Los Angeles

Заявленная модернизация ядерного арсенала даже внутри Соединенных Штатов называется самой масштабной и самой дорогой. На эти цели правительство США в 2016 году собиралось потратить 338 миллиардов долларов.

В сентябре следующего года ВМС США получат пятнадцатую субмарину типа Virginia. Вчера, 3 декабря, портал navaltoday.com сообщил о том, что на верфи компании General Dynamics Electric Boat в городе Гротон (штат Коннектикут), прошла торжественная церемония «крещения» атомной субмарины, построенной для американского военного флота.

ВМС США могут позволить себе почти не иметь тральщиков

В значительной степени именно на флоте держится вся военная мощь США. Возможными сокращениями оборонного бюджета этот вид ВС будет затронут в наименьшей степени. В организационном отношении ВМС США делятся на командование ВМС (бывший Атлантический флот), Тихоокеанский флот, командование морских перевозок. Последнее не имеет в составе боевых кораблей, поэтому здесь не рассматривается.

Где-то в августе 2013 года атомная подводная лодка военно-морских сил США Seawolf покинула порт Бремертон в Штате Вашингтон, и это был, наверное, пятый или шестой выход в море с момента ее принятия на вооружение в 1997 году. Через месяц 6-й Флот США, отвечающих за корабельный состав в европейских водах, разместил несколько фотографий на веб-сайте Flickr с изображением американского посла в Норвегии Барри Уайта (Barry White), осматривающего 100-метровый причал с пришвартованной субмариной Seawolf на военной базе Хоконсверн, расположенной на расстоянии в тысячи миль от штата Вашингтон.

Развитие беспилотных аппаратов идет стремительными темпами

В середине октября, как сообщили западные информационные порталы, стратегический беспилотный летательный аппарат (БЛА) ВВС США RQ-4 Global Hawk совершил разведывательный полет вблизи Крыма, приближаясь к нему со стороны Черного моря и территории Украины.

Подводные лодки класса Seawolf должны были стать лучшими в мире подводными кораблями в истории. Они были разработаны для того, чтобы заменить субмарины класса Los Angeles и сохранить преимущество Америки в подводной сфере, однако планы их строительства пострадали от перерасхода финансовых средств, а также от развала Советского Союза.

После холодной войны подводный флот США стал неоспоримым хозяином морских глубин. Элитные, полностью атомные подводные силы Америки наблюдали за тем, как субмарины их некогда грозного советского противника тихо ржавеют у причалов, так как новая страна Российская Федерация была не в состоянии их обслуживать и поддерживать.

Американская подлодка за $2,7 млрд, спонсированная первой леди США, встала на службу

Новая атомная подлодка четвертого поколения типа "Вирджиния" передана в боевой состав ВМС США. Строительство атомохода "Иллинойс" заняло пять с половиной лет. Подводная лодка названа в честь родного штата супруги президента Соединенных Штатов Мишель Обамы, взявшей шефство над этой субмариной стоимостью $2,7 млрд.

Военные новости, не попавшие на первые полосы

The National Interest сообщает, что американские военные эксперты озабочены тем, что новая китайская атомная подводная лодка типа 093B не уступает по своим характеристикам недавно модернизированным американским подлодкам класса Los Angeles. Отмечается, что новая китайская подлодка теперь обладает сниженной шумностью и оснащена крылатыми ракетами вертикального взлета. Хотя субмарины Los Angeles и не являются сегодня самыми передовыми в подводном флоте США, тем не менее, именно они станут "рабочими лошадками" подводной войны в случае масштабного конфликта, поэтому тот факт, что Китаю так быстро удалось достичь базового уровня американского подводного флота, вызывает в военных кругах США большие опасения.

Получить статус великой державы без создания мощного Военно-морского флота с современными субмаринами немыслимо

В прошлом месяце российские подводники отметили очередную, 110-ю годовщину со дня создания подводного флота России. Важность этой даты трудно переоценить. Сами подводные корабли прошли в эволюции своей огромную дистанцию от совершенно примитивных в несколько десятков тонн водоизмещением с бензиновыми (керосиновыми) двигателями, буквально ныряющих, а не подводных, до современных атомных кораблей, не уступающих надводным кораблям (НК) основных классов ни в водоизмещении, ни в скорости.