МКС

Как бюрократия мешает появлению в России своего Илона Маска и почему не обойтись без спутников, сделанных в гараже

Российская космонавтика переживает не лучшие времена. Госкорпорация "Роскосмос" переводит дыхание после очередной масштабной реформы, ракеты взрываются и падают, со спутниками теряется связь, новый космодром "Восточный" строится с непрерывными коррупционными скандалами. А в это время в мире происходит бум частной космонавтики: Илон Маск и Джефри Безос создают возвращающиеся ракеты-носители, на орбиту выходят сотни коммерческих спутников, созданных вчерашними студентами.

Эксперты ответили на актуальные вопросы о космонавтике

Событие, которое, по-моему, должно заставить если не содрогнуться, то хотя бы задуматься над будущим российских космических перспектив, произошло в конце января. Американцы, словно отвечая всем скептикам на вопрос о жизнеспособности идеи многоразового использования первых ступеней ракет-носителей, все-таки использовали одну и ту же ступень дважды!

Президент Ракетно-космической корпорации «Энергия» Владимир Солнцев и директор Государственного научного центра РФ «Институт медико-биологических проблем» РАН Олег Орлов подписали соглашение о стратегическом партнёрстве. «Мы переходим в активную стадию создания нового корабля, и вместе с учёными должны отработать систему "человек-машина", чтобы космонавты могли эффективно выполнять поставленные задачи, находясь при этом в максимально комфортных условиях», - заявил Владимир Солнцев.

Катастрофа «Челленджера» произошла из-за прогара правого твердотопливного ускорителя SRB

Ровно 30 лет назад, 28 января 1986 года, погиб американский космический «челнок» «Челленджер». Эта катастрофа стала началом заката шаттлов, а гибель «Колумбии» в 2003 году поставила точку в их дальнейшем использовании. Однако развитие технологий дает «многоразовикам» второй шанс. В том числе в России.

Способна ли Россия догнать СССР в разработке многоразовых космических систем

Сегодня, чтобы хорошо и безопасно жить, необходимо иметь господство в третьем измерении или по крайней мере не уступать здесь другим. Основа этого – возможность доставить в особый период в кратчайшие сроки и в нужное место боезаряды, вооружение, живую силу, а в мирное время обеспечить свободное передвижение населения, товаров и грузов как внутри страны, так и за ее пределами. Достигается это с помощью военной авиации, ракетно-космических, авиационно-космических систем и гражданской авиации.

Версия специалистов ИСС имени Решетнёва объясняет тот факт, что все системы AMOS 5 отключились одновременно

Крупнейший российский производитель спутников — железногорское ОАО «Информационные спутниковые системы им. академика М.Ф. Решетнёва» — представил отчет о причинах утраты космического аппарата AMOS 5, принадлежавшего израильскому оператору Spacecom (спутник построен ИСС им. М.С. Решетнёва в 2011 году).

Специалисты РКК "Энергия" успешно провели приёмо-сдаточные испытания двух макетов "Одиссей", имитирующих спускаемые аппараты транспортных пилотируемых кораблей "Союз ТМА-М". Макеты предназначены для подготовки специалистов Минобороны РФ, задействованных в поисково-спасательном обеспечении полета МКС.

Россия не отказывается от приоритетов в исследованиях космоса

Разработка средств по борьбе с опасными астероидами вычеркнута из новой версии "Федеральной космической программы на 2016-2025 годы", которая подготовлена Роскосмосом. Об этом сообщает ТАСС.

Финансирование космической деятельности России до 2025 года определено в объеме 1406 миллиардов рублей: проект новой ФКП проходит заключительные согласования и может быть представлен в правительство в конце следующей недели, рассказали "РГ" в Роскосмосе. Более 70 процентов этой суммы пойдет на НИОКР.