Минэкономразвития РФ

Проект федеральной программы развития газотурбостроения, включая и авиационное двигателестроение, на период до 2025 года, должен быть разработан в сентябре 2008 г., сообщил гендиректор Центрального института авиационного моторостроения имени Баранова" (ЦИАМ) Владимир Скибин,

Глава "Ростехнологий" Сергей Чемезов вчера заявил, что процесс формирования госкорпорации может завершиться до конца апреля. Между тем, как стало известно "Ъ", Минэкономразвития отказалось согласовывать подготовленный господином Чемезовым проект указа президента о передаче госкорпорации госпакетов акций более 500 предприятий. Ведомство Эльвиры Набиуллиной потребовало исключить из этого перечня акции целого ряда предприятий, в том числе КамАЗа и ряда авиакомпаний, а по остальным представить обоснование целесообразности их включения в госкорпорацию. Требования Минэкономразвития могут затянуть процесс формирования "Ростехнологий" на неопределенный срок.

Созданный в январе этого года Аналитический центр (АЦ) при правительстве уже замахнулся на функции МЭРТ и Минфина. Вчера на пресс-конференции руководитель АЦ Андрей Зверев рассказал, что основные задачи работы центра -- перевод экономики страны на инновационный путь развития и усовершенствование налоговой системы.

"Бюджет России в современных условиях по сути должен отражать идеологию государственного развития, быть инструментом практической реализации целей, стоящих перед страной, ее основополагающих приоритетов". Об этом заявил Председатель Правительства России Виктор Зубков на расширенном заседании коллегии Министерства финансов Российской Федерации.

Роскосмос рассчитывает на утверждение в ближайшие два месяца скорректированной программы ГЛОНАСС в МЭРТ и Минфине РФ, сообщил на открывшейся в понедельник международной конференции по спутниковой навигации заместитель главы Роскосмоса Юрий Носенко.

Запланированное на апрель заседание Совета безопасности, посвященное обсуждению федеральной целевой программы ГЛОНАСС, едва ли будет отмечено рапортами о великих свершениях, осуществленных на выделенные предприятиям космической отрасли бюджетные средства. Напротив, президенту Владимиру Путину, который, как известно, является сторонником развития суверенной системы спутниковой навигации, судя по всему, и в должности премьера придется решать вопросы выделения дополнительных ассигнований - как для поддержания уже существующей орбитальной группировки, так и для ее расширения и развития принимающей аппаратуры. О необходимости скорректировать, в том числе и финансово, буксующую программу заявил вчера на открывшемся в Москве Международном форуме по спутниковой навигации заместитель главы "Роскосмоса" Юрий Носенко.

Премьер-министр РФ Виктор Зубков потребовал от ключевых экономических министерств и ведомств преодолеть разобщенность в оценке макроэкономических параметров и повысить исполнительскую дисциплину. Об этом он заявил, выступая на коллегии Минфина.

Глава Минпромэнерго Виктор Христенко поддерживает передачу госкорпорации "Ростехнологии" государственных промышленных активов. "Меня абсолютно никоим образом не напрягает стремление на корпоративном уровне решать те задачи, которые решаются наиболее эффективно именно на корпоративном уровне. То, что управление активами более эффективно строится в бизнес-структуре, чем в государственной структуре - это абсолютно очевидно. Это делается быстрее и просто в рамках другого законодательства", - заявил министр на брифинге по итогам заседания правительства в четверг.

О том, что у «Камаза» может появиться стратегический инвестор, рассказал источник, близкий к компании. «Схема будет похожа на вариант «АвтоВАЗа», — добавил он. На первом этапе пул инвесторов во главе с «Тройкой диалог» продаст до 25% акций «Камаза» иностранному стратегическому партнеру, сказал источник и перечислил среди возможных покупателей MAN, Volvo, Iveco и Scania. Затем будет проведено доразмещение акций предприятия на бирже, рассказал он. Сейчас «Тройка диалог» контролирует около 20% акций «Камаза», но перед сделкой со стратегом намерена увеличить пакет до блокирующего, подчеркнул он. Оценка компании для сделки может составить около $5 млрд., резюмировал источник, близкий к «Камазу».

АвтоВАЗ и его акционер французский Renault изучают возможность приобретения калининградского ЗАО "Автотор", осуществляющего отверточную сборку автомобилей Chevrolet, Chery, Kia, Yuejin, BMW, Cadillac и Hummer. Партнеры уже осмотрели завод, хотя пока и не сделали его владельцам официального предложения о покупке. АвтоВАЗ и Renault могут воспользоваться проблемами "Автотора" с государством, которые уже вылились в остановку выпуска Chery, и купить завод с дисконтом 20%.