Ангара» будут работать на ядерном топливе

На новых ракетоносителях «Ангара» будут использоваться ядерные энергодвигательные установки, разработку которых в настоящее время ведет Центр им. Келдыша. Об этом сегодня, 28 августа, сообщил заместитель генерального директора центра Владимир Кошлаков. По его словам, летные испытания ядерной энергодвигательной установки пройдут в 2018 году. В настоящее время данная установка разрабатывается для использования в непилотируемой космонавтике.

Решение о поставках в ВВС Ан-70 Минобороны РФ будет принимать только после завершения совместных российско-украинских испытаний этого самолета, сообщил журналистам в четверг президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян. "В отношении программы Ан-70 сегодня проходят испытания по этой программе, и решение министерства обороны по дальнейшему развитию этой программы будет приниматься после испытаний Ан-70", - сказал Погосян.