Министерство промышленности и торговли Российской Федерации
Система управления себя не оправдала
Амбициозные планы судостроения есть, а фактические работы не продвигаются
Статья «Верфь раздора» отражает проблемы как отечественного судостроения в целом, так и его гражданской составляющей в частности. Не стану пересказывать содержание публикации. Напомню лишь, что речь в ней идет о возведении двух верфей на территории ОАО «ДВЗ «Звезда». При этом не могу не отметить, что Закон о поддержке отечественного судостроения обсуждался нашими парламентариями более десяти лет и был подписан только 7 ноября 2011 года. Тогда как на Украине аналогичный законодательный акт принят в 2000-м.
Открытое письмо Президенту Российской Федерации Д. А. Медведеву
Ведущие сотрудники и молодые специалисты Центрального института авиационного моторостроения имени П. И. Баранова (ЦИАМ) вынуждены обратить Ваше внимание на возможные пагубные последствия планируемой интеграции авиационной науки путем создания национального исследовательского центра имени Н. Е. Жуковского.
Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации С.Б.Иванов провел заседание Военно-промышленной комиссии
Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации С.Б.Иванов провел заседание Военно-промышленной комиссии при Правительстве Российской Федерации, на котором рассмотрен проект государственного оборонного заказа на 2012 год и на плановый период 2013 и 2014 годов.
Габала обходится Москве все дороже и дороже
Баку наряду с повышением годовой платы за аренду РЛС выдвинул и некоторые предложения
В ближайшее время специальная рабочая комиссия из России посетит Азербайджан для обсуждения условий по продлению аренды Габалинской РЛС. Договоренность об этом была достигнута в ходе встречи главы российского военного ведомства Анатолия Сердюкова и его азербайджанского коллеги Сафара Абиева в Алма-Ате по завершении 61-го заседания Совета министров обороны стран СНГ.
Проблемный оборонзаказ
Ситуация с реализацией оборонзаказа, которая обострилась весной текущего года, нанесла серьезный удар по позициям власти. Премьер анонсировал создание рабочей группы при Военно-промышленной комиссии при правительстве. Туда должны войти представители экономического блока правительства, Минобороны, тарифной службы, Минпромторговли и Минфина.
КАИ подготовит кадры для ОАК
Министерство промышленности и торговли Татарстана, ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" и Казанский национальный исследовательский технический университет им. Туполева (КАИ) подписали соглашение о сотрудничестве, направленное на обеспечение комплексного развития системы подготовки авиационных кадров в Татарстане и развитие кадрового и научно-технического потенциала предприятий ОАК в регионе, говорится в сообщении корпорации.
"Ильюшин Финанс" застряла между Лебедевым, ОАК и ВЭБом
Правительство изучает возможность консолидации контрольного пакета акций компании на базе Внешэкономбанка
В правительстве рассматривается вопрос о консолидации контрольного пакета акций авиализинговой компании "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) в крупнейших российских государственных финансовых структурах. Это уже вторая в этом году попытка смены акционеров в компании. Весной Национальная резервная корпорация (НРК) Александра Лебедева вела переговоры о продаже своих 26% Внешэкономбанку, но тогда сделка не состоялась.
Национальный смотр
В Москве прошла «Российская неделя электроники-2011»
«Российская неделя электроники» — мероприятие государственного масштаба, национальный смотр в области электроники, содействующий практической реализации курса руководства страны на инновационное развитие наукоемких отраслей экономики, импортозамещению, созданию современных образцов радиоэлектронных изделий различного назначения.
ОАК планирует к 2020 г увеличить объем производства в 5 раз - до $25 млрд
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) должно увеличить объем производства с сегодняшних 5 миллиардов долларов до 25 миллиардов долларов в 2020 году, - сообщил президент ОАК Михаил Погосян.
"Суперджеты" "Аэрофлота" вышли "супердорогими"
В то время как полеты Ан-148 могут стать уже прибыльными
Крупнейшая российская авиакомпания "Аэрофлот" столкнулась с неожиданной проблемой, став стартовым заказчиком и одним из первых эксплуатантов ближнемагистральных российских самолетов SSJ-100. Оказалось, что в федеральном бюджете на 2011-2013 годы не были предусмотрены средства для положенной компенсации части затрат на уплату лизинговых платежей. Впрочем, его новая "дочка" "Россия" может стать первой авиакомпанией, получившей прямую господдержку как стартовый эксплуатант.