MV-22 Osprey

Предложение Bell Helicopter-Boeing по эксплуатации конвертопланов V-22 в качестве заправщиков получило поддержку командования Корпуса морской пехоты США. Как сообщается, несколько Osprey из состава 3-го морского авиакрыла, базирующегося на базе КМП в Мирамаре (штат Калифорния), будут специально переоборудованы для выполнения такой роли.

Первый конвертоплан Osprey с бортовым номером «21» решено передать в музей авиабазы Райт-Патерсон. Представитель ВВС США отметил, что по надежности опытная машина превзошла серийную авиатехнику, но при этом отличалась от других состоящих в ВВС конвертопланов этого типа. Кроме того, Osprey исполнилось 14 лет. Подробности приводит AirForceTimes.

Экспозиция оборонного производства: V-22 Osprey, P-8 Poseidon, AH-64 Apache, F/A-18 E/F Super Hornet и CH-47 Chinook

На Дубайском авиасалоне 2013 года Boeing анонсирует несколько отраслевых партнерств и покажет широкий перечень продуктов и услуг оборонного и гражданского подразделений, разработанных в соответствии с потребностями заказчиков на Ближнем Востоке.

Пентагон намерен продать Израилю шесть конвертопланов V-22, поставив их не позднее, чем через два года. Если эти планы будут реализованы, Израиль станет первым государством, которое получит конвертопланы после постановки их на вооружение в самих США. Подробности приводит Defense News.

Компания GE Aviation будет производить двигатели для будущего конвертоплана V-280 Valor компании Bell Helicopter, сообщает flightglobal.com 17 октября. Разработка «надежного и долговечного двигателя» будет вестись по программе армии США FATE (future affordable turbine engine). Представители «Дженерал электрик» сообщили, что новые технологии, которые будут разработаны по программе FATE, могут быть интегрированы в двигатель GE38 (на фото) мощностью 7500 л.с. (5520 кВт).

Впервые во время совместных учений Японии и США в префектуре Сига были использованы два конвертоплана Оsprey MV-22, сообщило в среду министерство обороны Японии. Конвертопланы приписаны к базе США Футэмма на Окинаве. Местное население выступает против их размещения в префектуре и тренировочных полетов, так как их безопасность вызывает опасения - в прошлом году два конвертоплана разбились за пределами Японии.

Компания «Хантингтон ингаллс индастриз» объявила о завершении приемочных испытаний и возвращении на предприятие в Эвондейле (шт.Луизиана) десантно-вертолетного корабля-дока (ДВКД) «Сомерсет» (LPD-25) класса «Сан-Антонио». ДВКД (LPD-25) «Сомерсет» является девятым кораблем класса «Сан-Антонио». Закладка киля LPD-25 состоялась в декабре 2009 года.

Десантно-вертолетный корабль-док "Сомерсет" (Somerset) LPD-25, 9-й корабль типа "Сан-Антонио" (San Antonio), успешно завершил приемочные испытания и готовится к передаче ВМС США в октябре этого года. Корабль построен на судостроительном заводе "Ингаллс шипбилдинг" (Ingalls Shipbuilding), принадлежащем компании "Хантингтон Ингаллс индастриз" (Huntington Ingalls Industries). ВМС США планируют принять его на вооружение 1 марта 2014 г.

Первые японско-американские учения с участием конвертопланов MV-22 "Оспри" (Osprey) начались сегодня на военном полигоне Айбано в центральной префектуре Сига. Об этом сообщило министерство обороны Японии, передает ИТАР-ТАСС. В учениях, которые продлятся до 18 октября, примут участие свыше 250 военнослужащих японских наземных сил самообороны и морских пехотинцев США. В ходе маневров они отработают десантирование с борта конвертоплана "Оспри", а также совместное проведение спасательных и поисковых операций.

Последний из тяжелых транспортных вертолетов СН-46Е Sea Knight 262-й эскадрильи Корпуса морской пехоты США вылетел с авиастанции КМП Футенма в Кэмп-Кинзер (обе базы находятся в префектуре Окинава, Япония) в ожидании решения о выводе из боевого состава, сообщает dvidshub.net 30 августа. Эти вертолеты в пропорции один к одному заменяются на конвертопланы MV-22 Osprey, которые могут летать два раза быстрее, нести два раза больше грузов и летать на расстояния в четыре раза длиннее, чем СН-46Е