Люксембург

Эксперты ВВС Германии полагают, что крушение военного нового военно-транспортного самолета Airbus A400M в Испании связано с неполадками в системе управления машины, которые еще не установлены, результаты расследования Airbus Military о причинах катастрофы вызывают сомнения, сообщил еженедельник Spiegel.

На что способны совместные силы НАТО

Смешанные соединения, включающие в себя части и подразделения армий разных стран, постепенно превращаются в основной военно-политический инструмент НАТО и средство организации стратегического взаимодействия как в рамках западных структур, так и с партнерами из других регионов. «Лента.ру» попыталась разобраться в этом процессе.

Инженеры Airbus Military обнаружили причину крушения нового военно-транспортного самолета Airbus A400M в Испании, она связана с проблемой в программном обеспечении в блоке управления двигателями, сообщила во вторник онлайн-версия журнала Spiegel cо ссылкой на собственные источники. Военно-транспортный самолет Airbus A400M потерпел крушение 9 мая, через минуту после взлета из аэропорта Севильи.

Крушение военно-транспортного самолета А400М уже стало болезненным ударом и для европейской компании Airbus, и для вооруженных сил стран НАТО. Ущерб может оказаться еще больше

Испытательный полет очередного экземпляра Airbus А400М длился всего три минуты. Лайнер разбился вблизи испанского города Севилья, где его и изготовили. Четыре члена экипажа погибли, двое тяжело ранены. Это произошло в субботу, 9 мая. А во вторник, 12 мая, власти Испании на неопределенный срок, до выяснения причин авиакатастрофы, запретили этому европейскому военно-транспортному самолету подниматься в небо с заводского аэродрома.

Компания «Эрбас дифенз энд спейс» (Airbus Defence and Space) заявила об удвоении темпа производства самолетов военно-транспортной авиации A-400M «Атлас», сообщает «Джейнс дифенз уикли». Темп сборки самолетов на предприятии в Севилье возрос с 1,25 до 2,5 ед. в месяц для компенсации отставания, образовавшегося ранее.

Анкара ожидает дальнейших задержек в поставке ВВС страны очередных двух самолетов военно-транспортной авиации A-400M «Гризли» компании «Эрбас милитэри» (Airbus Military), сообщает «Рейтер» со ссылкой на представителя Министерства обороны Турции. После четырех лет задержки в реализации крупнейшего европейского оборонного проекта, Турция получила два самолета в 2014 году и должна получить еще два в этом году. Однако данные самолеты будут переданы с опозданием.

Для отражения американской агрессии нужна национальная система экономической безопасности и управления развитием страны

Наряду с деофшоризацией для обеспечения внешнеэкономической безопасности России важно добиться выполнения многократных указаний президента России о создании национальной инфраструктуры финансового рынка, включая переход к использованию отечественных рейтинговых агентств, аудиторских, юридических и консалтинговых компаний. Заминка влечет значительные потери.

Компания «Эрбас дифенз энд спэйс» (Airbus Defence and Space) намерена в конце февраля представить обновленный график поставки военно-транспортных самолетов A-400M «Атлас». Как сообщает агентство «Рейтер», на прошлой неделе Министерство обороны Германии получило от Европейского управления по закупкам вооружений (OCCAR), которое ведет переговоры с «Эрбас» от имени участников программы, информацию о том, что поставки могут быть задержаны.

Россия — не единственная страна в мире, делающая ставку на лунную программу. Серьезные планы на естественный спутник Земли вынашивает и Китай. На днях китайский экспериментальный космический аппарат успешно вышел на окололунную орбиту. Данная часть китайской лунной программы — это репетиция будущей беспилотной миссии под названием «Чанъэ-5», в ходе которой КНР рассчитывает доставить с Луны на Землю два килограмма лунного грунта.

22 декабря ВВС Франции получили шестой транспортный самолет Airbus A400M Atlas с номером MSN 14, сообщает defense.gouv.fr. Это восьмой самолет, переданный участникам программы в 2014 году (по одному получили ВВС Турции и Великобритании). 7 стран-партнеров программы А400М (Германия, Бельгия, Испания, Франция, Люксембург, Великобритания и Турция) заказали в общей сложности 170 машин этого типа.