Ми-17

Гособоронзаказ знакомится с диверсификацией

В разговорный язык руководителей российских оборонных предприятий всех уровней неожиданно вернулось слово «конверсия», казалось бы, давно забытое, как страшный сон, наследие 90-х.

Авиаремонтные заводы холдинга «Вертолеты России» расширяют модельный ряд ремонтируемой вертолетной техники. В рамках проводимой технической политики по диверсификации модельного ряда авиационные ремонтные заводы холдинга «Вертолеты России» проводят комплекс мероприятий по освоению ремонта современной вертолетной техники: боевых вертолетов Ми-28Н, Ка-52, Ми-35М, десантно-транспортных вертолетов Ми-8МТВ-5-1, Ми-17В-5, Ми-8АМТШ, Ми-171Ш и учебного вертолета «Ансат-У», серийные поставки которых были начаты в период 2008-2011 годов.

В этом году выставка собрала 219 компаний, в том числе 45 зарубежных из 16 стран

19 мая в Москве открылась IX Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia-2016. Она является знаковым событием для вертолетной индустрии, именно на ней подводят итоги года для всех отраслевых компаний. Также выставка уникальна еще тем, что демонстрирует продукцию как гражданского, так и военного назначения.

АО «Климов» (входит в ОДК) в рамках своей экспозиции представляет на Международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia-2016 новейшие вертолетные двигатели ТВ7-117В и ВК-2500ПС в полноразмерных макетах. Турбовальный двигатель ТВ7-117В получил сертификат типа в 2015 г. Он предназначается для установки на новом отечественном вертолете Ми-38 и его модификациях. Сертификация двигателя стала серьезной вехой в развитии программы отечественного вертолетостроения и является примером реализации программы импортозамещения: ТВ7-117В заменил двигатель разработки компании Pratt&Whitney, который ранее планировался к эксплуатации на Ми-38.

Холдинг «Вертолеты России» продемонстрирует новинки гражданской авиационной техники в рамках IX Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia-2016. «Российская вертолетная отрасль уверенно развивается, несмотря на политику санкций и мировой экономический кризис. Наши вертолеты по-прежнему выполняют сложнейшие задачи по всему миру, – заявил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев в ходе церемонии открытия выставки. – В холдинге при активном содействии государства полным ходом идет работа над новыми программами, проводятся испытания и сертификация новейшей техники, реализуется политика импортозамещения и модернизация отрасли».

Холдинг «Вертолеты России» и южнокорейская компания RH Focus Corp. подписали меморандум о взаимопонимании. Документ был подписан генеральным директором АО «Вертолеты России» Александром Михеевым и генеральным директором RH Focus Corp. Предметом меморандума о взаимопонимании является создание сервисного центра на основании дилерской модели, осуществляющего послепродажное обслуживание вертолетов марки «Ка» и «Ми» в соответствии со стандартами холдинга «Вертолеты России» с целью обеспечения холдингом качественного и бесперебойного послепродажного обслуживания российской вертолетной техники на территории Южной Кореи.

Мировой тренд - скоростные вертолеты

Международный вертолетный салон открылся в Москве. В смотре принимают 219 компаний, в том числе 45 иностранных из 16 стран мира. Показываются 14 вертолетов зарубежного и отечественного производства, а также 16 беспилотных летательных аппаратов.

Лоббистские усилия Рустама Минниханова не пропали даром - военные решились на покупку Ми-38

Минобороны стал первым заказчиком готовящегося к серии на КВЗ вертолета Ми-38. Эксперты "БИЗНЕС Online" отмечают знаковость программы, но указывают, что успеха семейства Ми-8 от новой машины ждать не стоит - она вряд ли сможет претендовать на высокий спрос у коммерческих заказчиков. Для КВЗ шаг военных важен и психологически: спецы говорят, что ситуация в отрасли "гораздо тяжелее, чем преподносится", а это неминуемое обострение конкурентной борьбы между вертолетными заводами.

Таиланд приобретет российские вертолеты Ми-17, чтобы заменить ими состоящие на вооружении сухопутных войск старые американские вертолеты CH-47 «Чинук». Об этом, как передает «РИА Новости», заявил командующий СВ Таиланда генерал Тхирачай Накванит. «Нам нужны вертолеты на замену выработавших ресурс американских CH-47 «Чинук», которые сейчас используются как основные военно-транспортные вертолеты. Средств на приобретение новых «Чинуков» у нас нет, бюджет сейчас очень ограничен, а российские вертолеты подходят нам и по своим характеристикам и по ценам», – цитирует «РИА Новости» Т.Накванита.