Организация Североатлантического Договора (North Atlantic Treaty Organization)


IMI улучшает характеристики боеприпасов калибра 5,56 мм
Израильская военная промышленность (Israel Military Industries, IMI ) объявила о выпуске нового 5,56-мм патрона, обладающего повышенными характеристиками и получившего название Razor Core (бритва-сердечник). Со слов вице-президента и управляющего директора департамента малокалиберных боеприпасов IMI Ицхака Шмиловича, новый патрон обеспечивает более высокую точность и эффективное останавливающее действие на увеличенной дистанции до 600 метров.
Сказание об Ан-70
Вот уже более двух десятков лет в СМИ активно обсуждается нелёгкая судьба военно-транспортного самолета (ВТС) разработки фирмы «Антонов» с индексом Ан-70
Причиной тому являются не столько экономические проблемы и состояние авиапромов Украины и России, сколько непредсказуемый характер политических отношений между двумя государствами. Стоит их президентам или высоким правительственным чиновникам договорится, на каких производственных площадках выпускать транспортник, каким будет портфель заказов и финансирование проекта, то Ан-70 оказывается «на коне».
Ракет «Искандер» в Калининграде нет, но могут появиться — замгоссекретаря НАТО
Россия еще не развернула баллистические ракеты малой дальности «Искандер-М» (SS-26 Stone) на территории своего западного анклава - Калининградской области, сообщает janes.com 14 января со ссылкой на заявление заместителя генерального секретаря НАТО Александра Вершбоу (Alexander Vershbow).
Черный страж Арктики
Запад бьет тревогу: Россия вырвалась вперед в технологиях подводных лодок
С принятием на вооружение новейшей многоцелевой атомной подлодки "Северодвинск" (серия "Ясень") Россия вышла вперед в подводных технологиях, пишет The Sunday Times.
В состав ВМС Вьетнама вошла первая подводная лодка "Ханой" российской постройки
В боевой состав военно- морских сил Вьетнама накануне вошла подводная лодка российской постройки проекта 636. Церемония поднятия национального флага Социалистической республики Вьетнам (СРВ) на лодке прошла на военно-морской базе Камрань. Подлодка получила имя "Ханой", ей присвоен бортовой номер HQ182.
Россию могут пригласить строить систему ПРО НАТО
Россия может присоединиться к строительству системы ПРО НАТО в Европе, таким образом повысив общую безопасность. Об этом заявил сегодня заместитель генерального секретаря НАТО Александр Вершбоу. «Я по-прежнему верю, что наше сотрудничество по ПРО может изменить правила игры в отношениях Россия-НАТО», - заявил Вершбоу, выступая в Институте исследований в области национальной безопасности Израиля в Университете Тель-Авива.
НАТО намерено продолжить аренду украинских и российских Ан-124-100 "Руслан" после 2014 г. - источник
НАТО планирует продолжить аренду украинских и российских тяжелых транспортных самолетов Ан-124-100 "Руслан" в рамках программы SALIS (Strategic Airlift Interim Solution) после 2014 года, сообщил агентству информированный военный источник. В соответствии с условиями контракта, два самолета Ан-124-100 постоянно базируются в Германии, еще 4 машины предоставляются заказчику по требованию.
Был разведчиком, стал ученым
Военные самолеты и пассажирские лайнеры на геофизической службе
В начале декабря 2013 года в подмосковном Жуковском Экспериментальный машиностроительный завод имени В. М. Мясищева (ЭМЗ) представил самолет-лабораторию Як-42Д «Росгидромет» с бортовым номером 42440. Машина предназначена для ФГУП «Центральная аэрологическая обсерватория», с ее помощью специалисты Министерства природных ресурсов и экологии РФ собираются усовершенствовать модели прогноза изменений погоды и климата.
Каким быть нашему флоту
Пока отечественный ВМФ весьма ограниченно способен решать задачи обеспечения военной безопасности страны
Еженедельник "Военно-промышленный курьер" взял интервью у председателя Комитета Государственной думы Федерального собрания Российской Федерации по обороне адмиралом Владимиром Комоедовым, в прошлом – командующим Черноморским флотом.
Тонкости морской политики
Сегодня основные векторы развития России – Север и Дальний Восток
Судя по особому вниманию, которое в последнее время уделяет руководство России судостроению, ситуация в этой отрасли остается непростой. Насколько мы готовы создавать суда для освоения арктического шельфа? Как выполнен первый этап (2010–2012) Стратегии развития морской деятельности РФ до 2030 года? Эти и другие вопросы оказались в центре обсуждения на состоявшейся в канун 2014-го Морской коллегии при правительстве РФ.














