Минпромторг РФ

Победителем конкурса «лучший выставочный стенд» на МАКСе-2009 стала группа «ВПК»

Итоги Международного авиационно-космического салона «МАКС-2009» в подмосковном Жуковском еще долго будут обсуждаться в печати, анализироваться специалистами и экспертами. Но уже сегодня можно сделать однозначный вывод: результаты МАКСа-2009 оказались впечатляющими не только по числу участников, посетителей, но и по количеству заключенных сделок, подписанных контрактов. Не менее важным событием стало и то, что в ходе салона организаторы провели конкурс на лучший выставочный стенд. По его итогам приз в номинации «Лучшая рекламная атрибутика» получила экспозиция Группы «ВПК». Что за этим событием?

Характеристики надежности и точности российской навигационной системы ГЛОНАСС в ближайшем будущем не будут уступать американской системе GPS, заявляют в Роскосмосе. По некоторым характеристикам ГЛОНАСС уже превосходит аналог из США.

Вместо автомобилей он займется авиатехникой

Президент АвтоВАЗа Борис Алешин официально покидает компанию. Его следующим местом работы может стать Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ), на базе которого господин Алешин рассчитывает создать новую структуру, которая будет монопольно курировать разработку и испытания гражданской и военной авиатехники в России.

Российский авиапром в 2008 году произвел 50 самолетов, сообщил генеральный директор ГК "Ростехнологии" Сергей Чемезов.

Объем производства промышленной продукции оборонно-промышленного комплекса РФ вырос за 7 месяцев 2009 г. на 6,8 проц., говорится в сообщении Минпромторга.

В подмосковном Жуковском завершился очередной, девятый авиационно-космический салон "МАКС-2009". Наряду с "Фарнборо" и "Ле Бурже" МАКС входит в тройку ведущих авиасалонов мира и по праву считается одним из важнейших событий года в авиации. Невероятно, но факт: несмотря на кризис, охвативший нашу и мировую экономики, МАКС-2009 стал абсолютным чемпионом по количеству и объему сделок на ниве авиабизнеса. А это неопровержимое свидетельство возрождения отечественной авиации. Своими впечатлениями о салоне с корреспондентом "Известий" Светланой Федоровой поделился Сергей Чемезов, глава государственной корпорации "Ростехнологии" - генерального партнера МАКС-2009.

Российские перевозчики подписали соглашение на покупку 57 отечественных самолетов

Пока только выкуп с правом аренды доступен российским авиакомпаниям при обновлении парка самолетов. Третий день авиасалона МАКС подтвердил эту тенденцию. Соглашение о создании в Ульяновске производства гигантских дирижаблей оригинальной конструкции, а точнее - аэростатических термобалластируемых летательных аппаратов типа "локомоскайнер", подписано на Московском аэрокосмическом салоне.

Шале корпорации "Иркут" признано лучшим на салоне МАКС-2009. Таково общее мнение ведущих журналистов в области аэрокосмической техники, аккредитованных на салоне и ежедневно освещающих его работу.

Стендовая модель гиперзвуковой летающей лаборатории (ГЛЛ) АП-02, изготовленная в кооперации Центральным институтом авиационного моторостроения и Летно-исследовательским институтом, по окончании МАКС-2009 будет направлена на испытания, сообщил "АвиаПорту" начальник отдела ЦИАМ Александр Прохоров.

Отечественная отрасль радиоэлектроники долгие годы существовала и развивалась «вопреки всему». К примеру, в начале 80-х бюджет Министерства электронной промышленности СССР был сопоставим с бюджетом только одной американской компании Texas Instruments. С конца 80-х - начала 90-х гг. отрасль осталась за бортом государственных интересов. На протяжении 10 лет происходило разрушение производств электронных компонентов. Только в начале 2000-х годов со стороны государства вновь прозвучали заявления о важности радиоэлектронной отрасли для завоевания Россией лидирующего положения на мировом рынке. О состоянии отрасли радиоэлектроники на сегодняшний день и о прогнозах развития мы беседуем с Директором Департамента радиоэлектронной промышленности Минпромторга России Минаевым В. Н.