Минпромторг РФ

Почему российскую военную технику незаконно копируют другие страны

Почему российскую военную технику незаконно копируют другие страны, а Россия не судится из-за подделок? Сложно ли запатентовать инновацию и почему изобретатели не получают от Минобороны вознаграждения за свои разработки? Об этих и других вопросах в области прав новаторов "Газета.Ru" поговорила с бывшим начальником управления военного ведомства по интеллектуальной собственности Олегом Ващенко.

АО "Камов" выпустило свой годовой отчет за 2015 год, а также приложения к нему. В отчете сообщается, что приоритетными направлениями деятельности Общества в 2015 году являлись: завершение работ и вывод на рынок новых моделей вертолетов: в классах боевых - Ка-52К, легких - Ка-226Т, промежуточных - Ка-62 (получение сертификата типа, подготовкак серийному производству); развертывание работ по многовариантному перспективному вертолетному комплексу (МПВК) "Минога".

Запуск проекта обусловлен растущим спросом на водный туризм, стоимость первых двух судов составит 6,4 млрд рублей

Но российских верфях с этого года начнут строить пассажирские круизные суда класса «река-море». Как сообщил «Известиям» вице-президент по гражданскому судостроению Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Евгений Загородний, пока речь идет о серии в два судна, но не исключено, что серия расширится до трех.

Как можно от мэра городка с разрушенной канализацией требовать заменить собой и Сталина, и Берию, и всех наркомов разом?

Моногорода некогда считались удачным советским проектом. Они двигали научно-технический прогресс, служили примером социальных стандартов, укрепляли обороноспособность страны. В моногородах и сегодня живет каждый десятый россиянин, но судьба их печальна. Как вдохнуть жизнь в былую гордость отечественной экономики, дать людям, еще недавно считавшимся интеллектуальной и промышленной элитой страны, надежду на лучшие времена, размышляет руководитель Института демографии, миграции и регионального развития Юрий Крупнов.

Министерству обороны России стоит подумать о выкупе транспортных самолетов Ан-124 "Руслан" у грузовой авиакомпании "Волга-Днепр", учитывая, что в скором времени большая часть парка данных самолетов военного ведомства придет в негодность, заявил РИА Новости в понедельник член общественного совета при Минобороны РФ Руслан Пухов.

Минпромторг нашел новые рынки сбыта для российского автопрома, а Евразийский экономический союз снижает пошлины

Прототипы лимузина для президента из проекта "Кортеж" на краш-тестах в Германии и в России получили максимальные 5 "звезд" по безопасности, рассказал "Российской газете" министр промышленности и торговли Денис Мантуров.

"Авиастар" может заняться производством нового грузового самолета вместо Ан-124 "Руслан", сообщил РИА Новости управляющий директор предприятия Андрей Капустин. "В настоящее время рассматриваются разные варианты по строительству совершенного нового российского самолета. Но пока этот проект находится в стадии разработки", - сказал он.

Президент России Владимир Путин высоко оценил деятельность РФПИ (Российский фонд прямых инвестиций), которому удалось вместе с партнерами запустить реализацию целого ряда знаковых проектов, передает «РИА Новости».

Директор департамента авиационной промышленности Минпромторга России Сергей Емельянов принял участие в работе Евразийской аэрокосмической конференции, проходившей в Берлине.

Многие российские поставщики готовы участвовать в новых авиационных программах в качестве поставщиков второго–четвертого уровней. Россия готова создавать совместные предприятия для решения задач локализации и приобретения нового выгодного бизнес-партнера.

Leonardo-Finmeccanica может сократить участие в проекте до минимума

Как стало известно "Ъ", итальянский участник проекта Sukhoi SuperJet 100 (SSJ 100) Leonardo-Finmeccanica может минимизировать участие в программе. После того как РФ внесла 100 млрд руб. на поддержку производителя этих самолетов АО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), итальянцы решили не предоставлять соответствующих сумм и, по сути, признали проект нерентабельным. В итоге, по данным "Ъ", стороны обсуждают снижение доли Leonardo-Finmeccanica в СП SuperJet International до 10%, а ГСС полностью перейдут под контроль структур Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).