Ми-17

Представители холдинга «Вертолеты России» в рамках конференции «Продвижение вертолетной техники-2016» провели переговоры с эксплуатантами российской вертолетной техники гражданского назначения, а также с руководителями инвестиционных и лизинговых компаний Китая. Как сообщила пресс-служба АО «Вертолеты России», потенциальным заказчикам были представлены как известные Ка-32А11ВС и Ми-171, так и новые вертолеты «Ансат» и Ми-38. Кроме того, специалисты двух стран обсудили необходимость создания сервисного обслуживания российской техники и поставок комплектующих в КНР.

Минобороны Венгрии объявило тендер на проведение ремонта состоящих на вооружении вертолетов Ми-17 и транспортного самолета Ан-26, что ставит под сомнение реализацию в ближайшей перспективе планов закупки новых платформ для ВС страны. Как сообщает «Джейнс дифенз уикли», запрос о предложениях предусматривает проведение ремонта пяти вертолетов Ми-17 и одного самолета Ан-26. Ремонт вертолетов Ми-17 должен быть завершен к 1 декабря 2017 года, а ремонт Ан-26 – в течение пяти месяцев с момента подписания контракта.

Казанский вертолетный завод (входит в холдинг "Вертолеты России") готов поставить востребованные Ираном вертолеты "Ансат" в любом исполнении, сообщил в пятницу РИА Новости генеральный директор предприятия Вадим Лигай. Накануне делегация министерства здравоохранения и медицинского образования Ирана осмотрела производство Казанского вертолетного завода. В пресс-службе президента Татарстана сообщили, что по итогам визита иранская делегация заявила о намерении закупить вертолеты "Ансат" для использования в качестве воздушной скорой медицинской помощи.

Пилоты вертолетов типа Ми-8/171 из Монголии прошли обучение в авиационном учебном центре Улан-Удэнского авиационного завода (У-УАЗ) холдинга "Вертолеты России" (входит в "Ростех"), сообщила в четверг РИА Новости пресс-служба холдинга. В настоящее время в парке монгольских компаний и ведомств находятся более десятка вертолетов Ми-8МТ, Ми-8АМТ, Ми-171 и Ми-171Е, часть которых была произведена на У-УАЗ.

Полным ходом идут строительно-монтажные работы и монтаж инженерных сетей в одном из производственных корпусов авиационного завода в г.Улан-Удэ Республики Бурятия. Работы выполняет предприятие «Спецстройтехнологии» Спецстроя России. В ходе реконструкции осуществлен демонтаж ограждающих конструкций стен и кровли на одном из старейших корпусов завода (возведен в 1939 году). Выполнены фундаменты под наружные стены, новое стеновое ограждение из сэндвич-панелей, реконструирована кровля. Производится замена практически всех инженерных сетей здания. Общая площадь реконструируемой части здания – около шести тысяч квадратных метров.

Индия и Россия начали согласование нового контракта по поставкам Нью-Дели 48 вертолетов Ми-17В-5, разногласий соглашению нет, заявил в интервью «РИА Новости» посол Индии в Москве Панкадж Саран. «Москва уже осуществила поставки вертолетов Ми-17В-5 в рамках предыдущего контракта (151 машина). Сейчас началась процедура согласования поставок новой партии этих вертолетов, и по их завершении мы рассчитываем на подписание контракта», – сказал посол.

Завершился авиасалон Singapore Air Show 2016

Хозяева позиционируют Singapore Air Show-2016 как третий в мире после Ле Бурже и Фарнборо. Но на самом деле этот авиасалон мало чем отличается от целого ряда региональных авиавыставок - от Дубаи и Джухая до Берлина и Лангкави. Да и наш "МАКС" по ряду показателей выглядит не хуже.

Контракт по вертолетам, как ожидается, будет подписан в этом году

Военно-техническое сотрудничество с Таиландом пока не отличается большими объемами, но потенциал для его динамичного развития имеется, заявил "Интерфаксу-АВН" источник в структурах, связанных с экспортом вооружений.

На фоне падения производства на 34% предприятие готовит докапитализацию на сумму до 20 млрд. рублей

Как стало известно «БИЗНЕС Online», генеральный директор КВЗ Вадим Лигай покинул «параллельный» пост замгендиректора «Вертолетов России», на котором он курировал ключевые проекты холдинга. На самом заводе это объяснили «высокой загрузкой». Так что же происходит с одним из флагманов оборонной отрасли Татарстана, лопасти которого вращаются все медленнее, а на шасси навешивают дополнительный груз — башкирский завод КумАПП с миллиардными убытками?