QinetiQ

Министерство обороны Великобритании приобретет дроны, способные долгое время летать на большой высоте, передает BBC. Ожидается, что первоначально будут закуплены два дрона. Беспилотники Zephyrs, работающие от энергии солнечных батарей, способны находиться в воздухе в течение нескольких месяцев без дополнительной подзарядки. Разработанные в Британии беспилотники способны поднимать в воздух легкое оборудование, например, для слежения и связи.

Компания QinetiQ North America (QNA) объявила о получении контракта стоимостью 16 млн долл США от компании General Atomics (GA, Сан-Диего, шт. Калифорния) на поставку аппаратного/программного обеспечения для электромагнитной катапульты (Electromagnetic Aircraft Launch System - EMALS) и аэрофинишера (Advanced Arresting Gear - AAG) для установки на строящийся авианосец John F. Kennedy (CVN 79), сообщает asdnews.com 5 января.

Успешно завершены огневые испытания УР Meteor воздушного боя завизуальной дальности (Beyond Visual Range) с борта истребителя Eurofighter Typhoon, сообщает asdnews.com 18 сентября со ссылкой на сайт компании BAE Systems. Испытания проводились на полигоне Гебриды министерства обороны Великобритании, самолетом-носителем стал стандартный истребитель версии Tranche 2 с новейшим программным обеспечением P2E.

Испытания новых систем БЛА требуют подготовленных авиабаз

В настоящее время, когда в мире с каждым годом появляются десятки новых беспилотных систем, все актуальнее становится задача проведения испытаний БЛА. Однако существующие крупные летно-испытательные центры оказались не готовы к росту спроса на соответствующие услуги со стороны компаний – разработчиков БЛА.

Министерства обороны Австралии и Норвегии объявили, что вместе будут работать над доводкой единой крылатой ракеты JSM (Joint Strike Missile) пятого поколения, созданной норвежской компанией KONGSBERG, сообщает Kongsberg Gruppen 26 февраля. Эта ракета поступит на вооружение единого ударного стелс-истребителя пятого поколения F-35A Joint Strike Fighter, который поступит в состав ВВС обеих стран, и будет применяться для поражения морских целей.

Боевые роботы делаются миниатюрнее и проще в управлении

По мере развития спутниковой навигации, малогабаритных инерциальных систем, электроники, лазерных датчиков, мощных портативных компьютеров и средств передачи данных робототехника в автономном режиме функционирования на поле боя постепенно приближается по точности выполнения задач к военнослужащим.

В соответствии с новым исследованием ASDReports, Рынок беспилотных наземных машин по применению (коммерческое, оборонное и национальная безопасность), технологиям (следование за лидером, дистанционное управление, полуавтономные, полностью автономные), перевозимому оборудованию (постоянное, в зависимости от задачи ), типу (движение, размер, вооружение, источники энергии) и по географии (Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Ближний Восток, Латинская Америка, Африка) - Прогнозы и анализ 2014-2020", рынок беспилотных наземных машин оценивается в $ 1510 млн в 2014 году и, как ожидается, достигнет $ 8260 млн к 2020 году, то есть в среднем годовой рост составит 32,72%.

Согласно докладу о перспективах рынка наземных беспилотных боевых и транспортных средств, в 2014 году объем рынка составлял 1,51 млрд долл США, а к 2020 году дойдет до 8,26 млрд долл (ежегодный рост 32,7%), сообщает asdnews.com 18 сентября. Доля Северной Америки составляет почти 50%, быстрый рост демонстрирует Азиатско-Тихоокеанский регион (АТР), здесь точки роста Китай и Индия. Отмечается быстрый прогресс в разработке технологий в этом сегменте, что объясняется стремлением снизить риски для людей, действующих в экстремальных ситуациях. Беспилотники берут на себя выполнение наиболее опасных миссий.

Министерство обороны Великобритании в 2016 финансовом году (начнется в апреле 2015 года) потратит на разработку боевого лазера — демонстратора технологий 30 миллионов фунтов стерлингов. Как сообщает Defense News, руководить проектом будет Военная лаборатория науки и технологий (DSTL), а компанию-разработчика британское министерство обороны выберет по итогам открытого тендера.

Британский беспилотник Zephyr-7 в течение 11 суток совершал беспосадочный полет в зимних условиях. Такое продолжительное путешествие аппарата в Южном полушарии стало возможным благодаря солнечным батареям, установленным на его крыльях. Батареи заряжались днем, и запас их энергии летательный аппарат поддерживал на ходу в ночное время, сообщается на сайте defensenews.com со ссылкой на пресс-релиз компании-создателя устройства.