НИИП Тихомирова

Чем обеспечен большой жизненный ресурс легендарного авиационного комплекса перехвата?

Создание истребителя МиГ-31 – целая эпоха в развитии авиации конца двадцатого – начала двадцать первого столетия, на основе которого разработан, испытан и принят на вооружение авиационный комплекс перехвата МиГ-31-33. Комплекс, до сих пор не превзойденный по боевым возможностям.

В преддверии своего юбилея научный руководитель и главный конструктор Научного центра специальных радиоэлектронных систем и менеджмента МАИ Анатолий Канащенков дал интервью газете "Коасная Звезда", в котором рассказал о новом радаре и о дальнейших путях развития отечественного оборонно-промышленного комплекса.

Научно-исследовательский институт приборостроения имени В.В.Тихомирова разработал и изготовил первые четыре образца радара с активной фазированной решеткой (АФАР), который в ходе летных испытаний на истребителе пятого поколения полностью подтверждает заявленные характеристики, сообщил генеральный директор института Юрий Белый.

Во вторник издание «Известия» опубликовало заметку, в которой были приведены уже известные сведения относительно идущей модернизации МиГ-31. Однако основная часть статьи была отдана высказываниям помощника гендиректора НПО «Правдинский радиозавод» В. Орлова. Именно они привлекают наибольшее внимание.

РЛС основного российского истребителя-перехватчика видит в три раза хуже американских радаров

Модернизация 10 истребителей-перехватчиков МиГ-31, которая должна закончиться в октябре 2012 года, грозит обернуться скандалом. Как рассказали "Известиям" в оборонно-промышленном комплексе, самолеты оснащают бортовыми радиолокационными системами (РЛС) "Заслон-АМ" с цифровым сигнальным процессором "Багет-55".

Госкорпорация консолидирует пермские предприятия отрасли

Пермский «Научно-исследовательский институт полимерных материалов» завершил процедуру акционирования. Сейчас 100% АО принадлежат ГК «Ростехнологии». Собеседники „Ъ“ говорят, что в перспективе под эгиду «Ростехнологий» может перейти и ФКП «Пермский пороховой завод» (ППЗ), который перед этим будет акционирован.

21 августа 1957 года совершила первый успешный полет межконтинентальная баллистическая ракета (МБР) Р-7 (SS-6, Sapwood - по классификации НАТО), разработанная коллективом Особого конструкторского бюро № 1 (ОКБ-1) под руководством главного конструктора Сергея Королёва.

Компания «Сухой» провела эксперименты по подходам и стыковке ПАК ФА (Т-50) с самолетом-заправщиком. Проведено девять контактирований в ходе одного полета. Как сообщили в пресс-службе компании «Сухой», в испытаниях, помимо Т-50-2, участвовал самолет-заправщик Ил-78 с экипажем из строевой воинской части и самолет сопровождения Су25УБ с экипажем из испытательного центра ВВС.

Как зарождалась российская военная авиация? Каковы основные этапы её развития? Какие проблемы предстоит решить российским ВВС в ближайшие годы?

Об этом в канун 100-летнего юбилея отечественных ВВС, отмечавшегося 12 августа, беседовали в Москве на «круглом столе» «Военно-воздушные силы России в прошлом, настоящем и будущем» известные лётчики, учёные-историки и военные эксперты.

Компания "Сухой" приступила к летным испытаниям самолета пятого поколения (ПАК ФА, Т-50) с уникальной бортовой радиолокационной системой с активной фазированной антенной решёткой (БРЛС с АФАР) в составе бортового комплекса авионики, сообщила 8 августа 2012 года пресс-служба компании "Сухой".