Катар

Во время визита во Францию 10 апреля премьер-министр Индии Нарендра Моди объявил о договоренности между его страной и Францией о покупке 36 истребителей Rafale. Министр обороны Индии заявил, что в дальнейшем сделки по закупке истребителей будут осуществляться через межправительственные соглашения.

Компания «Боинг» и правительство Катара недавно заключили соглашение о покупке еще четырех транспортных самолетов С-17 Globemaster III, говорится в пресс-релизе компании от 15 июня. Эти самолеты будут дополнением к имеющимся в вооруженных силах Катара четырех самолетов этого типа и удовлетворят их текущие потребности по воздушным перевозкам.

К открытию Международного авиационно-космического салона Paris Air Show-2015 в Ле-Бурже, ЦАМТО публикует статистические данные по текущему положению и перспективам Франции на мировом рынке оружия. По оценке ЦАМТО, по итогам 2014 года стоимостной объем военного экспорта Франции составил 6,680 млрд. долл. или 8,76% от общемировых поставок ВиВТ. С этим результатом Франция занимает третье место среди крупнейших мировых экспортеров ВиВТ, уступая только США и России.

Казахстан рассматривает возможность организации лицензионной сборки нескольких типов бронеавтомобилей и бронемашин турецкой разработки. Как сообщает «Джейнс дифенз индастри» со ссылкой на информацию «Форбс Казахстан», генеральный директор тракторостроительной компании ТОО «KazKioti» Бахтияр Маматов заявил, что его компания в настоящее время совместно с АО «Национальная компания «Казахстан инжиниринг» ведет переговоры по вопросу лицензионной сборки и производства техники турецкой компании «BMC».

В этом году французская компания Dassault Aviation переживает бум экспортных заказов на свой истребитель Rafale, который ранее приобретался только ВВС и ВМС Франции, сообщает flightglobal.com 9 июня. В настоящее время ВВС Франции имеют в своем составе 48 двухместных и 45 одноместных истребителей этого типа (соответственно мод. В и С), ВМС – 35 одноместных версии М. В феврале этого года был подписан первый экспортный контракт с Египтом (24 машины), в начале мая с Катаром (тоже 24), в апреле Индия приняла решение закупить 36 «Рафалей». Таким образом, портфель экспортных заказов составил 84 самолета.

Justine Bouquet в статье "2014: une bonne année pour l'export défense", опубликованной во французском журнале "Air&Cosmos", дает краткое резюме недавно вышедшего доклада об экспорте французских вооружений в 2014 году. В начале июня был выпущен отчет французскому парламенту об экспорте вооружений Франции. 2014 год оказался весьма неплохим. Как об этом сообщил министр обороны Франции Жан-Ив Ле Дриан, «с объем новых контрактов на уровне 8,2 млрд евро, заказы для французского ВПК выросли на 18% по сравнению с 2013 годом».

В Израиле продолжается процесс подготовки к приватизации крупного оборонного концерна IMI – "Израильская военная промышленность" (ТААС). Заводы IMI производят такие известные виды стрелкового оружия, как "Галиль", "Тавор", "Негев", "Узи", пистолеты "Иерихон-941", "SP-21 Barak", "Desert Eagle", противотанковые ракеты с лазерным наведением "MAPATS", авиационные ракеты "Делила", танковые 120-мм пушки, реактивные системы залпового огня LAR-160, применявшиеся грузинской армией для обстрела столицы Южной Осетии Цхинвала, активную защиту для танков. IMI – лакомый кусочек собственности, заводам IMI принадлежат большие участки земли в центре Израиля.

Мексика планирует приобрести 50 вертолетов H-225M (ранее EC-725) компании «Эрбас геликоптерс» (Airbus Helicopters). Как ожидается, соответствующий контракт на сумму около 2 млрд. евро будет подписан президентами Мексики и Франции 14 июля в Париже. Как отмечает газета «Ля Трибьюн», этот контракт значительно увеличит экспортный портфель заказов компании после крупных соглашений с Южной Корей, Польшей и, возможно, с Катаром.

Кто поставит 126 истребителей для ВВС Индии

Индийский тендер «Средний многоцелевой боевой самолет» (Medium Multi-Role Combat Aircraft, MMRCA), без сомнения, войдет в историю военной авиации. Прозванный острословами от авиационной экспертизы праматерью всех тендеров, он снискал славу «последней битвы» для истребителей четвертого поколения. Участвовали все ведущие страны-производители, кроме Китая. Приз был заманчивым — контракт на 126 самолетов общей суммой (на тот момент) 10,4 миллиарда долларов.