Министерство промышленности и торговли Российской Федерации
Спущено на воду судно "Воевода" проекта 23700
8 ноября 2019 года на АО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (входит в АО "Объединённая судостроительная корпорация") в Калининграде состоялась церемония спуска на воду строящегося "судна обеспечения аварийно-спасательных работ" "Воевода" проекта 23700 (заводской номер С-370). Заказчиком судна выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации. Проект 23700 разработан АО "Северное ПКБ".
На Калининградском оборонном предприятии спустили на воду "Воеводу"
Новое судно обеспечения аварийно-спасательных работ представили общественности на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию).
"Кукурузник" прикрыли фанерой: в Бурятии по адресу компании, ответственной за новый самолет, нашли другой завод
Альтернативу снятым с производства Ан-2 ждут для возрождения малой авиации в регионах
Фанерный завод вместо компании, ответственной за разработку и производство нового отечественного легкого многоцелевого самолета, обнаружили региональные журналисты в Улан-Удэ. Стоимость контракта, который компания получила осенью 2019-го, составляет 1,2 млрд рублей, заказчиком по нему выступил Минпромторг. Предполагается, что новый самолет "Байкал" должен заменить Ан-2, который был снят с производства еще в 1970-е. Подробности — в материале "Известий".
В России придумали, как создавать стрелковое оружие в два раза быстрее
ЦНИИТОЧМАШ (входит в "Ростех") ввел в эксплуатацию суперкомпьютер "Центр", который позволит создавать и испытывать стрелковое оружие в цифре. Об этом сообщает пресс-служба госкорпорации.
"Там было много менеджерских ошибок". Завод микрочипов "Ангстрем-Т" объявлен банкротом
По словам экспертов, один из крупнейших проектов микроэлектроники в России просто не успел за развитием индустрии
Год назад Business FM сообщала о том, что завод «Ангстрем-Т» по производству микрочипов, один из крупнейших хай-тек-долгостроев России, на грани банкротства. Десять лет строительства, площадка в Зеленограде, 1 млрд долларов по кредитной линии от Внешэкономбанка, промышленные пространства, современное оборудование, экопромышленный дизайн… в июне этого года «Ангстрем» на Петербургском экономическом форуме показывает кремниевые пластины, микроконтроллеры, чипы памяти и транзисторы.
Россия показала замену украинского Ан-124 "Руслан"
Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ) изготовил аэродинамическую модель перспективного тяжелого транспортного самолета "Слон", который должен прийти на смену советско-украинскому Ан-124 "Руслан".
Российская оружейная компания объяснила выявленное Арменией "преступное деяние"
Оружейная компания ORSIS пояснила, как было выявлено связанное с организацией "преступное деяние", о котором упомянул министр обороны Армении Давид Тоноян.
Минобороны РФ получило после ремонта стратегический бомбардировщик Ту-95МС
Стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-95МС передан Воздушно-космическим силами России после модернизации, следует из данных, опубликованных в пятницу газетой Минобороны РФ "Красная звезда".
Проектированием универсальных десантных кораблей для ВМФ России займется Зеленодольское ПКБ
Как сообщает татарстанский деловой ресурс "БИЗНЕС Online" в материале Тимура Латыпова "Мистрали" по-зеленодольски: Иван Егоров станет главным по вертолетоносцам? Судостроительной корпорации "Ак Барс" прочат не только строительство, но и проектирование универсальных десантных кораблей", проектирование вертолетоносцев - едва ли не самой скандальной темы российского кораблестроения последних лет - с высокой степенью вероятности отдадут Зеленодольскому проектно-конструкторскому бюро (ЗПКБ). Эта информация уже наделала шума в кораблестроительных кругах: почему ЗПКБ, а не признанные крупные бюро? В обоснованности "десантных" амбиций зеленодольцев разбирался "БИЗНЕС Online".
Опубликована Стратегия развития судостроительной промышленности России до 2035 года
Как сообщает газета "Коммерсантъ" в материале Анастасии Веденевой "К судостроению пристроили стратегию. Планы развития отрасли до 2035 года полны неясных обещаний", несмотря на хронические проблемы российского судостроения, Министерство промышленности и торговли Российской Федерации в опубликованной Стратегии развития судостроительной промышленности до 2035 года ожидает даже в самом плохом сценарии построить 357 судов за 18 лет, добившись роста производства гражданских судов в 3,9 раза.