Ми-28Н

Как сообщается, фотография первого серийного модернизированного боевого вертолета Ми-28НМ установочной партии, построенного для Министерства обороны России на АО "Роствертол" (в составе АО "Вертолёты России") в Ростове-на-Дону. Вертолет имеет бортовой номер "70 красный". Вертолет совершил первый полет, предположительно, в апреле 2019 года.

Уменьшение стоимости вертолетов Ми-28НМ для Минобороны РФ возможно за счет снижения трудоемкости, оптимизации процессов и увеличения серийности производства, сообщил "Интерфаксу" глава холдинга "Вертолеты России" (входит в "Ростех") Андрей Богинский.

В учениях также был задействован ОТРК "Искандер"

В Чёрном море на фоне манёвров НАТО "Си Бриз - 2019" российские береговые ракетные комплексы "Бал" и "Бастион" уничтожили корабли условного противника, сообщил начальник пресс-службы Южного военного округа (ЮВО) Вадим Астафьев.

Какие фигуры пилотажа самые сложные, с чем связана популярность вертолета Ми-24, а также чем уникальны Ми-28 и Ми-26, ТАСС рассказал старший летчик-испытатель ПАО "Роствертол" Владимир Хорев

1 июля исполнилось 80 лет со дня образования одного из крупнейших предприятий юга России — ПАО "Роствертол" (входит в холдинг "Вертолеты России" госкорпорации "Ростех"), которое производит гражданские и военные вертолеты серии Ми-26, Ми-35М и знаменитые "Ночные охотники" Ми-28Н. Кроме этого, здесь изготавливают машины для поставок на экспорт, осуществляют их гарантийное обслуживание, ремонт. Но все же приоритетной задачей является выполнение гособоронзаказа — в Министерство обороны РФ поставляется вся линейка производимых заводом вертолетов марки "Ми".

По словам Владимира Хорева, Ми-28Н также превосходит Ми-24 по допустимым перегрузкам

Боевой вертолет Ми-28Н обладает вдвое лучшей маневренностью по сравнению с предшественником - Ми-24. Об этом в интервью ТАСС рассказал Владимир Хорев - старший летчик-испытатель ПАО "Роствертол", где производят эти машины.

Она получила название "воронка на хвост"

Боевой вертолет Ми-28Н "Ночной охотник" способен выполнять совершенно новую фигуру пилота, которая получила название "воронка на хвост". Об особенностях ее выполнения в интервью ТАСС рассказал Владимир Хорев - старший летчик-испытатель ПАО "Роствертол", где производят эти машины.

Основной боевой вертолет российских ВКС - Ми-28Н "Ночной охотник" обладает высокой маневренностью и способен выполнять фигуры самого сложного пилотажа, в том числе совершенно новую - под названием "воронка на хвост".

Как рассказал ТАСС старший летчик-испытатель ПАО "Роствертол" Владимир Хорев, одним из самых важнейших качеств для боевых вертолетов являются пилотажные и маневренные возможности машины. Именно от них во многом зависит выживание вертолета при атаке на бронетехнику или выполнении другого боевого задания.

Снизится ли спрос на российское вооружение в условиях санкций США, какие страны хотят как можно быстрее купить С-400, об успехах и болевых точках отечественной оборонки рассказал в интервью специальному корреспонденту "Интерфакса" Екатерине Мальцевой глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.

Гендиректор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский отметил, что сейчас компания идет по пути унификации своих ударных вертолетов

Российский ударный вертолет Ка-52 может получить на вооружение новую дальнобойную управляемую ракету, разработанную для Ми-28НМ. Об этом сообщил ТАСС гендиректор холдинга "Вертолеты России" (входит в госкорпорацию "Ростех") Андрей Богинский.

Российский ударный вертолет Ка-52 может получить на вооружение новую дальнобойную управляемую ракету, разработанную для Ми-28НМ. Об этом сообщил гендиректор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский.