Медведев Дмитрий

Военно-промышленная комиссия внесла в Министерство финансов России проект гособоронзаказа на 2010 год, объем которого составляет 1,109 триллиона рублей. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил вице-премьер России Сергей Иванов. Для сравнения, в 2009 году сумма гособоронзаказа составит 580 миллиардов рублей, в 2009-2011 годах - более четырех триллионов.

Глобальный кризис обрушил рынок грузовых авиаперевозок, и коммерческие авиакомпании сейчас не готовы заказывать новые транспортные самолеты. Основные надежды авиастроители теперь связывают с заказом Минобороны. Но эксперты отмечают, что армии будет трудно одновременно финансировать даже две программы - Ил-476 и Ил-112, не говоря уже о восстановлении производства Ан-124 и перспективном российско-индийском МТС, которые также требуют бюджетного финансирования.

Новинка отечественного авиапрома Sukhoi SuperJet 100 (SSJ) не подходит для перевозки первых лиц государства

Для специального летного отряда "Россия" в ближайшие годы необходимо построить новые самолеты: по два Ил-96-300 и Ан-148 и четыре Ту-204/214, говорится в письме руководителя управления делами президента России Владимира Кожина на имя президента Дмитрия Медведева (копия есть у "Ведомостей", дата - 22 июля 2009 г.). Виза Медведева: "Согласен". Существование письма подтвердил "Ведомостям" пресс-секретарь управделами Виктор Хреков.

Вопросы безопасности, конечно, самые главные вопросы. Тем более когда речь идет о первых лицах государства. Например, им нельзя летать на самолетах из иностранных комплектующих. Поэтому не совсем новый украинской разработки Ан-148 легко кладет на лопатки надежду отечественного авиапрома - Sukhoi SuperJet 100. Президент России Дмитрий Медведев дал согласие на строительство двух Ан-148 для специального летного отряда "Россия".

Президент Венесуэлы Уго Чавес дал высокую оценку итогам состоявшегося в субботу в Санкт-Петербурге заседания российско-венесуэльской межправительственной комиссии высокого уровня, в котором принял участие вице-президент республики Рамон Каррисалес.

Руководитель ливийской революции полковник Муамар Каддафи считает, что "у России и Ливии хорошие отношения и сотрудничество". Об этом он заявил в эксклюзивном интервью ИТАР-ТАСС и телеканалу "Россия" в преддверии отмечаемой 1 сентября 40-й годовщины Дня Великой Революции.

Диверсантам просьба не беспокоиться - справимся собственными силами

"Базальт" - это, пожалуй, мировой лидер в области разработки авиационных боеприпасов и средств ближнего боя, то есть авиабомб и гранатометов. Это успешное, динамично развивающееся предприятие, закончившее прошлый год с приличной прибылью и имеющее подписанных экспортных контрактов на 110 млн. долл., а портфель экспортных заказов - на более 800 млн. долл.

Пришедшая на предприятие новая команда управленцев утверждает, что "Базальт", наоборот, погряз в долгах и дышит на ладан. Очень интересно рассмотреть текущую деятельность этой команды, ее методы "спасения" предприятия, еще три месяца назад вполне успешного. Да и сами спасители вызывают интерес как типичные представители отряда "эффективных менеджеров".

Гвардии полковник, начальник 237-го гвардейского центра показа авиационной техники, заслуженный военный летчик России Игорь Ткаченко погиб в воскресенье в результате столкновения двух истребителей Су-27 в небе под Жуковским.

Член совета директоров российского "Газпрома" и бывший глава Минэнерго РФ Игорь Юсуфов планирует в ближайшее время покупку двух судостроительных верфей в Германии - в городе Висмар и местечке Росток-Варнемюнде на Балтийском море. Об этом в среду пишет издание Ostsee-Zeitung со ссылкой на представителей местного земельного правительства.

28 марта 1932 г. Наркомат тяжелой промышленности СССР издал приказ о строительстве нового авиационного завода в Иркутске. Всего через два года завод, который получил номер "39" приступил к производству истребителя И-14, созданного под руководством Павла Сухого. В 1975 г. предприятие было переименовано в "Иркутский авиационный завод" (ИАЗ), а в 1992 г. прошло приватизацию и на его базе было создано ОАО "Иркутское авиационное производственное объединение" (ИАПО). Позднее оно стало основой для образованной в декабре 2002 г. "Научно-производственной корпорации "Иркут". С ноября 2006 г. компания становится частью ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК). С августа 2008 г. более 90% акций находятся в собственности ОАК. Президент компании - Олег Демченко. Председатель совета директоров компании - Алексей Федоров.