Lockheed-Martin

Программа модернизации нидерландских «Апачей» набирает обороты. Первый модернизированный AH-64D завершает процесс переоснащения до уровня Block II на предприятии компании-производителя Boeing. После окончания работ вертолет будет представлен к оценке летных возможностей на соответствие операционным требованиям Минобороны Нидерландов.

Самолет F-35A CTOL, известный как AF-1, завершил программу испытаний на флаттер. Целью тестов на флаттер была проверка на способность конструкции самолета F-35A выдерживать различные аэродинамические нагрузки. Последний полет, выполненный майором Райаном «Гуннером» Рейнхардтом (Ryan “Gunner” Reinhardt), знаменует собой завершение трехлетних испытаний, которое теперь позволит F-35A перейти на дальнейшие испытания и отработку реальных сценарий.

Компания Lockheed Martin объявила, что ей удалось снизить стоимость истребителя F-35 «в боевой конфигурации» на 50% путем оптимизации цепочки поставок и рационализации работы производственной линии, сообщает skiesmag.com 11 февраля. Как и Lockheed Martin, компания Pratt & Whitney также проводит работы по «оптимизации цепи поставок», которые начались четыре года назад для уменьшения расходов.

Консорциум американских компаний Lockheed Martin и Sikorsky предложил министерству обороны Индии построить на индийской территории предприятие по производству многоцелевых вертолетов семейства MH-60 Black Hawk. Как сообщает Aviation Week, завод может быть построен, если индийские военные выберут американские вертолеты, участвующие в тендере на поставку 123 машин для ВМС Индии.

Министерству обороны Ан-124 не нужен, но гособоронзаказ на него возможен

Министерство обороны РФ более или менее определилось наконец с перечнем новых транспортных самолетов, которые будут планово закупаться для обновления парка российской военно-транспортной авиации (ВТА). С самого начала радикальной реформы Вооруженных Сил (как, впрочем, и до нее) в этом вопросе царили полная неясность и неразбериха.

Как реализуется масштабная программа по обновлению боевой авиации

Еженедельник «Военно-промышленный курьер» c № 5 начал рассказывать о прошедшем девятом международном салоне «Аэро Индия-2013». Ведущий индийский производитель авиационной техники – корпорация «Хиндустан аэронотикс лимитед» (ХАЛ) представила широкий ряд боевой техники, решающей большинство задач национальных ВВС. Однако потребности военных значительно выше.

Завершив сборку марсианского орбитального зонда НАСА Maven (Mars Atmosphere and Volatile EvolutioN), специалисты компании Lockheed Martin перешли к наземным испытаниям. Запуск зонда планируют совершить в ноябре, как сообщает НАСА. На протяжении следующих нескольких месяцев аппарат будет испытан на устойчивость к вибрации, экстремально высоким и экстремально низким температурам, условиям вакуума, перегрузкам, а также космической радиации.

Как Индия зарабатывает на "технических отсрочках" военных тендеров с участием России

Индия находит выгоду в "технических отсрочках" по военным тендерам. Компании, подающие заявки, вносят залоги и теряют право на возврат денег при одностороннем выходе из тендера. Залоги по будущим военным контрактам лежат в индийских банках, и участники конкурсов платят за обслуживание счетов.

Противотанковая ракета Javelin продемонстрировала свою способность поражать цель за пределами заявленной максимальной дальности стрельбы в ходе серии испытаний Армии США. Во время испытаний на авиабазе Эглин ВВС США (шт. Флорида) ракета успешно поразила цели на дальности 4750 м.

Каков должен быть оптимальный размер российских оборонных корпораций, чтобы они могли лидировать на мировых рынках?

Со времен знаменитой «девятки» (девять министерств ВПК СССР) прошло более 20 лет, в течение которых отечественная военная промышленность была сначала приватизирована и разошлась среди множества частных собственников, а потом снова была собрана в рамках нескольких государственных корпораций: "Ростехнологии"("Ростех"), ОАК, ОСК, ОДК, «Вертолеты России» и др. Воссоздана и влиятельная Военно-промышленная комиссия. Что дальше? Back in the USSR?