Моринформсистема-Агат

Уже в шестой раз северная столица принимала участников Международного военно-морского салона. Как отмечают его организаторы, количество компаний, представивших свои стенды, намного превысило прошлые показатели: 457 предприятий из 31 страны мира показали свои передовые разработки. Стоит отметить, что Салон посетили 75 иностранных делегаций из 51 страны мира, в том числе 4 министра обороны и 14 главнокомандующих военно-морскими силами разных стран

Завершившийся в Санкт-Петербурге Международный военно-морской салон обошелся без подписания контрактов и громких премьер

С 3 по 7 июля 2013 года на берегу Финского залива проходил уже шестой по счету Международный военно-морской салон (МВМС-2013). Экспозиция представлялась в четырех павильонах выставочного комплекса «Ленэкспо» общей площадью 17 000 квадратных метров. Кроме этого, на причалах Морского вокзала и в акватории Финского залива были представлены 36 кораблей, катеров и судов из состава Военно-морского флота, пограничной службы ФСБ и предприятий – участников салона.

На VI Международном военно-морском салоне, завершившем свою работу в Санкт-Петербурге, хоть и не заключались контракты, но его экспозиция наглядно показала, что судостроительная промышленность выходит из кризиса и набирает обороты

По словам вице-президента ОСК Игоря Пономарева, подтверждением тому, что Россия возвращает мировые позиции в судостроении, стал приезд на МВМС-2013 рекордного количества зарубежных судостроительных чиновников и технических специалистов среднего звена

Создание перспективных, конкурентоспособных систем оружия – длительный, требующий многомиллиардных инвестиций процесс, который зачастую не под силу одному, даже самому высокоразвитому в экономическом и научно-техническом отношении государству. Будущее здесь принадлежит международной кооперации. Об этом заявил заместитель министра промышленности и торговли РФ Алексей Рахманов, выступая 4 июля на открытии Международного военно-морского салона в Санкт-Петербурге, сообщила пресс-служба Минпромторга.

В Санкт-Петербурге все готово к открытию 6-го Международного военно-морского салона МВМС-2013, который будет проведен в период с 3 по 7 июля. Об этом корр.АРМС-ТАСС сегодня сообщили в ЗАО "Морской салон", которое является устроителем этого мирового смотра новейших достижений в области военно- морской техники.

По прежнему остается интригой имя футбольной звезды всероссийского масштаба, которая будет присутствовать на церемонии награждения призеров соревнований. Из выделенных мест для участия в турнире осталось всего 1 место.

Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров провел заседание Оргкомитета по подготовке и проведению Международного военно-морского салона МВМС-2013, сообщила пресс-служба Минпромторга. Салон пройдет в Санкт-Петербурге 3-7 июля 2013 года. Его организатором является Министерство промышленности и торговли Российской Федерации.

Концерн «Моринформсистема-Агат» провел на международной выставке авиационно-космической и военно-морской техники ЛИМА-2013 в Малайзии ряд встреч и переговоров по вопросу поставки на экспорт нового контейнерного ракетного комплекса «Клаб-К». «Интерес к комплексу проявлен достаточно большой, переговоры мы провели. Причем, это уже не первые переговоры, мы двигаемся потихоньку вперед», - сказал «Интерфаксу-АВН» генеральный директор, генеральный конструктор концерна «Моринформсистема-Агат» Георгий Анцев.

На международной выставке авиационно-космической и военно-морской техники ЛИМА-2013 в Малайзии концерн предлагает потенциальным партнерам ряд системных решений, которые позволят островным государствам обеспечить комплексную безопасность, создать своеобразный ракетно-информационный щит.

«70 лет дорогой побед и свершений». ОАО «Концерн «Моринформсистема – Агат». Коллектив авторов. М., издательский дом «Оружие и технологии», 2012, 500 стр., илл.

В ушедшем году открытое акционерное общество «Концерн «Моринформсистема – Агат» отметило солидный юбилей – 70 лет своей истории. В прекрасном издании, посвященном этому событию, нашли отражение как выдающиеся достижения, так и проблемы, с которыми приходилось сталкиваться одному из ведущих предприятий морского приборостроения страны.