Атака

В Ростове-на-Дону на ОАО «Роствертол» прошло заседание государственной комиссии по проведению госиспытаний (ГСИ) вертолета Ми-28Н «Ночной охотник». На нем были оценены результаты первого этапа ГСИ опытного боевого вертолета.

В настоящее время из-за отставания в создании высокоточного дальнобойного оружия в обычном снаряжении российские летчики не по своей воле могут оказаться в роли камикадзе. Современное российское авиационное вооружение в обычном снаряжении создано на базе советских разработок 80-х годов, в которых не реализован принцип поражения без захода в зону ПВО противника.

Количество боевых ударных всепогодных и всесуточных вертолетов Ми-28Н "Ночной охотник", участвующих в государственных совместных испытаниях (ГСИ), в ближайшее время будет увеличено на две машины.

Конечно, ситуация в оборонно-промышленном комплексе России сегодня выправляется, но будем откровенны: государству пока удалось решить лишь часть серьезнейших проблем, стоящих перед отраслью. При посещении любого отечественного предприятия «оборонки» его руководство назовет вам десятки противоречий, законодательных и прочих недоработок, чиновничьих препон, которые на корню душат экономическое возрождение заводов и НИИ, кующих, подчеркнем, оборонный потенциал страны.

ОАО "Мотор Сич" (Запорожье, Украина) поставит до 15 марта на "Роствертол" (Ростов-на-Дону) два двигателя ВК-2500 для нового боевого вертолета Ми-28Н "Ночной охотник", сообщил в пятницу журналистам в Москве президент компании Вячеслав Богуслаев.

В среду члены государственной комиссии по госзаказу по производству вертолета Ми-28Н "Ночной охотник" прилетели в Ростов-на-Дону для согласования отдельных вопросов, сообщил корреспондент агентства "Интерфакс".

Ростовский вертолетный производственный комплекс "Роствертол" представляет на проходящем в Китае международном авиакосмическом салоне Airshow China-2006 экспортную версию нового российского боевого вертолета Ми-28Н.

Как стало известно Ъ, ОАО "Техснабэкспорт" создает на базе Ковровского механического завода (КМЗ) центр центрифужного машиностроения. Для этого "Техснабэкспорт" обменяется активами со вторым совладельцем КМЗ – группой компаний "Меркурий".