Марс

В США завершилось создание ракеты-носителя «Арес-1», которая должна будет выводить на околоземную орбиту космические корабли нового поколения «Орион». Об этом сообщает «Голос России».

В середине апреля руководители Центра космических полетов им. Линдона Джонсона в Хьюстоне сообщили, что американским астронавтам придется учить русский язык и летать на борту российских кораблей «Союз» с 2010 по 2015 годы.

Неделей раньше было объявлено, что РКК «Энергия» выиграла конкурс Федерального космического агентства России на эскизное проектирование перспективной пилотируемой транспортной системы (ППТС) с пилотируемым транспортным кораблем нового поколения. В связи с этими и другими событиями редакция журнала «Авиапанорама» обратилась с вопросами к президенту Ракетно-космической корпорации «Энергия» имени С.П.Королёва, Генеральному конструктору Виталию Лопоте.

Представьте себе беспилотный аппарат, способный взлетать вертикально, барражировать за облаками часами, потом резко ускоряться к указанной цели и наносить по ней мощный ракетный удар. Рабочий прототип такой машины недавно поднялся в воздух на военном полигоне в Мэриленде. Появление этого робота открывает новую главу в книге беспилотников.

Астронавты США высадятся на Марсе в обозримой перспективе. Уверенность в этом выразил во вторник в интервью информационному агентству АП новый директор Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) Чарльз Болден. «Я буду невероятно разочарован, если не увижу на своем веку, что мы по меньшей мере достигли Марса», — сказал 62-летний руководитель космического ведомства США, сам в недавнем прошлом астронавт и командир экипажа шаттла, передает ИТАР-ТАСС.

Первые проекты парашютов известны с давних времен. Сегодня парашюты – сложное инженерное сооружение, но главный их принцип остается прежним: простота и надежность. В НИИ парашютостроения завершаются испытания нового десантного парашюта. Разработчики называют его "Листик". Главное достоинство "Листика" – максимальная безопасность. Благодаря механизму центрального замка освободиться от парашюта десантник сумеет за секунды.

На встрече обсуждалась работа по программе ГЛОНАСС, в том числе вопросы международного сотрудничества в космической отрасли и создание электронно-компонентной базы для наземной аппаратуры потребителей.

Руководитель Роскосмоса А.Н. Перминов призвал будущих ученых создать новый тип энергоносителя для ракетного двигателя и унифицировать системы стыковки, жизнеобеспечения, надежности и спасения экипажей для космических кораблей всех стран.

"Военный парад" - журнал оборонно-промышленного комплекса России - ведущее российское издание, дающее исчерпывающую информацию о новых видах вооружения, военной и специальной техники, их боевом применении, новейших технологиях, современной конверсионной продукции, военной реформе и проблемах военной политики России, о потенциале, возможностях и развитии предприятий ОПК России и стран СНГ.

"Военный парад" освещает проблемы не только производства, но и модернизации, эксплуатации, ремонта и утилизации ВВСТ.

"Военный парад" рассказывает о тенденциях развития международного рынка вооружений и военно-техническом сотрудничестве России с зарубежными странами.

Сотрудничество России и Европы в освоении космоса развивается успешно

В последние годы сотрудничество между предприятиями аэрокосмической отрасли России и стран объединенной Европы наиболее успешно развивается именно в космической части. Доказательством может служить и салон Le Bourget 2009, в ходе которого было подписано несколько контрактов о сотрудничестве в области космической деятельности.

В ходе выставки Airbus S.A.S. отметил свое 40-летие: в мае 1969 г. стартовала программа первенца компании - самолета A300. К концу 1970-х Airbus сумел захватить более четверти рынка реактивных магистральных самолетов, положив конец монополии американских компаний Boeing, Lockheed и McDonnell Douglas. Это событие отметили полетом сразу четырех самолетов компании: А300 Zero G, А320, А240 и А380. И пальму первенства по контрактам, пописанным на салоне, вполне можно отдать концерну Airbus.