ПС-90А

Новый самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-100 "Премьер" может дать России преимущество над силами НАТО, пишет The National Interest. Издание отмечает, что воздушное судно сможет похвастаться значительными улучшениями в возможностях по сравнению со своим предшественником А-50. В частности, стандартные двигатели Д-30КП2 заменят на более мощные и современные ПС-90А-76, будет усилено шасси.

Министерство России в скором времени получит на вооружение новые самолеты ДРЛО А-100 "Премьер" вместо А-50, пишет американское издание The National Interest, и они могут доставить "много хлопот НАТО". Серийное производство самолета начнется в 2020-2021 году, уверены в журнале.

После получения новых самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-100 "Премьер" возможности Военно-космических сил России значительно повысятся.

Сочетание нового комплекса с истребителями Су-30СМ и Су-35С даст России серьезное превосходство в воздухе. Об этом написал обозреватель издания The National Interest Дэйв Маджумдар.

Перспективные пассажирские самолеты Ил-96-400М и Ил-114-300 получат новейшие системы связи, разработанные в рамках концепции интегрированной модульной авионики, сообщили РИА Новости в пресс-службе холдинга "Росэлектроника" (входит в Ростех).

В России создается свыше десяти тяжелых военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А, сообщил управляющий директор АО "Авиастар-СП" (Ульяновск, дивизион транспортной авиации ОАК) Василий Донцов.

АО "Авиастар-СП" передало очередной серийный транспортный самолет Ил-76МД-90А (0109) на покраску в АО "Спектр-Авиа". Воздушное судно построено на Ульяновском самолетостроительном предприятии в рамках контракта с Министерством обороны России.

Министерство обороны планирует получить в этом году три модернизированных тяжелых военно-транспортных самолета Ил-76МД-90А. Об этом сообщил журналистам замминистра обороны Алексей Криворучко, прибывший с рабочей поездкой на Ульяновское предприятие "Авиастар-СП" для проверки выполнения гособоронзаказа, сообщает Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации.

История создания крупнейшего в мире самолета-амфибии А-40

В конце минувшего года в воздух поднялся китайский самолет-амфибия AG600, который многие поспешили окрестить "крупнейшим в мире" самолетом данного класса. Однако это не так. Пальму первенства здесь вот уже три с лишним десятилетия занимает наш самолет-амфибия А-40, который превосходит своего китайского соперника и по длине фюзеляжа, и по размаху крыла, и по взлетной массе.

Нужен ли Ан-124 России

На этой неделе российская и украинская сторона обменялись взаимоисключающими заявлениями по возможности возобновления производства Ан-124. В России находят эту задачу сложной, но решаемой. На Украине подобные планы без украинского участия считают недостижимыми. Военный обозреватель "Газеты.Ru" Михаил Ходаренок разобрался, как обстоят дела на самом деле.