Ми-17

В Латинской Америке хотят бороться с наркомафией с помощью радаров

Власти Боливии и Перу договорились подключить современные технологии к борьбе с наркомафией и установить на границе между двумя странами до десяти радаров, возможно, российского производства. Важность сотрудничества наркополицейских России с правоохранительными органами стран Латинской Америки обусловлена устойчивой тенденцией увеличения трафика в нашу страну кокаина.

США закупают у России вертолеты для использования в Афганистане, так как русские машины привычнее для афганских военных, заявил РИА Новости Винченцо Кампорини, вице-президент итальянского Института по международным делам, бывший начальник Главного штаба ВС Италии. Россия ранее подписала с Пентагоном три контракта на поставку для армии Афганистана более 70 вертолетов Ми-17В5.

Холдинг «Вертолеты России» представит новые и перспективные модели вертолетной техники в ходе латиноамериканской выставки и конференции бизнес-авиации LABACE 2014 (Latin American Business Aviation Conference and Exhibition), которая пройдет с 12 по 14 августа в Сан-Паулу (Бразилия). Как сообщила пресс-служба ОАО «Вертолеты России», специалисты холдинга и представители региональных операторов поделятся опытом эксплуатации российских вертолетов Ми-171А1 и Ka-32A11BC, которые уже несколько лет эффективно применяются в Южной Америке для выполнения широкого спектра задач.

Россия ведет разработки по 40 технологическим проектам для создания оружия будущего шестого технологического поколения. Об этом сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин

Ранее он заявил, что в будущем такой технологический уклад приведет к созданию вооружения и военной специальной техники, которые позволят перейти к новому типу бесконтактных войн. И в них боевых потерь не будет в принципе. Сейчас в армии используется в основном оружие третьего-четвертого поколения.

"Рособоронэкспорт" в течение трех лет (по 2016 г. включительно) сохранит годовые объемы продаж вооружений и военной техники на уровне 13 млрд дол. Об этом в интервью ИТАР-ТАСС сообщил генеральный директор компании Анатолий Исайкин. "Существуют ежегодные планы, которые утверждает президент и правительство. По 2014 г. все идет по графику, все поставленные перед нами задачи будут выполнены", - сказал он. Исайкин отметил, что в компании утверждена стратегия развития до 2020 г.

«Рособоронэкспорт», входящий в Госкорпорацию Ростех, стал генеральным спонсором III Международного форума «Технологии в машиностроении – 2014», в рамках которого состоится международная выставка «Оборонэкспо-2014». Мероприятия пройдут с 13 по 17 августа 2014 года на территории транспортно-выставочного комплекса «Россия», г. Жуковский (Московская область).

Украинское предприятие "Мотор Сич" не намерено переносить производство вертолетных двигателей в Россию, сообщила ИТАР-ТАСС пресс-секретарь российского представительства компании Екатерина Путилова. "Вопрос о производстве двигателей в России не рассматривается", - сказала она. Ранее в ряде СМИ со ссылкой на замдиректора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Константина Бирюлина появилось сообщение о том, что "Мотор Сич" намерен перенести сборочное производство "в Россию или третью страну" для сохранения российского рынка.

Россия и Египет договорились о расширении военно-технического сотрудничества, заявил президент России Владимир Путин по итогам переговоров с президентом Египта Абдель Фаттахом ас-Cиси. По его словам, «активно развивается военно-техническое сотрудничество. В марте этого года подписан соответствующий протокол. Ведется поставка наших вооружений в Египет. Мы договорились о расширении этого взаимодействия».

Таковыми по-прежнему являются разработки советского периода – авиадвигатели АЛ-31Ф и ТВЗ-117

В мире не так много предприятий, производящих современные авиационные двигатели для истребителей и гражданские двигатели в классе тяги от 10 тонн. Ведущие игроки здесь «Пратт энд Уитни», «Роллс-Ройс», «Дженерал электрик», «Снекма». Сюда также можно отнести «Евроджет», занимающийся производством двигателей для «Еврофайтера». В России созданием и производством авиадвигателей монопольно занимается ОДК – Объединенная двигателестроительная корпорация. О проблемах отечественного двигателестроения и пойдет речь в предлагаемом вниманию читателей «Военно-промышленного курьера» материале.