Леопард 2 (Leopard) - немецкий основной боевой танк
«Абрамс», «Леопард», «Меркава»...
Когда в 1913 году поручик Понтер Бурштынь представил австрийскому военному министерству свой проект колесно-гусеничного танка, то в ответ получил резолюцию «Человек сошел с ума». И, естественно, тогда его идея не получила поддержки. Сегодня, почти сто лет спустя, бронетанковая техника находится в арсенале любой мало-мальски боеспособной армии.
Броненосец из страны троллей
«ВПК» (№ 25, 2010) уже рассказывал о бронетанковых премьерах крупнейшей в мире выставки сухопутных вооружений Eurosatory-2010. Главными из них, напомним, стали две новые модификации германского основного боевого танка Leopard 2. Направления модернизации бронированной техники во всех странах вырабатываются сегодня, исходя из опыта локальных войн и военных конфликтов. Именно с учетом уроков боевых действий войск США и НАТО в Ираке и Афганистане была обновлена и шведская БМП СV90. Ее последняя версия, также впервые продемонстрированная на Eurosatory-2010, получила название Armardillo.
Несмотря на долги, греки формируют самую многочисленную танковую армию в Европе (Die Welt)
В декабре 2009 года представители немецких концернов Krauss-Maffei Wegmann (KMW), Rheinmetall и германские чиновники прибыли в Грецию, так как Афины выдвинули претензии: мол, поставленные им танки "Леопард" содержали ряд дефектов, в том числе трещины и ржавчину. Немцы обязались дефекты устранить - в конце концов "Греция, в пересчете на 11-миллионное население, тратит на военные нужды больше других стран Европы и является пусть нелегким, но весьма выгодным клиентом", пишет немецкая Die Welt.
Неудавшийся дебют
Лима вернула Пекину танки с украинскими двигателями
Конкуренцию со стороны КНР на рынках вооружений развивающихся стран испытывает не только Россия. Весьма показательной в этом плане является ситуация, сложившаяся вокруг тендера на поставку танков армии Перу.
Мировой рынок новых ОБТ в предстоящие 4 года ожидает рост в объеме около 20 проц.
Мировой рынок новых основных боевых танков в предстоящие 4 года (2010-2013 гг.) ожидает рост в объеме около 20 проц. по сравнению с предыдущим 4-летним периодом (2006-2009 гг.). Об этом говорится в отчете ЦАМТО по исследованию мирового рынка ОБТ в период с 2006 по 2013 гг.
Завершается разработка программируемых 120-мм боеприпасов для танков «Леопард» и «Абрамс»
Сухопутные войска Германии заканчивают сертификационные испытания программируемого фугасного боеприпаса DM11 120 K HE-FRAG-T, разработанного «Рейнметалл», сообщает «Интернэшнл дифенс ревью».
Минобороны Перу отказалось от закупки китайских ОБТ MBT-2000
Министерство обороны Перу заявило, что 5 китайских танков T-90-IIM (MBT-2000), которые были продемонстрированы 8 декабря 2009 года во время парада по случаю годовщины независимости страны в Лиме, отправлены производителю, сообщает агентство «Альтаир».
Минобороны Аргентины намерено модернизировать парк ОБТ TAM
Минобороны Аргентины объявило о планах модернизации ОБТ TAM (Tanque Argentino Mediano). Согласно заявлению министра обороны Нильды Гарре, МО намерено выделить в 2011 году на реализацию проекта 15 млн дол и аналогичную сумму в 2012 году.
Чего боятся танки
Современной армии нужна бронетехника нового типа
В ходе реформы Российской армии военное ведомство в 20 раз сокращает количество танков в войсках (с 40 тысяч до двух тысяч) и не планирует новых закупок бронетехники. Первый замминистра обороны Владимир Поповкин заявил о том, что современный Т-90 недалеко ушел от Т-34. Заодно военные приняли решение отказаться от дальнейших работ над перспективным танковым проектом «Объект-195». О том, нужны ли танки современной России, военному обозревателю «Известий» рассказал конструктор бронетанковой техники единственного оставшегося в стране танкостроительного предприятия «Уралвагонзавод» Владимир Неволин.
Интеллект для бронетехники
[b]Нужны ли российской армии «умные» боевые машины?
Рассказывая в прошлом номере о вариантах модернизации танка Leopard 2, представленных на выставке сухопутных вооружений Eurosatory-2010, «ВПК» упомянул, что в этих разработках фактически нет ничего по-настоящему революционного, аналогичные проекты существуют в том числе и в России. И прошедший 30 июня -4 июля международный салон «Технологии в машиностроении-2010» весьма наглядно это подтвердил.