Leonardo

Минобороны РФ отказалось от закупок многоцелевого вертолета АW139 российско-итальянского производства - техника слишком дорога, сообщил во вторник журналистам замминистра обороны Юрий Борисов. "Дорогая очень машина, цену сбросят - можем вернуться к этому вопросу", - сказал он, отвечая на соответствующий вопрос. Борисов напомнил, что ранее Минобороны РФ планировало приобрести 35 таких машин.

В последние годы в военно-воздушные войска России поступает много современной техники. Машины сложные, построенные с использованием самых современных авиационных и цифровых технологий. Осваивать их приходится новому поколению военных летчиков. Сегодня в России действует единственное высшее учебное заведение, которое воспитывает будущих асов,- Военно-воздушная академия имени Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина (Воронеж).

Консолидация активов в вертолетной отрасли - наверное, один из самых успешных промышленных проектов последних лет под эгидой государства. Поставки вертолетной техники военным и гражданским заказчикам с каждым годом растут, равно как и финансовые результаты предприятий холдинга "Вертолеты России".

Недавно стало известно, что генеральный директор ОАО "Вертолеты России" Дмитрий Петров по решению акционеров скоро покинет свой пост. Впрочем, он останется в совете директоров компании представлять интересы ОПК "Оборонпром", входящей в госкорпорацию "Ростех", и влиять на стратегию развития вертолетного холдинга. Об этом, а также об итогах и перспективах развития отрасли он рассказал в одном из последних интервью в прежней должности.

1 августа истек срок подачи заявок производителей и разработчиков на участие в программе создания нового президентского вертолета (VXX Presidential Helicopter Replacement Program), которая проводится командованием ВМС США. Пока заказчик не называет количество участников программы, но американские СМИ утверждают, что свою заявку подала только компания Sikorsky Aircraft, поскольку другие компании отказались от участия в конкурсе по тем или иным причинам.

Спрос на лайнеры ATR растет с каждым годом

Для компании ATR, специализирующейся на производстве турбовинтовых самолетов, авиасалон Paris Airshow 2013 был одним из самых успешных за всю ее историю. Авиастроитель получил большое количество заказов на новые лайнеры, что наглядно демонстрирует высокий интерес со стороны перевозчиков к региональным турбовинтовым воздушным судам, обладающим завидной экономичностью по сравнению с аналогичными реактивными машинами.

Россия налаживает военное и военно-техническое сотрудничество с Италией и США, несмотря на все проблемы

Минувшую неделю российские министры иностранных дел и обороны провели, что называется, в самолете. Сначала Сергей Лавров и Сергей Шойгу слетали в Рим, где встретились в формате «2 + 2» со своими итальянскими коллегами Эммой Бонино и Марио Мауро, а затем, на сутки вернувшись в Москву, полетели в Вашингтон на встречу в таком же формате с главой Госдепартамента Джоном Керри и министром обороны США Чаком Хейгелом.

В последнее время вновь возник интерес к корабельным системам вооружения, которые сочетают мелкокалиберные пушки и высокоточное управляемое вооружение. За прошедшие 20 лет на рынке выросло число дистанционно управляемых стабилизированных систем с малокалиберными пушками, которые в значительных количествах поступили на вооружение передовых флотов.

Неделя высокой парижской вертолетной моды удивила небывалой активностью в секторе SLS (short light single). Пока Robinson R66 покорял мировые просторы, в том числе и с российскими пилотами (чего стоит полет наших из "Авиамаркета" на Северный Полюс), с претензиями на свое место на рынке выступили сразу Bell Helicopter, Enstrom и AgustaWestland совместно с "Вертолетами России".

Холдинг «Вертолеты России» и итальянская компания AgustaWestland заключат соглашение о разработке и продвижении совместного 2,5-тонного легкого вертолета на предстоящем Московском авиакосмическом салоне-2013, сообщает aviationweek.com 14 августа. Обе компании подпишут основные документы, связанных с разработкой и собственными долями в новом проекте, сообщил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Дмитрий Петров, выступая перед журналистами в Москве 13 августа.